导读:本文包含了横隔梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:横隔,斜拉桥,桥梁,应力,挠度,承载力,荷载。
横隔梁论文文献综述
赵兴宏,蒋逢炜,薛军彦[1]（2019）在《单索面部分斜拉桥拉索区横隔梁空间应力分析》一文中研究指出以湖北省某座双塔叁跨部分斜拉桥为工程背景,采用Midas/FEA空间有限元分析软件建立了索梁锚固区梁段实体模型,通过对竖向预应力的选型及横隔梁的钢束配置情况对比分析,得出拉索区横隔梁空间应力分布状态。分析结果表明,在最不利荷载组合下,横隔梁区域以及索梁锚固区箱室局部存在较大拉应力,通过施加横隔梁横向钢束,其拉应力值得到了有效降低,以防止横隔梁底部及索梁锚固区箱室出现开裂现象,同时竖向预应力采用无粘结预应力钢棒,较传统竖向预应力钢筋具有材料性能优异、施工工艺简单、施加预应力效果较好等优点。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
杨忠恒,刘迪,何永伟,李睿[2]（2019）在《横隔梁布置对小半径曲线箱梁桥的受力影响分析》一文中研究指出横隔梁作为小半径曲线箱梁桥重要的组成部分,其布置对曲线箱梁桥的受力性能有极大的影响。本文结合工程实例,建立有限元实体模型,用空间有限元方法,对小半径曲线箱梁桥中的横隔梁布置所带来的受力影响进行了详细的计算和分析。通过墩顶端横隔梁的设置、中横隔梁的间距以及中横隔梁的厚度进行分析研究,从而得到横隔梁在小半径曲线箱梁中的最佳布置方式,为小半径曲线箱梁桥中横隔梁的布置设计提供一定参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
王迪[3]（2019）在《拉压杆模型在箱梁桥横隔梁设计中的应用研究》一文中研究指出本文主要是对横隔梁的拉压杆模型配筋设计进行探讨,首先对横隔梁的分类以及受力特点进行简要描述,随后对横隔梁在静力荷载工况下的受力利用Midas软件进行计算,并对其简化。随后利用拓扑优化去找出横隔梁内传力效率最高的单元,抽离出在这种受力状态下横隔梁的拉压杆模型,在这个过程中根据线性插值获得能够抽离出拉压杆模型的体积保留分数取值,并进行理论层次的分析阐释。获得拉压杆模型以后再根据ACI规范附录A中的相关公式和条文对拉压杆模型进行配筋验算并与原设计进行对比。本文主要工作如下:(1)对横隔梁的分类以及受力情况进行简要介绍,选择双承式横隔梁作为主要研究对象,并介绍了近几年最新的有关双承式横隔梁的拉压杆模型配筋的研究成果。选择某县道上的双承式连续箱梁桥的横隔板进行研究,在workbench中的绘图界面建立横隔梁的叁维模型,采用线性插值选定体积保留参数对模型进行拓扑优化,并针对试算结果进行理论层次的分析阐释。(2)对横隔梁模型进行拓扑优化之后针对拓扑优化的结果结合结构力学的知识抽离出合理的横隔梁拉压杆模型,在结构力学求解器中计算各杆件内力,得到各杆件内力之后根据附录中的公式对结构进行配筋验算。在获得了横隔梁根据拉压杆模型计算得到的配筋方式以后,对于横隔梁在两种设计方式下的极限承载力等参数进行了对比分析,也为工程设计人员利用workbench的拓扑优化进行设计工作提供了一个良好的算例。(本文来源于《华中科技大学》期刊2019-05-01）
