一种用于高速公路的检测装置论文和设计-刘立创

全文摘要

一种用于高速公路的检测装置,包括底座、固定件、第一连接件、螺纹杆、转动杆、连接绳、配重块、第二连接件和锁紧组件;第一连接件上设有摄像头、闪光灯和测速仪;第一连接件上设有移动件,移动件螺纹连接螺纹杆;转动杆与螺纹杆传动连接;固定件远离第一连接件的一侧与配重块滑动连接;配重块内设有第一限位件和第一弹性件;第一弹性件顶端连接第一限位件,底端连接配重块;固定件上设有第一导向轮和第二导向轮;连接绳一端连接第一连接件,另一端与第一限位件连接;固定件底部设有第二连接件,第二连接件插接底座,锁紧组件锁紧第二连接件。本实用新型各部件连接牢固,且便于安装和拆卸,方便对各部件进行维修和更换,检测装置稳定性较好。

主设计要求

1.一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,包括底座(1)、固定件(2)、第一连接件(3)、螺纹杆(8)、转动杆(11)、连接绳(13)、配重块(14)、第二连接件(20)和锁紧组件;第一连接件(3)水平设置,第一连接件(3)上设有摄像头(4)、闪光灯(5)和测速仪(6);固定件(2)竖直设置,固定件(2)靠近第一连接件(3)的一侧竖直设置开口朝向第一连接件(3)的第一凹槽(19),螺纹杆(8)位于第一凹槽(19)内并与固定件(2)转动连接;第一连接件(3)靠近固定件(2)的一侧设有移动件(7),移动件(7)螺纹连接螺纹杆(8);转动杆(11)位于靠近固定件(2)底端的位置;转动杆(11)水平设置,且转动杆(11)一端连接摇柄(12),另一端伸入第一凹槽(19)内并与螺纹杆(8)传动连接;固定件(2)远离第一连接件(3)的一侧与配重块(14)滑动连接;配重块(14)内设有第一限位件(15)和第一弹性件(16);第一弹性件(16)顶端连接第一限位件(15),底端连接配重块(14);固定件(2)顶部设有第一导向轮(9),固定件(2)远离第一连接件(3)的一侧设有第二导向轮(10);连接绳(13)一端连接第一连接件(3),另一端依次穿过第一导向轮(9)和第二导向轮(10)并与第一限位件(15)连接;底座(1)顶部设有固定槽(26),固定件(2)底部设有第二连接件(20),第二连接件(20)插接底座(1),锁紧组件锁紧第二连接件(20);锁紧组件位于固定件(2)的两侧,锁紧组件包括第三连接件(21)、第二限位件(22)、第二弹性件(23)和锁紧件(24);底座(1)上设有第二凹槽(28),第二限位件(22)和第二弹性件(23)均位于第二凹槽(28)内;第二弹性件(23)水平设置,一端连接底座(1),另一端连接第二限位件(22);第三连接件(21)水平设置,一端伸入第二凹槽(28)内并与第二限位件(22)连接,另一端抵紧固定件(2);第三连接件(21)上设有螺纹孔,第二连接件(20)上设有开口朝上的螺纹槽,锁紧件(24)螺纹连接第三连接件(21)和第二连接件(20)。

设计方案

1.一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,包括底座(1)、固定件(2)、第一连接件(3)、螺纹杆(8)、转动杆(11)、连接绳(13)、配重块(14)、第二连接件(20)和锁紧组件;

第一连接件(3)水平设置,第一连接件(3)上设有摄像头(4)、闪光灯(5)和测速仪(6);固定件(2)竖直设置,固定件(2)靠近第一连接件(3)的一侧竖直设置开口朝向第一连接件(3)的第一凹槽(19),螺纹杆(8)位于第一凹槽(19)内并与固定件(2)转动连接;第一连接件(3)靠近固定件(2)的一侧设有移动件(7),移动件(7)螺纹连接螺纹杆(8);转动杆(11)位于靠近固定件(2)底端的位置;转动杆(11)水平设置,且转动杆(11)一端连接摇柄(12),另一端伸入第一凹槽(19)内并与螺纹杆(8)传动连接;

