全文摘要
本实用新型公开了一种车载空气净化系统，包括以可拆卸的方式安装于车身内表面的吸顶式空气净化器，吸顶式空气净化器包括第一净化主体，第一净化主体的底部设有磁吸块，第一净化主体的顶面开设有第一卡槽，该第一卡槽内嵌设有第一滤网，第一净化主体的内部对应于该第一滤网装设有第一进风装置，第一净化主体的外壁上设有第一出风口。本实用新型一种车载空气净化系统，具有以下有益效果：设置吸顶式空气净化器，利用磁吸连接，具有可移动性，并且可选用不同磁性大小的磁铁块来控制磁吸力以达到连接稳定的效果，与传统放置于车前窗台板的空气净化器相比，可避免空气净化器因刹车等操作而意外掉落等，使用安全性大大提升。
主设计要求
1.一种车载空气净化系统，其特征在于：包括以可拆卸的方式安装于车身内表面的吸顶式空气净化器，所述吸顶式空气净化器包括第一净化主体，所述第一净化主体的底部设有磁吸块，所述第一净化主体至少包括一个第一净化单元，所述第一净化单元的顶面开设有第一卡槽，该第一卡槽内嵌设有第一滤网，所述第一净化单元的内部对应于该第一滤网装设有第一进风装置，所述第一净化单元的外壁上设有第一出风口，所述第一进风装置的进风端与所述第一出风口之间形成气流通道。
设计方案
1.一种车载空气净化系统，其特征在于：包括以可拆卸的方式安装于车身内表面的吸顶式空气净化器，所述吸顶式空气净化器包括第一净化主体，所述第一净化主体的底部设有磁吸块，所述第一净化主体至少包括一个第一净化单元，所述第一净化单元的顶面开设有第一卡槽，该第一卡槽内嵌设有第一滤网，所述第一净化单元的内部对应于该第一滤网装设有第一进风装置，所述第一净化单元的外壁上设有第一出风口，所述第一进风装置的进风端与所述第一出风口之间形成气流通道。
2.如权利要求1所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述第一净化主体通过所述磁吸块倒向固定于车身的车顶部位，所述第一净化主体的第一出风口设置于所述第一净化主体的周向方向，所述第一进风装置设置于所述第一净化单元的中部。
3.如权利要求1或2所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述车载空气净化系统还包括嵌入车身内壁的嵌入式空气净化器，所述嵌入式空气净化器包括第二净化主体，所述第二净化主体的顶面开设有第二卡槽，该第二卡槽内嵌设有第二滤网，所述第二净化主体的内部对应于该第二滤网装设有第二进风装置，所述第二净化主体的外壁上设有第二出风口，所述第二进风装置的进风端与所述第二出风口之间形成气流通道。
4.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述嵌入式空气净化器至少嵌设于车门、车座后枕和后备箱台板的其中一者上。
5.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述嵌入式空气净化器嵌设于车门，所述第二进风装置的进风端位于所述嵌入式空气净化器的底部，所述第二出风口位于所述嵌入式空气净化器的顶部。
6.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述吸顶式空气净化器还包括第一面板，所述第一面板盖合于所述第一净化单元的顶面上，并且所述第一面板与所述第一净化单元之间形成第一空气通道，该第一空气通道与所述第一进风装置的进风端相连通；
所述嵌入式空气净化器还包括第二面板，所述第二面板盖合于所述第二净化单元的顶面上，并且所述第二面板与所述第二净化主体之间形成第二空气通道，该第二空气通道与所述第二进风装置的进风端相连通。
7.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述第一净化单元上设有第一控制按钮，该第一控制按钮与所述第一进风装置电连接；所述第二净化单元上设有第二控制按钮，该第二控制按钮与所述第二进风装置电连接。
