轴支架设计参数对舰船阻力的影响分析

论文摘要

[目的]附体阻力是舰船阻力的重要组成之一,其中轴支架阻力在附体阻力中所占的比例较高。将通过对轴支架开展阻力优化分析,来实现舰船减阻的目的。[方法]首先,选取轴支架设计参数,并以船体表面流线对应的迎流角确定轴支架初始方案;然后利用CFD仿真分析设计航速下的船体表面速度矢量、支架臂翼型剖面流线、支架臂表面的压力分布以及空间流线,并以支架臂翼型剖面所在平面内的流线为参考进行轴支架多方案设计;最后,对CFD仿真结果进行对比。[结果]结果显示,采用支架臂翼型剖面所在平面内的流线进行轴支架设计较为合理,在缩比模型下,方案1与初始方案相比总阻力减小了3.5%,支架臂内、外侧压力分布较为均匀。[结论]利用支架臂翼型剖面内的流线确定剖面迎流角的设计方法,可为舰船附体设计提供参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 轴支架设计参数
• 2 初始方案及数值仿真验证
• 3 双臂轴支架多方案设计
•   3.1 初始方案分析
•   3.2 多方案设计组合
• 4 多方案性能对比分析
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李鹏

关键词: 轴支架,迎流角,侧向夹角,船舶阻力

来源: 中国舰船研究 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 武器工业与军事技术,船舶工业

单位: 中国舰船研究设计中心

基金: 国家部委基金资助项目

分类号: U674.7

DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01590

页码: 66-72+107

总页数: 8

文件大小: 5159K

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