固定件(2)远离第一连接件(3)的一侧与配重块(14)滑动连接;配重块(14)内设有第一限位件(15)和第一弹性件(16);第一弹性件(16)顶端连接第一限位件(15),底端连接配重块(14);固定件(2)顶部设有第一导向轮(9),固定件(2)远离第一连接件(3)的一侧设有第二导向轮(10);连接绳(13)一端连接第一连接件(3),另一端依次穿过第一导向轮(9)和第二导向轮(10)并与第一限位件(15)连接;

底座(1)顶部设有固定槽(26),固定件(2)底部设有第二连接件(20),第二连接件(20)插接底座(1),锁紧组件锁紧第二连接件(20);

锁紧组件位于固定件(2)的两侧,锁紧组件包括第三连接件(21)、第二限位件(22)、第二弹性件(23)和锁紧件(24);底座(1)上设有第二凹槽(28),第二限位件(22)和第二弹性件(23)均位于第二凹槽(28)内;第二弹性件(23)水平设置,一端连接底座(1),另一端连接第二限位件(22);第三连接件(21)水平设置,一端伸入第二凹槽(28)内并与第二限位件(22)连接,另一端抵紧固定件(2);第三连接件(21)上设有螺纹孔,第二连接件(20)上设有开口朝上的螺纹槽,锁紧件(24)螺纹连接第三连接件(21)和第二连接件(20)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,螺纹杆(8)靠近底端的位置水平设置锥齿轮,转动杆(11)靠近螺纹杆(8)的一端设有锥齿轮,两锥齿轮啮合传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,第一凹槽(19)的横向截面为燕尾状或T型状。

4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,配重块(14)上设有滑动件(17),固定件(2)上竖直设置供滑动件(17)滑动的滑槽(18),滑动件(17)滑动连接固定件(2)。

5.根据权利要求4所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,滑槽(18)为燕尾槽或T型槽。

6.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,第一导向轮(9)和第二导向轮(10)的外周面均设有环形槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,底座(1)上竖直设置多个卡接件(25),第二连接件(20)底部对应设有卡槽(27),卡接件(25)卡接第二连接件(20)。

8.根据权利要求7所述的一种用于高速公路的检测装置,其特征在于,卡接件(25)的横向截面为正多边形。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及高速公路检测技术领域,尤其涉及一种用于高速公路的检测装置。

背景技术

目前随着国民经济的快速发展和汽车保有量的激增,国内高速公路交通安全形势十分严峻,在高速公路上常常能看到各种检测装置,比如测速装置,用来对车辆的行驶速度进行检测,并对车辆进行拍摄,避免驾驶者在高速公路上超速行驶,而带来安全隐患;

但目前用于高速公路的检测装置多为一体式结构,当装置上的部件损坏时,要么将整个装置拆下并对相应部件进行维修更换,要么需要维修人员爬上检测装置并进行维修更换,费时费力,而且现有检测装置的安装和拆卸也较为麻烦,安装和拆卸过程浪费大量时间。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种用于高速公路的检测装置,各部件连接牢固,且便于安装和拆卸,方便对各部件进行维修和更换,检测装置稳定性较好。

(二)技术方案

为解决上述问题,本实用新型提出了一种用于高速公路的检测装置,包括底座、固定件、第一连接件、螺纹杆、转动杆、连接绳、配重块、第二连接件和锁紧组件;

第一连接件水平设置,第一连接件上设有摄像头、闪光灯和测速仪;固定件竖直设置,固定件靠近第一连接件的一侧竖直设置开口朝向第一连接件的第一凹槽,螺纹杆位于第一凹槽内并与固定件转动连接;第一连接件靠近固定件的一侧设有移动件,移动件螺纹连接螺纹杆;转动杆位于靠近固定件底端的位置;转动杆水平设置,且转动杆一端连接摇柄,另一端伸入第一凹槽内并与螺纹杆传动连接;