8.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述第一进风装置和第二进风装置分别为风扇。
9.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述第一滤网和第二滤网分别为HEPA过滤器。
10.如权利要求3所述的一种车载空气净化系统，其特征在于：所述第一净化主体和\/或所述第二净化主体内分别设有控制系统，所述控制系统设有分别与遥控器相配合的信号发射模块和信号接收模块，或者所述控制系统为带PLC编程的中央控制系统。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于空气净化设备领域，特别是涉及一种车载空气净化系统。
背景技术
随着社会经济的快速发展，汽车的普及率大大提高。汽车的行驶过程中产生尾气，汽车内饰或配件的有害挥发气体(比如甲醛)和外部污染的空气，严重影响汽车内部的空气质量，从而危害人体健康。
市面上的一些车载过滤器通常直接放置于车身前挡风玻璃部位的台板上，则车载过滤器会占用空间。并且，由于车身前挡风玻璃部位空间较小，车载过滤器的空气循环空间有限，空气流通效果较差。此外，传统的车载过滤器在车行驶过程中，容易因急刹车等原因从台板上掉落，因此传统车载过滤器的固定不稳定，存在安全隐患。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种节约空间、固定稳定且使用安全的车载空气净化系统。
为了达成上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种车载空气净化系统，包括以可拆卸的方式安装于车身内表面的吸顶式空气净化器，所述吸顶式空气净化器包括第一净化主体，所述第一净化主体的底部设有磁吸块，所述第一净化主体至少包括一个第一净化单元，所述第一净化单元的顶面开设有第一卡槽，该第一卡槽内嵌设有第一滤网，所述第一净化单元的内部对应于该第一滤网装设有第一进风装置，所述第一净化单元的外壁上设有第一出风口，所述第一进风装置的进风端与所述第一出风口之间形成气流通道。
进一步地，所述第一净化主体通过所述磁吸块倒向固定于车身的车顶部位，所述第一净化主体的第一出风口设置于所述第一净化主体的周向方向，所述第一进风装置设置于所述第一净化单元的中部。
进一步地，所述车载空气净化系统还包括嵌入车身内壁的嵌入式空气净化器，所述嵌入式空气净化器包括第二净化主体，所述第二净化主体的顶面开设有第二卡槽，该第二卡槽内嵌设有第二滤网，所述第二净化主体的内部对应于该第二滤网装设有第二进风装置，所述第二净化主体的外壁上设有第二出风口，所述第二进风装置的进风端与所述第二出风口之间形成气流通道。
进一步地，所述嵌入式空气净化器至少嵌设于车门、车座后枕和后备箱台板的其中一者上。
进一步地，所述嵌入式空气净化器嵌设于车门，所述第二进风装置的进风端位于所述嵌入式空气净化器的底部，所述第二出风口位于所述嵌入式空气净化器的顶部。
进一步地，所述吸顶式空气净化器还包括第一面板，所述第一面板盖合于所述第一净化单元的顶面上，并且所述第一面板与所述第一净化单元之间形成第一空气通道，该第一空气通道与所述第一进风装置的进风端相连通；
所述嵌入式空气净化器还包括第二面板，所述第二面板盖合于所述第二净化单元的顶面上，并且所述第二面板与所述第二净化主体之间形成第二空气通道，该第二空气通道与所述第二进风装置的进风端相连通。
进一步地，所述第一净化单元上设有第一控制按钮，该第一控制按钮与所述第一进风装置电连接；所述第二净化单元上设有第二控制按钮，该第二控制按钮与所述第二进风装置电连接。
进一步地，所述第一进风装置和第二进风装置分别为风扇。
