论文摘要
为分析引排水工程对船闸通航的影响,以大厍船闸为例,在"姚江西排"工程的背景下,利用MIKE 21软件构建了二维水动力模型,设计了11个引水工况和2个排水工况,计算了各工况下的水动力条件及河道冲淤情况。计算结果表明,各引水工况下,船闸引航道处水流纵向流速均在0.01～0.02m/s,横向流速均小于0.01m/s,且无冲淤发生;排水工况下,船闸引航道处水流纵向流速在0.12m/s以下,横向流速小于0.09m/s,在河道内有局部轻微冲淤;综合评价引排水工程对大厍船闸的通航无明显影响。研究成果可为类似船闸通航影响分析提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 夏冬梅,张丹蓉,谢东风,赵坤
关键词: 船闸,通航影响分析,二维水动力模型,模型,引排水工程
来源: 水电能源科学 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 浙江省水利河口研究院,河海大学水文水资源学院,河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
分类号: U641.7
页码: 146-149+98
总页数: 5
文件大小: 458K
下载量: 75
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