郑净,李小珍,毛小艺[4]（2019）在《油池火下横隔梁对多肋钢筋混凝土T梁桥温度场的影响》一文中研究指出基于油池火焰蔓延特性,探究了火灾下横隔梁对多肋钢筋混凝土T梁桥温度场的影响。理论分析了T梁底火焰蔓延总长度与热释放速率间的无量纲关系,用FDS建立4种火灾场景的流体计算模型,分析T梁边界温度时空分布规律,将FDS计算结果加载到T梁桥有限元模型上,计算截面内部温度场。结果表明:在开放空间,T梁底火蔓延与无量纲热功率之间的线性比值大于封闭空间的2.58;横隔梁有效降低了火焰邻近区域的温度,在顺桥向将T梁边界温度场分成4个区域,各分区间温度比无横隔梁时分别降低9.7%、41%、56.8%。说明横隔梁限制了热传递,使火源直接作用的梁构件温度梯度梁肋中部提高33%,梁底提高13.3%,翼板底提高5%。(本文来源于《土木与环境工程学报(中英文)》期刊2019年03期）
张福达,孟兴业,耿海东[5]（2016）在《U型钢板外包加固破损横隔梁施工技术》一文中研究指出以北京市五元桥破损横隔梁的维修为例,用ABAQUS软件对新型U型钢板外包加固技术与传统的支模浇筑混凝土加固和直接粘贴钢板加固等技术,进行应力、竖向位移数值模拟分析比较,在确定了U型钢板外包加固的优势及合理性后,结合实际施工介绍了"U型钢板外包加固破损横隔梁"的新工法。(本文来源于《市政技术》期刊2016年05期）
姚嘉,王光明,王灏[6]（2016）在《一种新型组合式钢横隔梁的设计与应用》一文中研究指出增设钢横隔梁是一种常见的旧桥加固方式,但在位于重要交通线路上的桥梁增设钢横隔梁时,由于无法中断桥面交通,使得新增横隔梁被动受力,影响加固效果。受预应力结构的启发,对钢横隔梁施加一定的预应力,藉此平衡部分外荷载所引起的拉应力,从而改善加固效果,提高桥梁整体性。基于此理念,设计一种新型组合式钢横隔梁,并应用于实桥加固。(本文来源于《铁道建筑》期刊2016年03期）
余波,张杰[7]（2015）在《预应力T梁桥跨中横隔梁力学性能分析》一文中研究指出以预应力简支T梁桥为对象,建立了实体单元有限元模型,在对称和偏载作用下分别计算了有无横梁情况中结构的响应,并进行了比较分析,结果说明中横梁对大桥受力状态,特别是翼缘板的受力状态有较大的作用,在设计中是不可忽略的。(本文来源于《公路》期刊2015年07期）
孙凤启[8]（2015）在《箱梁横隔梁计算方法的探讨》一文中研究指出箱梁是桥梁重要的组成部分,在桥梁工程中,需要做好箱梁横隔梁的计算工作,要保证横隔梁的应力达到施工设计的要求,还要做好桥梁结构的内力分布工作,对有限元计算结果进行比对,找到横隔梁内力计算的最佳方式。本文对箱梁横隔梁计算机方法进行了探讨,希望可以提高箱梁桥工程的施工质量。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2015年19期）
李秋[9]（2015）在《双主梁斜拉桥横隔梁受力分析及计算方法研究》一文中研究指出混凝土双主梁斜拉桥是目前桥梁工程中越来越普遍采用的一种结构形式,其主梁截面由两边主梁和桥面板组成,桥面宽度较大,两边主梁的横向联系相对较弱。双主梁斜拉桥的横隔梁是保证主梁横向刚度的重要构件,其可靠与否是整座桥梁安全运营的重要保障,因此横隔梁的设计成为双主梁斜拉桥设计中的重要一环。对于横隔梁的设计,绝大多数工程师为了计算方便而采用简化的杆系模型,从而导致横隔梁内力计算误差较大。本文以辽宁省朝阳市珠江桥为工程背景,讨论了横隔梁的作用,从成桥状态和施工阶段详细分析了各荷载作用下横隔梁的受力特点,并提出了修正的横隔梁简化计算模型,同时对比了不同预应力筋张拉方案对横隔梁受力均匀性的影响。首先,本文利用Midas/Fea建立了全桥实体模型,通过对比有、无横隔梁两种情况,从成桥整体受力、桥面板受力和主梁抗扭性能叁个方面探讨了横隔梁在双主梁斜拉桥中的作用。分析结果表明,横隔梁能够提高主梁截面的横向刚度,减小边主梁与桥面板的相对变形,大幅度减小桥面板的横向应力,同时能够增强主梁在偏载作用下的抗扭性能。