固定件远离第一连接件的一侧与配重块滑动连接;配重块内设有第一限位件和第一弹性件;第一弹性件顶端连接第一限位件,底端连接配重块;固定件顶部设有第一导向轮,固定件远离第一连接件的一侧设有第二导向轮;连接绳一端连接第一连接件,另一端依次穿过第一导向轮和第二导向轮并与第一限位件连接;

底座顶部设有固定槽,固定件底部设有第二连接件,第二连接件插接底座,锁紧组件锁紧第二连接件;

锁紧组件位于固定件的两侧,锁紧组件包括第三连接件、第二限位件、第二弹性件和锁紧件;底座上设有第二凹槽,第二限位件和第二弹性件均位于第二凹槽内;第二弹性件水平设置,一端连接底座,另一端连接第二限位件;第三连接件水平设置,一端伸入第二凹槽内并与第二限位件连接,另一端抵紧固定件;第三连接件上设有螺纹孔,第二连接件上设有开口朝上的螺纹槽,锁紧件螺纹连接第三连接件和第二连接件。

优选的,螺纹杆靠近底端的位置水平设置锥齿轮,转动杆靠近螺纹杆的一端设有锥齿轮,两锥齿轮啮合传动连接。

优选的,第一凹槽的横向截面为燕尾状或T型状。

优选的,配重块上设有滑动件,固定件上竖直设置供滑动件滑动的滑槽,滑动件滑动连接固定件。

优选的,滑槽为燕尾槽或T型槽。

优选的,第一导向轮和第二导向轮的外周面均设有环形槽。

优选的,底座上竖直设置多个卡接件,第二连接件底部对应设有卡槽,卡接件卡接第二连接件。

优选的,卡接件的横向截面为正多边形。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

通过摇柄摇动转动杆,进而带动螺纹杆转动,从而移动件带动第一连接件进行竖直方向上、下移动,当摄像头、闪光灯和测速仪等部件损坏时,便于对其进行维修和更换,省时省力;

配重块滑动连接固定件,连接绳连接第一连接件与配重块,第一弹性件处于拉伸状态,起到缓冲作用,第一导向轮和第二导向轮起到导向作用,有利于检测装置的稳定,并且使第一连接件在竖直方向的移动更加稳定;

第二连接件插接底座,多个卡接件分别卡接第二连接件,第三连接件抵紧固定件,锁紧件螺纹连接第三连接件和第二连接件,连接牢固紧密,且便于安装和拆卸,省时省力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于高速公路的检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种用于高速公路的检测装置中A部分的局部放大图。

附图标记:

1、底座;2、固定件;3、第一连接件;4、摄像头;5、闪光灯;6、测速仪;7、移动件;8、螺纹杆;9、第一导向轮;10、第二导向轮;11、转动杆;12、摇柄;13、连接绳;14、配重块;15、第一限位件;16、第一弹性件;17、滑动件;18、滑槽;19、第一凹槽;20、第二连接件;21、第三连接件;22、第二限位件;23、第二弹性件;24、锁紧件;25、卡接件;26、固定槽;27、卡槽;28、第二凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

图1为本实用新型提出的一种用于高速公路的检测装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种用于高速公路的检测装置中A部分局部放大图。

如图1-2所示,本实用新型提出的一种用于高速公路的检测装置,包括底座1、固定件2、第一连接件3、螺纹杆8、转动杆11、连接绳13、配重块14、第二连接件20和锁紧组件;

第一连接件3水平设置,第一连接件3上设有摄像头4、闪光灯5和测速仪6;固定件2竖直设置,固定件2靠近第一连接件3的一侧竖直设置开口朝向第一连接件3的第一凹槽19,螺纹杆8位于第一凹槽19内并与固定件2转动连接;第一连接件3靠近固定件2的一侧设有移动件7,移动件7螺纹连接螺纹杆8;转动杆11位于靠近固定件2底端的位置;转动杆11水平设置,且转动杆11一端连接摇柄12,另一端伸入第一凹槽19内并与螺纹杆8传动连接;

