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摘要：目前，伴随城乡基础设施建设步伐的加快，四通八达的公路交通网开始形成，通行车辆迅速增多。沥青路面是我国公路工程建设中应用最广的路面类型之一，其具有施工方便、造价低且耗时短、行车舒适性强、耐磨损等优点。然而，沥青路面也有着不可忽视的弱点，尤其是裂缝问题，若处理不当，极可能引发多重病害，威胁整个公路工程的使用质量和行车安全。所以，分析沥青路面裂缝产生原因及防治措施具体重要意义。
关键词：沥青路面；裂缝类；防治措施
1沥青路面裂缝的成因
1.1沥青路面设计存在一定问题
现今我国大多数的城市路面都采用的是沥青混凝土铺设方案，然而沥青路面却出现大量的裂缝，这极大地降低了沥青道路的使用安全性。沥青路面裂缝的首要成因在于一开始的沥青路面设计方案存在一定的问题，有可能一些设计师在具体设计之前未对城市道路施工场地进行地质地形考察工作，或者考察的不够详细，这都有可能导致相关的设计方案与实际的施工工作不匹配，从而导致沥青路面实际施工质量未能够达到施工标准，那么这样的沥青路面就极有可能会出现大量的裂缝问题。
1.2沥青路面的施工质量不达标
沥青路面的施工质量不达标，这也是城市沥青路面裂缝出现的主要成因之一。由于一些城市道路施工单位对于沥青路面施工认识不足，施工经验不够丰富，在施工原材料和仪器设备的选用过程中，不能够严格按照施工标准来购置施工所需用品，或者施工工作的监督力度不够，沥青混凝土搅拌步骤不标准，这都有可能会导致城市沥青路面整体施工质量不能够符合施工标准，从而导致沥青路面在后期使用的过程中出现裂缝问题。
1.3沥青路面车辆超载现象严重
现今我国不遵守交通规则的车辆越来越多，大量车辆忽略了明文规定的车辆承载最大限度，频繁出现超载现象，这不仅会使得车辆出行存在极大的安全隐患，而且还会对沥青路面造成非常大的损坏。沥青路面长时间经受重量级的碾压，使得沥青路面的承载力不断下降，沥青路面材料逐渐老化，从而导致沥青路面出现大量的反射裂缝。
1.4沥青路面深受周围环境因素影响
沥青路面的长期使用过程中，极其容易受到周围环境因素的影响，从而使得沥青路面出现大量裂缝问题。比如沥青路面深受温度变化的影响，当温度过低时，特别是温度快速下降，而沥青路面不能够尽快适应温度的下降，便极其容易出现开裂现象。并且当沥青路面周围的气温昼夜温差过大，沥青路面反复地膨胀收缩，也会对沥青路面造成相当大的损坏。
1.5沥青路面裂缝防治力度不够
沥青路面裂缝问题严重，我国就必须要尽快采取有效措施对此进行有效防治，以便于快速控制沥青路面的裂缝继续出现。然而我国大多数的道路建设单位却没有意识到加强沥青路面裂缝防治对于提高城市道路使用安全性的积极作用，对于沥青路面裂缝防治力度不够，这就使得大多数的沥青路面裂缝不能够得到及时地处理，极大地影响了沥青道路的使用品质。
2沥青路面裂缝防治措施
2.1把控沥青混凝土配置比率
沥青混合材料的配置不断提升，努力学习且严格按照施工标准的流程进行操作，做好铺路前的实验检测，提高沥青混合材料的配置。为了保证沥青混合材料的性能达到最优化，不仅限于沥青混合料配置提高一方面，而且还要节约用水，实现操作过程中的三降低，即低砂率、低塌落度、低水胶比，从而方便混合料适于各种工序的施工操作及灌浆密实度，提高工程质量。综合考虑现场实际施工情况。沥青混凝土配置时，要根据实际情况，掺加高效减水剂、煤灰等辅助材料，增强其坚硬度和弹性。进而更能对施工加以保障，减少裂缝产生，防止路面问题出现。
2.2提高原材料的合格率
