导读:本文包含了高级船员论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:船员,高级,忠诚度,证书,职业,轮机长,模糊。
高级船员论文文献综述
贾晓惠,郑满,赵小淮,季文苑[1]（2019）在《中国高级船员在船服务动力实证研究》一文中研究指出选取中国无限航区高级船员作为研究对象,研究其在船服务驱动因素和这些因素对在船服务动力的作用机理。相关数据通过问卷调查和访谈进行收集,运用典型相关分析法构建相关模型。研究结果表明:内在驱动因素起主导作用,其中工作兴趣对高级船员在船服务动力的影响最大;外在驱动因素也在相当程度上影响着高级船员的在船服务动力,其中高级船员薪水与福利对其在船服务动力的影响最大。计算结果表明:中国无限航区高级船员目前在船服务动力处于低水平,其中本科及以上学历高级船员的在船服务动力水平更低。(本文来源于《中国航海》期刊2019年01期）
贾晓惠,郑满,赵小淮[2]（2018）在《中国高级船员不同职业阶段的职业忠诚度》一文中研究指出为探究在不同职业阶段中国高级船员职业忠诚度的变化及其影响因素,通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用逐步回归分析方法进行分析。研究结果显示:中国高级船员职业忠诚度随着职业阶段的变化而变化,且变化曲线整体呈现U形,其中在31~40岁年龄段(即职业中期)其职业忠诚度最低;相关的影响因素在不同职业阶段对高级船员职业忠诚度的影响强度不尽相同,其中前叁个职业阶段的职业忠诚度受工作本身的影响最大,而职业末期的职业忠诚度受成就动机的影响最大。(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2018年03期）
杜爱萍,陈江江[3]（2018）在《校行企协同育人 服务海洋强国战略》一文中研究指出江苏海事职业技术学院（简称江苏海院）秉承传统，创新发展，在不断深化产教融合、校企合作的进程中，主动作为、先行先试，在交通运输部海事局和江苏海事部门指导下，携手行业协会和航运企业，紧紧围绕国家战略部署和产业发展需求，逐步形成高水平人才培养体系，培养符合企业(本文来源于《中国交通报》期刊2018-08-16）
郑满[4]（2017）在《中国高级船员在船服务驱动因素对职业忠诚度的影响》一文中研究指出目前我国正在大力开展“一带一路”的建设,相关战略构想的提出和实施是中国向世界提出的中国方案。而高级船员队伍作为重要的人才资源,在我国建设新时代海上丝绸之路中发挥着举足轻重的作用,但是当前高级船员流失现象严重、综合素质较低等问题已经给高级船员队伍的建设带来了极大的挑战,因此提升高级船员职业忠诚度,扭转高级船员职业吸引力下滑趋势,是满足航运业持续蓬勃发展的重要举措。作为一个系统性的工程,高级船员队伍的建设涉及到诸多方面,如船员、企业、院校、社会、政府等等。因此,对于高级船员队伍建设问题的研究,除了需将船员职业放在人力资源研究中分析其普遍规律之外,还应顾及到船员职业的特殊性,将该问题放在更广阔的时空和国内外大环境下进行研究。本文意图通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用分层线性模型解决高级船员在船服务驱动因素对其职业忠诚度的影响问题。研究结果显示高级船员职业忠诚度受到船员在船服务驱动因素包括船员个人主观认知因素和家庭因素共同影响,且影响强度不尽相同,其结果在分层模型的调整下更加客观可信。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-11-01）
王宗盛[5]（2017）在《A公司远洋高级船员培训质量评价研究》一文中研究指出由于贸易自由化和经济全球化进程的步伐愈发加快,作为我国国民经济的支柱产业之一的航运业承担着我国90%左右的对外贸易运输量,而国际航运业的安全进行、稳步发展离开不了训练有素的高素质船员,因此,航海教育和培训在船员培训方面以及促进航运业发展就具有非常重要的意义。我国自1989年起就一直是国际海事组织(IMO,International Maritime Organization)的A类理事国,作为航运大国,一直以来在航海教育和培训方面都拥有着相当扎实的基础,并且在这个方面的经验也比较丰富,但是因为目前国际贸易和经济结构正日益发生的巨大变化,在参考了现在国内外许多资料之后,显示我国航运业在航海教育与培训方面同世界上其他很多航运业发达国家还存在差距,在这其中,我国船员尤其是高级船员的队伍发展建设标准不能较为理想地满足我国及世界航运业的发展需求体现的尤为明显,因此船员自身也很难得到外国船公司的认可。所以,进行船员培训质量影响因素研究并做出具体评价,提出改善我国航海教育与培训体系及管理水平的相关建议是十分有必要的,以求把我国从航运大国真正建设为航运强国。本文参考《海员培训、发证和值班标准国家公约》(STCW公约)和《中华人民共和国船员培训管理规则》,以A远洋运输公司为研究对象,分析了影响A公司远洋高级船员培训质量的具体因素,同时查阅了关于船员培训评价方面的相关文献之后,在大连海事大学有关专家和A公司船员学院的相关领导的指导下,建立了 A公司远洋高级船员培训质量评价指标体系,然后基于D-S(Dempster/Shafer)证据理论对于调查获得数据进行数学处理对船员培训质量进行评价,根据最大隶属度原则分析评价结果,显示专家对于A公司船员学现行的航海教育与培训体系评价结果为一般,而这个评价结果对于A公司远洋高级船员的航海教育和船员培训提供了参考依据,也为其他的高级船员培训质量影响评价提供了切实可行的方法。(本文来源于《大连海事大学》期刊2017-03-01）
