新能源上市公司政府补助、研发投入对财务竞争力的影响研究

论文摘要

以中国沪深两市98家新能源上市公司2012-2018年的数据作为研究样本,实证研究其研发投入强度与企业财务竞争力的关系,并就政府补助对其影响情况进行实证分析。研究结果表明:新能源上市公司研发投入强度对财务竞争力具有显著的正相关性,并且具有滞后性;当期政府补助对研发投入与财务竞争力之间关系没有显著的调节效应,该调节效应具有滞后性。提出加大研发投入力度、保持长期持续研发投入,加大政府支持与监督等建议。

论文目录

• 1 引言
• 2 文献综述和研究假设
•   2.1 研发投入与当期财务竞争力的相关性
•   2.2 研发投入对财务竞争力影响的滞后性
•   2.3 政府补助的调节效应
• 3 实证设计
•   3.1 数据来源
•   3.2 变量定义
•     3.2.1 解释变量
•       （1）研发投入
•       （2）政府补助
•     3.2.2 被解释变量
•     3.2.3 控制变量
•   3.3 研究模型
• 4 实证结果分析
•   4.1 描述性统计分析
•   4.2 相关性分析
•   4.3 回归分析
•     4.3.1 研发投入与公司财务竞争力回归分析
•     4.3.2 政府补助的调节效应
•   4.4 稳健性检验
• 5 结论和建议
•   5.1 结论
•   5.2 建议

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱志红,高洁,徐平

关键词: 新能源行业,政府补助,研发投入,财务竞争力

来源: 牡丹江大学学报 2019年12期

年度: 2019

分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 动力工程,工业经济,企业经济,财政与税收,会计

单位: 东北石油大学石油经济与管理研究所,黑龙江八一农垦大学

基金: 黑龙江省哲学社会科学研究规划项目（18JYB143）,黑龙江省高等教育教学改革一般研究项目（SJGY20180074）,黑龙江省教育科学“十三五”规划重点课题（GBB1318019）的阶段性研究成果

分类号: F426.2;F273.1;F812.45;F406.7

DOI: 10.15907/j.cnki.23-1450.2019.12.004

页码: 13-20+48

总页数: 9

文件大小: 2361K

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