全文摘要
本实用新型提供一种十字交叉轨道，包括长轨道Ln（如L11、L12、L21、L22等）和短轨道Hn（如H11、H12、H21、H22、H31、H32、H41、H42等），长轨道Ln和短轨道Hn均由底板1和侧板2构成；在十字交叉或T型交叉处底板1为同一平面，侧板2在横向和纵向分别断开，但在交叉处每个横向和纵向相互连接。
主设计要求
1.一种十字交叉轨道，其特征在于：包括长轨道(Ln)、短轨道(Hn)；长轨道(Ln)和短轨道(Hn)均由底板(1)和侧板(2)构成；在十字交叉或T型交叉处底板(1)为同一平面，侧板(2)在横向和纵向分别断开，但在交叉处每个横向和纵向相互连接。
设计方案
1.一种十字交叉轨道，其特征在于：包括长轨道(Ln)、短轨道(Hn)；长轨道(Ln)和短轨道(Hn)均由底板(1)和侧板(2)构成；在十字交叉或T型交叉处底板(1)为同一平面，侧板(2)在横向和纵向分别断开，但在交叉处每个横向和纵向相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种十字交叉轨道，其特征在于：长轨道(Ln)和短轨道(Hn)可根据需要阵列组合。
3.根据权利要求1所述的一种十字交叉轨道，其特征在于：底板(1)与侧板(2)可以为一个整体材料，或用散料加工成一个整体。
4.根据权利要求1所述的一种十字交叉轨道，其特征在于：侧板(2)可为单侧结构或双侧结构。
5.根据权利要求1所述的一种十字交叉轨道，其特征在于：底板(1)与侧板(2)的截面结构内连接角可为直角或圆角过度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种十字交叉轨道，属于机械行业。
背景技术
目前在工业生产线、自动设备等行业具有很多的固定线路运行设备，设备在运行过程中按照固定的轨道进行多方向的移动，其中尤以横向和纵向移动居多。为了解决横向和纵向的轨道交叉问题，人们提出并运用了多种技术，例如变轨结构、断轨结构、伺服轨道结构等多种解决方案，但是设备的运行效率始终没有达到预期目标。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，解决轨道上运行设备的速度不高、轨道结构复杂、设备运行方位偏差较大等问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种十字交叉轨道，包括长轨道Ln（如L11、L12、L21、L22等）和短轨道Hn（如H11、H12、H21、H22、H31、H32、H41、H42等），长轨道Ln和短轨道Hn均由底板1和侧板2构成；在十字交叉或T型交叉处底板1为同一平面，侧板2在横向和纵向分别断开，但在交叉处每个横向和纵向相互连接。通过这种结构，解决了轨道交叉的避让问题，提高了轨道上运行设备的移动效率和方位精度。
附图说明
图1是十字交叉轨道的布置示意图， 图2是十字交叉轨道的一种结构详图， 图3是十字交叉轨道的另一种结构详图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的实施方式作详细说明。根据设备运行范围的需要设置一定长度的长轨道和一定长度的短轨道，长轨道与短轨道呈十字交叉布置。不论长轨道还是短轨道都由底板和侧板组成，底板可以与侧板组成一个整体，也可以是设备运行区间的一个整平面；侧板可以是双侧的，也可以是单侧的。每两根长轨道（如L11、L12）为一组，每两根短轨道（如H11、H12）为一组，分别构成在横、纵方向的固定运行线路。分别设有横向轮子和纵向轮子的运行设备在由底板和侧板构成的成组轨道上运行，当设备需要进行横向移动时，纵向轮子收缩，不与另一个方向的轨道干涉；当设备需要进行纵向移动时，横向轮子收缩，不与另一个方向的轨道干涉。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920298652.6
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209668069U
授权时间:20191122
主分类号:B65G 35/00
专利分类号:B65G35/00
范畴分类:32F;
申请人:武汉过控科技有限公司
第一申请人:武汉过控科技有限公司
申请人地址:430065 湖北省武汉市洪山区青菱乡长征工业园罗家墩001号
发明人:唐柳华;李龙;张余祥;张荣;宋暖
第一发明人:唐柳华
当前权利人:武汉过控科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：轨道论文;