为了提高原材料的合格率，不仅施工过程中要严格把控，更主要的是承接工程的单位首先要做到质量监控及制度约束，提高施工工人对原材料的认识度，明确指出其重要性，加强认识度，并有效实施。保证原材料的质量合格，严控质检，选择可信的合作商，保证充足的货物供给，最终达到合格。与此同时，对原材料进行实验验证，保证不同材料使用于不同施工现场。并重视材料筛选工作，合理配置，一切已施工为基础。且严格控制含泥量，当含泥量过大时，建议用水稀释，达到合格效果。
2.3提高沥青混凝土质量
保证施工效果，我们不仅要做到以上几点，更应该加强对沥青混凝土的质检。混合材料配置时，首先应选用低水灰比的操作方法，减少水的用量，加强混合料的车辆荷载能力，减少路面裂缝的问题发生。做好沥青混合材料的配置，再适时控制住温度，保证搅拌时间的合理性，增强混合材料的实用性。在进行混合料配置中，严格按照比率调配，且按照正常工序，高效管理混凝土搅拌工作。搅拌工作也应采用先进的设备，搅拌过程中严控质量关，提高混合材料的最优性能，目的则是加强公路质量把控，解决裂缝现象出现。
2.4全方位控制施工现场
防止路面裂纹出现，要求我们必须严格把控基层质量，保证路面基层的正确处理，保证路面厚度相等，硬度强度增强，较强的车辆荷载力，预防地面塌陷问题。沥青公路的表面也要加强，做好封层，禁止路面断裂。由于外部环境的影响，我们经常看到路面有不规则的隆起或凹陷，这就说明路面已经被破坏，本应立刻采取相应的措施解决处理，预防反射断裂的发生。在铺设方面，也应严格按照施工流程及标准执行，确保效果，同时为后期的碾压奠定一定根基。施工过程中还要安排专人进行现场督导，确保铺成效果。铺摊完成后便进入下一个工序-振捣，这是一项技术活，要用力地当，灵活掌控机器，才能确保路面的平整，确保强度与紧实度，提高使用寿命，防止裂缝现象出现。加强对路面施工的重视，保证施工的效果。待沥青路面完成施工后，则应进行养生工作的实施，一般采用土工布，且养护时长为7d，同时严格控制铺设现场情况，放警示提醒，避免行人及车辆的踩踏，提升工程质量。当沥青路面可以承受一定强度时，且养生工作符合一定要求后，正常开放，可通行。
2.5及时修补出现裂缝的路段
路上基本总会出现有施工人员在修补损坏的路面，对裂缝进行有效修补，包括但不限于罩面处理、稀浆封层、灌缝等。首先确定断裂原因，因情况选取不同的方式进行修补。
首先，最常见的一种修补方式即灌缝。当路面是由于基层断裂裂缝时，一般采用压浆法进行灌缝处理。面层断裂时，可采用改性沥青及灌封胶处理，而普通重交通沥青灌缝在等级高的公路中一般不常用。但往往视情况而定。
其次，稀浆封层比较常用。裂缝刚刚产生的时候多采用乳化沥青稀浆进行封修，此种方法可有效防止唧浆现象发生并提高路面的使用性能，提高路面的使用年限。
再次，罩面处理。养护路面最有效的方法便是罩面，此种方法使用于中型修理。其特点是成本较高，但目前依旧适用面较广。但应用此项方法时，要注意反射裂缝发生。
最后，是路面再生方法。冷再生及热再生是路面再生的两种表现形式，不同点体现在工艺差异，可是都是应用原有沥青路面的材料，由破碎-添加-拌和-摊铺等工序完成。但因为再生层一般难以保证寿命的长短，后还会在进行封层及铺摊沥青处理。
3结束语
总之，裂缝是影响公路沥青路面质量与使用期限的重要因素之一，沥青路面裂缝产生包含多方面因素的综合影响，如结构设计、材料选取、施工工艺以及外界环境等。施工人员必须针对性的采取防治措施，严格材料选用、科学设计路面结构、规范管理，并加强后期路面养护，以增强我国公路沥青混凝土路面的品质。
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