基于越浪量确定开敞式实体结构顶高程的设计方法

论文摘要

针对现有规范中开敞式实体结构码头及防护建筑物顶高程设计未对上水标准可接受程度予以量化问题,本文采用越浪量控制的方法,即考虑船舶装卸作业期间基本不越浪,平均越浪量≤0.1l/m/s=0.0001 m~3/s/m来控制顶高程,同时采用数值及物理模型研究方法进行高程取值验证,得到本文采用的上水控制标准是合理的,可作为同类项目的参考。

论文目录

• 引言
• 1 工程概述
•   1.1 建设条件[1-2]
•   1.2 设计方案
• 2 越浪量标准及作业标准选取[3-8]
• 3 码头面高程计算[8]
• 4 越浪量计算[9]
• 5 2D及3D物理模型试验验证[10-11]
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 周惊慧,柯维林,宋伟华

关键词: 越浪量,开敞式实体结构码头,顶高程设计方法

来源: 港工技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司

分类号: U656

DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20190611

页码: 50-53

总页数: 4

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