固定件2远离第一连接件3的一侧与配重块14滑动连接;配重块14内设有第一限位件15和第一弹性件16;第一弹性件16顶端连接第一限位件15,底端连接配重块14;固定件2顶部设有第一导向轮9,固定件2远离第一连接件3的一侧设有第二导向轮10;连接绳13一端连接第一连接件3,另一端依次穿过第一导向轮9和第二导向轮10并与第一限位件15连接;

底座1顶部设有固定槽26,固定件2底部设有第二连接件20,第二连接件20插接底座1,锁紧组件锁紧第二连接件20;

锁紧组件位于固定件2的两侧,锁紧组件包括第三连接件21、第二限位件22、第二弹性件23和锁紧件24;底座1上设有第二凹槽28,第二限位件22和第二弹性件23均位于第二凹槽28内;第二弹性件23水平设置,一端连接底座1,另一端连接第二限位件22;第三连接件21水平设置,一端伸入第二凹槽28内并与第二限位件22连接,另一端抵紧固定件2;第三连接件21上设有螺纹孔,第二连接件20上设有开口朝上的螺纹槽,锁紧件24螺纹连接第三连接件21和第二连接件20。

在一个可选的实施例中,螺纹杆8靠近底端的位置水平设置锥齿轮,转动杆11靠近螺纹杆8的一端设有锥齿轮,两锥齿轮啮合传动连接。

在一个可选的实施例中,第一凹槽19的横向截面为燕尾状或T型状,对移动件7起到限位作用,有利于移动件7在竖直方向移动的稳定,避免移动件7摆动。

在一个可选的实施例中,配重块14上设有滑动件17,固定件2上竖直设置供滑动件17滑动的滑槽18,滑动件17滑动连接固定件2,滑槽18为燕尾槽或T型槽,使配重块14在滑动过程中更加稳定。

在一个可选的实施例中,第一导向轮9和第二导向轮10的外周面均设有环形槽,对连接绳13起到限位作用,避免连接绳13与导向轮分离。

在一个可选的实施例中,底座1上竖直设置多个卡接件25,第二连接件20底部对应设有卡槽27,卡接件25卡接第二连接件20,卡接件25的横向截面为正多边形,能够使第二连接件20与底座1的连接更加牢固紧密。

本实用新型中,测速仪6对车辆的车速进行检测,闪光灯5照亮拍摄区域,摄像头4对行驶车辆进行拍照,通过摇柄12摇动转动杆11,进而带动螺纹杆8转动,从而移动件7带动第一连接件3进行竖直方向上、下移动,当摄像头4、闪光灯5和测速仪6等部件损坏时,便于对其进行维修和更换,省时省力,配重块14滑动连接固定件2,连接绳13连接第一连接件3与配重块14,第一弹性件16处于拉伸状态,起到缓冲作用,有利于检测装置的稳定,并且使第一连接件3在竖直方向的移动更加稳定;

当对装置进行安装时,首先将两第三连接件21推入第二凹槽28内,将第二连接件20插入固定槽26,多个卡接件25分别卡接第二连接件20,松开第三连接件21,第二弹性件23复位,第三连接件21抵紧固定件2,再使用锁紧件24螺纹连接第三连接件21和第二连接件20,连接牢固紧密,且便于安装和拆卸,省时省力。

应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

设计图

一种用于高速公路的检测装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920126732.3

申请日:2019-01-24

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:81(广州)

授权编号:CN209248765U

授权时间:20190813

主分类号:G08G 1/054

专利分类号:G08G1/054;F16M11/04;F16M11/18

范畴分类:40F;

申请人:广东稳固检测鉴定有限公司

第一申请人:广东稳固检测鉴定有限公司

申请人地址:511400 广东省广州市南沙区东涌镇市南公路东涌段316号自编2栋(仅限办公)

发明人:刘立创;邓锦尚;刘俊伟;郭权兴;朱建科;卢华;周志华;肖燕;邝炳添

第一发明人:刘立创

当前权利人:广东稳固检测鉴定有限公司

代理人:邓声菊

代理机构:11489

代理机构编号:北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  

一种用于高速公路的检测装置论文和设计-刘立创
下载Doc文档

猜你喜欢