其次,本文通过对比目前横隔梁的叁种简化计算方法与准确模型各荷载作用下的应力差值,对各简化模型进行了评价,得出简化模型准确度由高到低排序依次为节段实体模型法、简支梁法、固结梁法。基于模型分析,通过修正杆系模型的计算截面和边界条件,提出了满足工程精度的修正横隔梁简化模型。最后,本文建立了Midas/Fea施工阶段实体模型,分析了悬臂施工过程中自重、预应力、索力作用下横隔梁的应力变化规律。结果表明,随着离新浇筑横隔梁距离的增加,各荷载对已浇筑横隔梁产生的附加应力逐渐减小,其中自重的影响范围在6道横隔梁左右,预应力的影响范围在3道横隔梁左右,索力对已浇筑横隔梁的附加应力可忽略不计。针对珠江桥,对比了横隔梁预应力筋叁种张拉方案对横隔梁受力的影响,得出一次落架状态横隔梁受力最均匀,预应力筋一次张拉和分批张拉两种方案下横隔梁受力均匀无显着差异。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2015-06-01）
卜浩然,高庆飞[10]（2015）在《基于模型试验的横隔梁预应力效应研究》一文中研究指出针对装配式梁桥横向刚度不足以及横隔梁开裂等问题,根据相似理论,加工大型缩尺模型进行模型试验,并对其静力特性与抗裂性等加以分析.试验结果表明,横隔梁横向预应力的设置,对桥梁横隔梁的抗裂起到至关重要的作用.最后指出,对于该类型桥梁,增加横隔梁横向预应力,在一定程度上可抵抗超载车辆荷载对横隔梁造成的破坏.(本文来源于《佳木斯大学学报(自然科学版)》期刊2015年02期）
横隔梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
横隔梁作为小半径曲线箱梁桥重要的组成部分,其布置对曲线箱梁桥的受力性能有极大的影响。本文结合工程实例,建立有限元实体模型,用空间有限元方法,对小半径曲线箱梁桥中的横隔梁布置所带来的受力影响进行了详细的计算和分析。通过墩顶端横隔梁的设置、中横隔梁的间距以及中横隔梁的厚度进行分析研究,从而得到横隔梁在小半径曲线箱梁中的最佳布置方式,为小半径曲线箱梁桥中横隔梁的布置设计提供一定参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
横隔梁论文参考文献
[1].赵兴宏,蒋逢炜,薛军彦.单索面部分斜拉桥拉索区横隔梁空间应力分析[J].北方交通.2019
[2].杨忠恒,刘迪,何永伟,李睿.横隔梁布置对小半径曲线箱梁桥的受力影响分析[J].中国水运(下半月).2019
[3].王迪.拉压杆模型在箱梁桥横隔梁设计中的应用研究[D].华中科技大学.2019
[4].郑净,李小珍,毛小艺.油池火下横隔梁对多肋钢筋混凝土T梁桥温度场的影响[J].土木与环境工程学报(中英文).2019
[5].张福达,孟兴业,耿海东.U型钢板外包加固破损横隔梁施工技术[J].市政技术.2016
[6].姚嘉,王光明,王灏.一种新型组合式钢横隔梁的设计与应用[J].铁道建筑.2016
[7].余波,张杰.预应力T梁桥跨中横隔梁力学性能分析[J].公路.2015
[8].孙凤启.箱梁横隔梁计算方法的探讨[J].黑龙江科技信息.2015
[9].李秋.双主梁斜拉桥横隔梁受力分析及计算方法研究[D].哈尔滨工业大学.2015
[10].卜浩然,高庆飞.基于模型试验的横隔梁预应力效应研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版).2015
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