餐车及厨房服务吧台论文和设计-罗章陶

全文摘要

本实用新型公开了一种餐车及厨房服务吧台，厨房服务吧台包括：吧台本体、顶装组件与固定件，所述吧台本体用于与车厢底部安装配合，所述顶装组件装设在所述吧台本体上，所述固定件装设在所述顶装组件上，所述顶装组件通过所述固定件用于与车厢顶部固定配合。上述厨房服务吧台在安装时，首先将吧台本体安装在车厢底部的预设位置。所述顶装组件通过所述固定件用于与车厢顶部固定配合。此时，当铁路列车出现晃动时，所述固定件能够有效地避免顶装组件带动吧台抖动或晃动，从而有效地避免了厨房服务吧台与车厢接触部出现相对移动，提高了厨房服务吧台的安装效果。

主设计要求

1.一种厨房服务吧台，其特征在于，包括：吧台本体、顶装组件与固定件，所述吧台本体用于与车厢底部安装配合，所述顶装组件装设在所述吧台本体上，所述固定件装设在所述顶装组件上，所述顶装组件通过所述固定件用于与车厢顶部固定配合；所述顶装组件包括顶装板，所述固定件装设在所述顶装板上，所述顶装板与所述车厢顶部相互贴合；所述固定件包括固定分板与安装底座，所述安装底座装设在所述顶装板上，所述固定分板装设在所述安装底座上，所述固定分板用于与车厢顶部固定配合。

设计方案

1.一种厨房服务吧台，其特征在于，包括：

吧台本体、顶装组件与固定件，所述吧台本体用于与车厢底部安装配合，所述顶装组件装设在所述吧台本体上，所述固定件装设在所述顶装组件上，所述顶装组件通过所述固定件用于与车厢顶部固定配合；所述顶装组件包括顶装板，所述固定件装设在所述顶装板上，所述顶装板与所述车厢顶部相互贴合；所述固定件包括固定分板与安装底座，所述安装底座装设在所述顶装板上，所述固定分板装设在所述安装底座上，所述固定分板用于与车厢顶部固定配合。

2.根据权利要求1所述的厨房服务吧台，其特征在于，所述顶装组件包括连接板，所述连接板的一端与所述顶装板相连，所述连接板的另一端与所述吧台本体相连。

3.根据权利要求2所述的厨房服务吧台，其特征在于，还包括显示器，所述显示器装设在所述连接板上。

4.根据权利要求1所述的厨房服务吧台，其特征在于，所述吧台本体包括第一吧台，所述第一吧台的一侧与所述车厢的侧部相连。

5.根据权利要求4所述的厨房服务吧台，其特征在于，所述吧台本体包括第二吧台，所述第一吧台的另一侧与所述第二吧台相连，且所述第一吧台与所述第二吧台呈夹角设置。

6.根据权利要求5所述的厨房服务吧台，其特征在于，还包括承载板，所述承载板搭设在所述吧台本体的端部。

7.根据权利要求5所述的厨房服务吧台，其特征在于，还包括辅助把手与照明件，所述辅助把手与所述照明件均装设在所述吧台本体的第一侧部，且所述照明件与所述辅助把手相对应。

8.一种餐车，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的厨房服务吧台，还包括车厢，所述厨房服务吧台装设在所述车厢内部。

9.根据权利要求8所述的餐车，其特征在于，还包括多个安装角铁，所述安装角铁间隔设置在所述厨房服务吧台上，所述厨房服务吧台通过所述角铁固定在所述车厢内部。

10.根据权利要求8所述的餐车，其特征在于，所述车厢的顶部开设有与所述固定件相应的安装槽，所述固定件伸入所述安装槽与所述车厢的顶部固定配合。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及餐饮服务的技术领域，特别是涉及一种厨房服务吧台。

背景技术

传统地，铁路列车已经成为了一种主流的出行方式。铁路列车的车厢内部会设置厨房吧台为乘客提供餐饮售卖服务。传统的厨房吧台往往依靠自身的重力以及通过与车厢的顶部和底部进行抵触实现在车厢内部的固定。但是，在铁路列车出现晃动时，厨房吧台的这种固定方式难以实现有效地固定，从而使得厨房吧台与车厢的接触部容易出现相对移动，即厨房吧台的安装效果较差。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种餐车及厨房服务吧台，能够提高厨房服务吧台的安装效果。

其技术方案如下：

一种厨房服务吧台，包括：吧台本体、顶装组件与固定件，所述吧台本体用于与车厢底部安装配合，所述顶装组件装设在所述吧台本体上，所述固定件装设在所述顶装组件上，所述顶装组件通过所述固定件用于与车厢顶部固定配合。

