电动汽车用六相永磁同步容错电机设计

论文摘要

针对传统三相永磁同步电机在发生故障下无法正常运行,设计了适用于电动汽车多相永磁同步容错电机,并分析了容错控制策略。根据电机性能指标,进行尺寸、永磁体、绕组等设计;在Maxwell有限元软件中建立仿真模型并进行分析。采用H桥拓扑电路,当电机绕组或逆变器发生短路、断路故障后,通过检测电流变化后直接切断母线上的开关,使所有故障都转换为电机缺相故障。仿真结果表明,当电机发生缺相故障后,转矩脉动增大,输出转矩减少,采用容错控制策略后,输出转矩略有减少,转矩脉动明显降低,从而验证容错控制策略的可行性以及该电机设计的合理性。

论文目录

• 0 引言
• 1 电机设计分析
•   1.1 性能指标
•   1.2 永磁体的选择
•   1.3 极数槽数的选择
•   1.4 电机主要尺寸设计
•   1.5 绕组设计
•   1.6 电机参数
•   1.7 驱动电路设计
• 2 仿真分析
•   2.1 空载反电动势分析
•   2.2 气隙磁密分析
•   2.3 转矩分析
• 3 缺相容错分析
•   3.1 容错策略
•   3.2 仿真分析
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘慧博,杨欢

关键词: 永磁同步电机,六相电机,有限元分析,容错

来源: 微特电机 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 电力工业

单位: 内蒙古科技大学

分类号: TM341

页码: 47-51

总页数: 5

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