进一步地，所述第一滤网和第二滤网分别为HEPA过滤器。
进一步地，所述第一净化主体和\/或所述第二净化主体内分别设有控制系统，所述控制系统设有分别与遥控器相配合的信号发射模块和信号接收模块，或者所述控制系统为带PLC编程的中央控制系统。
采用上述技术方案后，本实用新型一种车载空气净化系统，具有以下有益效果：设置吸顶式空气净化器，利用磁吸连接，具有可移动性，并且可选用不同磁性大小的磁铁块来控制磁吸力以达到连接稳定的效果，与传统放置于车前窗台板的空气净化器相比，可避免空气净化器因刹车等操作而意外掉落等，使用安全性大大提升。
进一步地，当吸顶式空气净化器安装于车身顶部时，可节约空间，并且与传统的放置位置相比，循环空间变大，空气净化效果好。
进一步地，设置嵌入式空气净化器，直接嵌入车身内壁，节约空间，并且不会掉落，使用安全。
附图说明
图1为本实用新型的吸顶式空气净化器的结构示意图(省略第一面板)；
图2为本实用新型的第一面板的结构示意图；
图3为本实用新型吸顶式空气净化器与第一滤网的安装示意图；
图4为本实用新型中空气净化器的分布示意图。
图中：
吸顶式空气净化器-1； 第一净化主体-11；
第一卡槽-12； 第一滤网-13；
第一进风装置-14； 第一出风口-15；
第一面板-16； 第一控制按钮-17；
嵌入式空气净化器-2。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
本实用新型一种车载空气净化系统，如图1-图4所示，包括以可拆卸的方式安装于车身内表面的吸顶式空气净化器1和嵌入车身内壁的嵌入式空气净化器2。吸顶式空气净化器1包括第一净化主体11，第一净化主体11的底部设有用于固定的磁吸块(图中未示出)。现有的轿车通常采用铝车身，优选地，在车身的顶部等位置设置铁板或者钢板等，便于与磁吸块相磁吸配合。
第一净化主体11至少包括一个第一净化单元，所述第一净化单元的顶面开设有第一卡槽12，该第一卡槽12内嵌设有第一滤网13，所述第一净化单元的内部对应于该第一滤网13装设有第一进风装置14，第一进风装置与第一滤网13之间形成密闭风道，当第一进风装置施加风压时，风道内的空气膨胀，根据空气动力学原理，这样空气容易均匀顺畅的穿过滤网，换风快，过滤效率高。所述第一净化单元的外壁上设有第一出风口15，第一进风装置14的进风端与第一出风口15之间形成气流通道，以实现换气效果，并且该气流经过第一滤网13进行过滤。优选地，第一进风装置14采用风扇，第一出风口15采用格栅结构。
作为一种优选的实施方式，第一净化主体11呈条形状，通过所述磁吸块倒向固定于车身的车顶部位，即第一净化主体11的底部与车顶部位固定在一起。第一净化主体11的第一出风口15设置于第一净化主体11的周向方向，第一进风装置14设置于所述第一净化单元的中部，即风向为中间进四周出。本实用新型设置吸顶式空气净化器，利用磁吸连接，具有可移动性，并且可选用不同磁性大小的磁铁块来控制磁吸力以达到连接稳定的效果，与传统放置于车前窗台板的空气净化器相比，可避免空气净化器因刹车等操作而意外掉落等，使用安全性大大提升。此外，当吸顶式空气净化器安装于车身顶部时，可节约空间，并且与传统的放置位置相比，循环空间变大，空气净化效果好。
吸顶式空气净化器1还包括第一面板16，第一面板16盖合于第一净化单元的顶面上，即盖合于第一滤网13上，并且第一面板16与所述第一净化单元之间形成第一空气通道，该第一空气通道与所述第一进风装置的进风端相连通。优选地，第一面板16与第一净化单元之间通过卡凸与卡槽的配合扣合在一起。
本实施例中，第一净化主体1长500mm，宽度220mm，厚度45mm。以车正常使用状态的方位为参考方位，第一净化主体1沿车身前后方向设置，由对应于前座的位置延伸至对应于后座的位置，并且第一净化主体11位于主驾座与副驾座之间。此外，第一净化主体11包括2-4个沿车身前后方向排列设置的第一净化单元，复数个第一净化单元的进风装置可由同一单片机控制同步工作。这样，第一净化主体11的工作功率大，空气净化效果好，将第一净化主体11设置于车顶位置不会占用空间，而且循环空间大，净化效率高。