上述厨房服务吧台在安装时，首先将吧台本体安装在车厢底部的预设位置。所述顶装组件通过所述固定件用于与车厢顶部固定配合。此时，当铁路列车出现晃动时，所述固定件能够有效地避免顶装组件带动吧台抖动或晃动，从而有效地避免了厨房服务吧台与车厢接触部出现相对移动，提高了厨房服务吧台的安装效果。

一种餐车，包括所述厨房服务吧台，还包括车厢，所述厨房服务吧台装设在所述车厢内部。

上述餐车在使用时，通过装设厨房服务吧台，能够避免厨房服务吧台与车厢接触部出现相对移动。即保证了厨房服务吧台在车厢内部的安装效果。

下面结合上述方案对本实用新型进一步说明：

所述顶装组件包括顶装板与连接板，所述固定件装设在所述顶装板上，所述顶装板与所述车厢顶部相互贴合，所述连接板的一端与所述顶装板相连，所述连接板的另一端与所述吧台本体相连。

厨房服务吧台还包括显示器，所述显示器装设在所述连接板上。

所述固定件包括固定分板与安装底座，所述安装底座装设在所述顶装板上，所述固定分板装设在所述安装底座上，所述固定分板用于与车厢顶部固定配合。

所述吧台本体包括第一吧台与第二吧台，所述第一吧台的一侧与所述车厢的侧部相连，所述第一吧台的另一侧与所述第二吧台相连，且所述第一吧台与所述第二吧台呈夹角设置。

厨房服务吧台还包括承载板，所述承载板搭设在所述吧台本体的端部。

厨房服务吧台还包括辅助把手与照明件，所述辅助把手与所述照明件均装设在所述吧台本体的第一侧部，且所述照明件与所述辅助把手相对应。

餐车还包括多个安装角铁，所述安装角铁间隔设置在所述厨房服务吧台上，所述厨房服务吧台通过所述角铁固定在所述车厢内部。

所述车厢的顶部开设有与所述固定件相应的安装槽，所述固定件伸入所述安装槽与所述车厢的顶部固定配合。

附图说明

图1为本实用新型一实施例所述的厨房服务吧台的结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例所述的厨房服务吧台的结构示意图。

附图标记说明：

100、吧台本体，110、第一吧台，120、第二吧台，130、辅助把手，140、照明件，150、容置槽，200、顶装组件，210、顶装板，220、连接板，221、显示器，300、固定件，310、固定分板、320、安装底座，330、支撑分板，400、承载板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及\/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1和图2所示，一种厨房服务吧台，包括：吧台本体100、顶装组件200与固定件300。所述吧台本体100用于与车厢底部安装配合，所述顶装组件200装设在所述吧台本体100上，所述固定件300装设在所述顶装组件200上，所述顶装组件200通过所述固定件300用于与车厢顶部固定配合。

上述厨房服务吧台在安装时，首先将吧台本体100安装在车厢底部的预设位置。所述顶装组件200通过所述固定件300用于与车厢顶部固定配合。此时，当铁路列车出现晃动时，所述固定件300能够有效地避免顶装组件200带动吧台本体抖动或晃动，从而有效地避免了厨房服务吧台与车厢接触部出现相对移动，提高了厨房服务吧台的安装效果。

在一个实施例中，所述顶装组件200包括顶装板210与连接板220。所述固定件300装设在所述顶装板210上，所述顶装板210与所述车厢顶部相互贴合，所述连接板220的一端与所述顶装板210相连，所述连接板220的另一端与所述吧台本体100相连。具体地，在本实施例中，所述固定件300为安装支架或安装杆。所述顶装板210与所述连接板220一体成型。所述固定件300为多个，根据车厢顶部预留的安装位，将多个所述固定件300间隔设置在所述顶装组件200上，当所述顶装板210与所述车厢顶部相互贴合时，所述固定件300能够伸入所述安装位并与所述车厢顶部固定配合。采用顶装板210与车厢顶部相互贴合的方式，能够增大顶装组件200与车厢顶部的接触面积，同时，再通过固定件300实现与车厢顶部的连接固定。上述这种实施方式提高了厨房服务吧台的安装稳定性。这仅仅是其中一个实施例，例如：所述固定件300的其中一端与所述顶装板210相连，当所述顶装板210与所述车厢顶部相互贴合时，所述固定件300的另一端与所述车厢顶部相连，从而实现了顶装板210与所述车厢顶部的贴合固定。

