一种路面摩擦系数测定仪论文和设计-陈晓峰

全文摘要

本实用新型公开了一种路面摩擦系数测定仪，涉及路面质量测量仪器技术领域，包括底架及固定设置于底架上的支撑架，支撑架上设置有刻度盘、指针和摆动组件，底架上设置有若干支撑件，各支撑件呈均匀分布，且底架通过各支撑件抵接待检测路面；支撑件包括用于连接底架的支撑体以及可拆卸设置于支撑体底部的稳定吸盘。本实用新型提供了操作便捷、检测精确性高、适用范围广、稳定性高的一种路面摩擦系数测定仪。

主设计要求

1.一种路面摩擦系数测定仪，包括底架（1）及固定设置于底架（1）上的支撑架（2），所述支撑架（2）上设置有刻度盘（3）、指针（4）和摆动组件（5），其特征在于，所述底架（1）上设置有若干支撑件（6），各所述支撑件（6）呈均匀分布，且所述底架（1）通过各支撑件（6）抵接待检测路面；所述支撑件（6）包括用于连接底架（1）的支撑体以及可拆卸设置于支撑体底部的稳定吸盘（63）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述底架（1）包括横向架体（101）以及垂直固定于水平架体（9）一侧的纵向架体（102），所述横向架体（101）与纵向架体（102）共同构成T型结构；所述支撑件（6）在横向架体（101）长度方向的两侧以及纵向架体（102）远离横向架体（101）的一侧各设有一组。

3.根据权利要求2所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述底架（1）还包括连接架（103），所述连接架（103）长度方向的两侧分别与横向架体（101）和纵向架体（102）固定连接，且所述连接架（103）在纵向架体（102）宽度方向上对称设置有两组；任一所述连接架（103）上均螺纹穿设有固定螺钉（8）。

4.根据权利要求1所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述支撑体为支撑螺栓（61），所述支撑螺栓（61）竖直穿设底架（1）并与底架（1）螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述支撑螺栓（61）下端固定有支撑块（62），所述稳定吸盘（63）可拆卸设置于支撑块（62）上。

6.根据权利要求1或5所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述底架（1）上还设置有水准泡（7）。

7.根据权利要求1所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述支撑架（2）上侧通过线绳挂接有稳定球（10）；当所述指针（4）处于零点位置时，所述刻度盘（3）与稳定球（10）分别位于指针（4）的两侧。

8.根据权利要求1所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述摆动组件（5）包括摆杆（51），所述摆杆（51）上端与支撑架（2）上侧铰接，所述摆杆（51）下端固定有摆锤（52）；所述摆锤（52）的底部可拆卸设置有滑溜块（12），所述滑溜块（12）下表面固定有摩擦片（14）。

9.根据权利要求8所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述滑溜块（12）宽度方向一侧与摆锤（52）底部铰接，所述滑溜块（12）宽度方向另一侧设置有调节组件（13）；所述调节组件（13）包括螺纹穿设于摆锤（52）中的调节手柄（131），所述调节手柄（131）下端铰接有用于连接滑溜块（12）的滑接座（132），所述滑接座（132）在滑溜块（12）宽度方向上与滑溜块（12）呈滑移配合。

10.根据权利要求8所述的路面摩擦系数测定仪，其特征在于，所述摆锤（52）的一侧固定有配重块（11）；当所述摆杆（51）处于竖直状态时，所述配重块（11）与刻度盘（3）分别位于摆杆（51）的两侧。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及路面质量测量仪器技术领域，具体地说，它涉及一种路面摩擦系数测定仪。

背景技术

随着社会的发展，城市道路、运动场地及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部分的普遍重视。尤其是在塑胶跑道的铺设过程中，跑道上表面的摩擦系数值直接关系到使用跑道的运动员的人身安全；因而，在塑胶跑道铺好后，需要利用摆式摩擦系数测定仪测定其表面的摩擦系数，其利用的主要工作原理是：摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过跑道时，克服跑道等摩擦所做的功。

现有公开号为CN205580964U的实用新型专利公开了一种摆式摩擦系数测定仪，包括有支撑于跑道上的底座、安装于底座上的刻度盘、与底座转动连接的摆动组件以及与摆动组件联动的指针，摆动组件驱动指针做同角度摆动，刻度盘与底座之间设置有用于调整刻度盘与竖直方向之间的调整装置。