需要说明的是，本实用新型中，吸顶式空气净化器1的设置位置可根据实际所需进行设置或移动，比如还可设置于后座的头顶后方位置等。
嵌入式空气净化器2包括第二净化主体(图中未示出)，所述第二净化主体的顶面开设有第二卡槽，该第二卡槽内嵌设有第二滤网，所述第二净化主体的内部对应于该第二滤网装设有第二进风装置。第二进风装置与第二滤网之间形成密闭风道，当第二进风装置施加风压时，风道内的空气膨胀，根据空气动力学原理，这样空气容易均匀顺畅的穿过滤网，换风快，过滤效率高。所述第二净化主体的外壁上设有第二出风口，所述第二进风装置的进风端与所述第二出风口之间形成气流通道。优选地，第二进风装置采用风扇，第二出风口采用格栅结构，并且该气流经过第二滤网进行过滤。嵌入式空气净化器2嵌设于车门、车座后枕和后备箱台板上等位置。本实用新型设置嵌入式空气净化器，直接嵌入车身内壁，节约空间，并且不会掉落，使用安全。
以空气净化器的使用状态的方位为参考，当嵌入式空气净化器2嵌设于车门，所述第二进风装置的进风端设置于嵌入式空气净化器2的底部，所述第二出风口设置于嵌入式空气净化器2的顶部，风向为下进上出。当嵌入式空气净化器2嵌设于车座后枕，第二进风装置的进风端设置于嵌入式空气净化器2的周部，所述第二出风口设置于嵌入式空气净化器2的中部，并且朝向后座的乘坐员，风向为四周进中部出，当嵌入式空气净化器2嵌设于后备箱台板上，所述第二进风装置的进风端设置于嵌入式空气净化器2的周部，所述第二出风口设置于嵌入式空气净化器2的中部，并且向上出风，风向为四周进中部出。
嵌入式空气净化器2还包括第二面板(图中未示出)，所述第二面板盖合于所述第二净化单元的顶面上，即盖合于第二滤网上，并且所述第二面板与所述第二净化主体之间形成第二空气通道，该第二空气通道与所述第二进风装置的进风端相连通，优选地，第二面板与第二净化主体之间通过卡凸与卡槽的配合扣合在一起。
作为一种优选地实施方式，所述第一净化单元上设有第一控制按钮17和供电模块，该第一控制按钮17与第一进风装置14电连接；所述第二净化主体上设有第二控制按钮和供电模块，该第二控制按钮与所述第二进风装置电连接，通过第一控制按钮17和第二控制按钮，可实现手动控制相应净化器的工作。第一净化主体11和\/或所述第二净化主体内分别设有控制系统，所述控制系统设有分别与遥控器相配合的信号发射模块和信号接收模块，这样，可通过遥控器控制净化器的工作。或者所述控制系统为带PLC编程的中央控制系统，可自动启动或关闭净化器的工作。本实用新型的供电模块可采用太阳能等供电模块，以能实现相应功能即可，本实用新型的控制系统为行业内公知的控制系统。
作为一种优选地实施方式，第一滤网13和第二滤网分别为HEPA过滤器。
上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920029598.5
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209479366U
授权时间:20191011
主分类号:B60H 3/06
专利分类号:B60H3/06;B01D46/10
范畴分类:32B;35C;
申请人:泉州奔众电器有限公司
第一申请人:泉州奔众电器有限公司
申请人地址:362100 福建省泉州市惠安县螺阳镇禹州城市广场3号地块6号楼店面25
发明人:徐晓阳
第一发明人:徐晓阳
当前权利人:泉州奔众电器有限公司
代理人:孙振玲
代理机构:35205
代理机构编号:泉州市文华专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计