在一个实施例中，厨房服务吧台还包括显示器221。所述显示器221装设在所述连接板220上。具体地，在本实施例中，所述显示器221为视频显示器或图片显示器。通过在厨房服务吧台上加设显示器221，即厨房服务吧台通过显示器221对相关售卖产品进行介绍，便于乘客进行选择。同时，厨房服务吧台的售卖产品会根据实际环境或温度变化，改变售卖产品的品种。此时，只需改变显示器221内部的播放内容即可，操作十分方便。

在一个实施例中，所述固定件300包括固定分板310与安装底座320。所述安装底座320装设在所述顶装板210上，所述固定分板310装设在所述安装底座320上，所述固定分板310用于与车厢顶部固定配合。具体地，在本实施例中，根据车厢内部的实际安装环境。安装底座320通过螺栓固定在顶装板210上，因此，安装底座320能够在顶装板210的任意位置进行固定。即固定分板310能够在顶装板210的任意位置进行固定，从而使得固定件300在与车厢顶部进行固定安装时更加方便。所述固定分板310与所述安装底座320之间还加设有支撑分板330，提高了固定分板310在安装底座320上的固定效果。

在一个实施例中，所述吧台本体100包括第一吧台110与第二吧台120。所述第一吧台110的一侧与所述车厢的侧部相连，所述第一吧台110的另一侧与所述第二吧台120相连，且所述第一吧台110与所述第二吧台120呈夹角设置。具体地，在本实施例中，所述第一吧台110与所述第二吧台120一体成型。为了提高厨房服务吧台在车厢内部的整体稳定性，吧台本体100与车厢的侧壁进行连接固定。上述实施方式在保证第一吧台110与车厢侧部相连的同时，扩大了吧台本体100的安装空间，使得工作人员在吧台内部的操作更加方便。

在一个实施例中，厨房服务吧台还包括承载板400。所述承载板400搭设在所述吧台本体100的端部。具体地，在本实施例中，通过在所述第一吧台110与第二吧台120的表面加设承载板400，从而能够对第一吧台110与第二吧台120之间的安装缝隙进行遮盖。上述实施方式一方面能够提高第一吧台110与第二吧台120的整体稳定性，另一发面便于对吧台本体100进行清洁，避免了食物残渣或液体掉落至安装缝隙中。

在一个实施例中，厨房服务吧台还包括辅助把手130与照明件140。所述辅助把手130与所述照明件140均装设在所述吧台本体100的第一侧部，且所述照明件140与所述辅助把手130相对应。具体地，在本实施例中，所述照明件140为LED灯带或灯条。当车厢内部亮度较暗时，通过照明件140的辅助照射使得乘客能够快速找到辅助把手130，有效地保证了乘客的乘车安全。

在一个实施例中，所述吧台本体100的第二侧部开设有多个容置槽150。具体地，在本实施例中，第一侧部与第二侧部为所述吧台本体100相对应的两侧。根据实际的使用情况，所述容置槽150的尺寸大小进行有针对性的设置。例如：在所述第二侧部开设不同尺寸的容置槽150可以分别放置常温储藏柜、垃圾箱、食品冷藏柜、灭火器与收银机插座等。进一步地，对于一些容易倾斜或容易侧翻的物品，还可以在容置槽150内部加设隔板，即实现对物品的辅助固定。更进一步地，所述吧台本体100的第一侧部还设有透明区，从而能够实现对于一些保温食品或冷藏食品进行展示。

一种餐车，包括上述任意一实施例所述的厨房服务吧台，还包括车厢。所述厨房服务吧台装设在所述车厢内部。上述餐车在使用时，通过装设厨房服务吧台，能够避免厨房服务吧台与车厢接触部出现相对移动。即保证了厨房服务吧台在车厢内部的安装效果。

在一个实施例中，餐车还包括多个安装角铁。所述安装角铁间隔设置在所述厨房服务吧台上，所述厨房服务吧台通过所述角铁固定在所述车厢内部。通过安装角铁实现了厨房服务吧台与车厢内壁的整体固定，即进一步提高了厨房服务吧台与车厢的整体稳定性。

在一个实施例中，所述车厢的顶部开设有与所述固定件300相应的安装槽，所述固定件300伸入所述安装槽与所述车厢的顶部固定配合。具体地，在本实施例中，在餐车出现晃动时，厨房服务吧台受到的主要是水平方向的作用力，通过固定件300插入所述安装槽，从而能够有效地中和厨房服务吧台所受到的水平方向的作用力，使得厨房服务吧台在餐车内部更加稳定。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

设计图

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