詹振[6]（2017）在《大型国企高级船员流失因素探究及对策》一文中研究指出文中以管理学中有关员工保持理论为指导,通过对一大型国企航运企业近年高级船员流失情况统计分析,得出影响高级船员流失的主要因素,并从企业内部管理视角,提出控制或减少高级船员流失的对策。(本文来源于《中国海事》期刊2017年02期）
王威[7]（2016）在《A公司高级船员胜任力评价问题研究》一文中研究指出高素质的船员队伍和充沛的人才储备将是航运企业重要的战略资源之一,高级船员的发展越来越受到关注。以往关于船员综合评价多局限于对于个别船员适任性、工作特点的研究,缺乏对高级船员队伍胜任力的整体研究;此外,以往学者多从定性分析的角度提出高级船员的发展建议,少有实证分析的支持。本文在理论与实证相结合的基础上,探索高级船员胜任力评价的方法,为今后高级船员发展和培养提供有益的参考。本文以胜任力评价为基础,从以下叁方面展开A公司高级船员胜任力评价研究:第一,以A公司高级船员为研究对象,对其数量、年龄、资历、专业及在用率现状进行分析,以期为指标建立和建议提出服务。第二,根据工作经验及胜任力理论,构建高级船员胜任力评价模型,主要包括专业知识和技能、心理素质、个人特质、沟通决策四个二级指标,英语水平、身体情况、问题解决能力等等23个叁级指标,并利用层次分析法确定权重。第叁,应用模糊综合评价方法对高级船员胜任力评价进行评价,以期了解A公司高级船员胜任力水平,并此基础上为A公司高级船员队伍发展提供可行性建议。研究表明,专业知识和技能是最重要的二级指标;A公司高级船员在身体素质、学历水平、安全意识、责任意识、教育培训、主动学习等方面得分较高,展现出优秀的职业素养;但在工作中理论知识掌握不牢、缺乏创造性和灵活性,对国内外环境变化缺乏判断和适应的积极心态,沟通决策能力较差。(本文来源于《大连海事大学》期刊2016-12-01）
周章海,黄跃华[8]（2015）在《基于模糊综合评价的航运公司高级船员流失状态的探讨》一文中研究指出随着我国国际贸易量的增加,海运业发展迅速,航运公司要做大做强,离不开船员支持。航运市场竞争中航运人才的挖掘是一个很重要的方面,不少航运公司逐渐感受到高级船员流失的威胁。高级船员流失会给航运公司造成损失,严重的还会危及航运公司的生存。根据现实情况,本文对航运公司高级船员流失状态构建评价指标体系,运用模糊综合评价模型对高级船员流失状态进行预测,事先了解高级船员动向,避免高级船员流失的发生。(本文来源于《天津职业院校联合学报》期刊2015年11期）
李蕾[9]（2015）在《基于ERG理论对高级船员流失问题的研究》一文中研究指出21世纪"海上丝绸之路"的开拓为我国航运业发展提供了重要契机。航运的发展离不开人才,然而我国目前面临着高级船员资源短缺的问题。本文基于ERG理论,分别从生存、关系和发展叁个需要层面分析了高级船员流失的原因,并从宏观、企业和个人层面对问题提出了对策和建议。(本文来源于《2015年海事管理学术年会优秀论文集》期刊2015-11-12）
张天赦[10]（2015）在《深化内河船员管理改革配套措施将出台》一文中研究指出本报讯（驻京记者 张天赦） 11月3日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，审议并原则通过《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》（以下简称《值班规则》）和《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》（以下简称《发证规则》）。两项新规有望作为此前深化(本文来源于《中国水运报》期刊2015-11-04）
高级船员论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为探究在不同职业阶段中国高级船员职业忠诚度的变化及其影响因素,通过问卷调查和访谈收集相关数据,运用逐步回归分析方法进行分析。研究结果显示:中国高级船员职业忠诚度随着职业阶段的变化而变化,且变化曲线整体呈现U形,其中在31~40岁年龄段(即职业中期)其职业忠诚度最低;相关的影响因素在不同职业阶段对高级船员职业忠诚度的影响强度不尽相同,其中前叁个职业阶段的职业忠诚度受工作本身的影响最大,而职业末期的职业忠诚度受成就动机的影响最大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高级船员论文参考文献
[1].贾晓惠,郑满,赵小淮,季文苑.中国高级船员在船服务动力实证研究[J].中国航海.2019
[2].贾晓惠,郑满,赵小淮.中国高级船员不同职业阶段的职业忠诚度[J].上海海事大学学报.2018
[3].杜爱萍,陈江江.校行企协同育人服务海洋强国战略[N].中国交通报.2018
[4].郑满.中国高级船员在船服务驱动因素对职业忠诚度的影响[D].大连海事大学.2017
[5].王宗盛.A公司远洋高级船员培训质量评价研究[D].大连海事大学.2017
[6].詹振.大型国企高级船员流失因素探究及对策[J].中国海事.2017
[7].王威.A公司高级船员胜任力评价问题研究[D].大连海事大学.2016
[8].周章海,黄跃华.基于模糊综合评价的航运公司高级船员流失状态的探讨[J].天津职业院校联合学报.2015
[9].李蕾.基于ERG理论对高级船员流失问题的研究[C].2015年海事管理学术年会优秀论文集.2015
[10].张天赦.深化内河船员管理改革配套措施将出台[N].中国水运报.2015
论文知识图