在实际操作时，先将摆动组件调整至预设高度，并将指针旋转至于摆一致的高度位置；随后释放摆动组件并使得指针与摆动组件同步摆动，指针会在刻度盘上指示出当前路面的摩擦系数值。但是，实际使用中，由于摆动组件在摆动中会带动仪器整体发生震动，使得指针的示数会出现误差，导致摩擦系数值测定不够精确。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种路面摩擦系数测定仪，利用多个带有稳定吸盘的支撑件支撑整个测定仪，保证测定仪稳定性，提高指针示数的精确性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种路面摩擦系数测定仪，包括底架及固定设置于底架上的支撑架，所述支撑架上设置有刻度盘、指针和摆动组件，所述底架上设置有若干支撑件，各所述支撑件呈均匀分布，且所述底架通过各支撑件抵接待检测路面；所述支撑件包括用于连接底架的支撑体以及可拆卸设置于支撑体底部的稳定吸盘。

通过采用上述技术方案，通过在底架上均匀设置多个支撑件，借助各支撑件稳定支撑底架；同时，将支撑件设置成支撑体与稳定吸盘组合的结构形式，使得支撑体能够通过稳定吸盘吸附固定在地面上，保证测定仪整体稳定性，避免测定仪发生震动，保证指针示数的精确性。

本实用新型进一步设置为：所述底架包括横向架体以及垂直固定于水平架体一侧的纵向架体，所述横向架体与纵向架体共同构成T型结构；所述支撑件在横向架体长度方向的两侧以及纵向架体远离横向架体的一侧各设有一组。

通过采用上述技术方案，将底架设置成横向架体与纵向架体组合的结构形式，使得底架整体构成T型结构，配合设置于底架上的各个支撑件，充分保证测定仪的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述底架还包括连接架，所述连接架长度方向的两侧分别与横向架体和纵向架体固定连接，且所述连接架在纵向架体宽度方向上对称设置有两组；任一所述连接架上均螺纹穿设有固定螺钉。

通过采用上述技术方案，在横向架体与纵向架体之间设置连接架，连接架可提高底架的结构强度；同时，在连接架上设置固定螺钉，检测过程中，工作人员可转动固定螺钉，固定螺钉会钻入地面，进一步提高测定仪整体稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑体为支撑螺栓，所述支撑螺栓竖直穿设底架并与底架螺纹连接。

通过采用上述技术方案，工作人员可转动支撑螺栓，支撑螺栓可上下升降，从而有效调节底架的水平度。

本实用新型进一步设置为：所述支撑螺栓下端固定有支撑块，所述稳定吸盘可拆卸设置于支撑块上。

通过采用上述技术方案，通过在支撑螺栓上设置支撑块，不仅方便安装稳定吸盘，保证稳定吸盘安装的稳定性，而且还能进一步提高整个测定仪工作时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述底架上还设置有水准泡。

通过采用上述技术方案，在底架上设置水准泡，可方便工作人员调节底架的水平度，间接保证测量结果的精确性。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架上侧通过线绳挂接有稳定球；当所述指针处于零点位置时，所述刻度盘与稳定球分别位于指针的两侧。

通过采用上述技术方案，通过在支撑架上挂设稳定球，当摆杆开始摆动时，稳定球在惯性的作用下将起到耗能的作用，可避免测定仪发生剧烈震动；同时，在实际检测过程中，通过观察稳定球的摆动状态，使得工作人员可直观了解测定仪的震动强度，进而方便工作人员判断当前检测条件是否合适，避免检测结果产生过大偏差。

本实用新型进一步设置为：所述摆动组件包括摆杆，所述摆杆上端与支撑架上侧铰接，所述摆杆下端固定有摆锤；所述摆锤的底部可拆卸设置有滑溜块，所述滑溜块下表面固定有摩擦片。

通过采用上述技术方案，通过在滑溜块上设置摩擦片，在摆锤摆动过程中，摆锤会通过滑溜块上的摩擦片与地面发生摩擦，确保该测定仪可准确测定路面摩擦系数，提高检测结果的精确性。

本实用新型进一步设置为：所述滑溜块宽度方向一侧与摆锤底部铰接，所述滑溜块宽度方向另一侧设置有调节组件；所述调节组件包括螺纹穿设于摆锤中的调节手柄，所述调节手柄下端铰接有用于连接滑溜块的滑接座，所述滑接座在滑溜块宽度方向上与滑溜块呈滑移配合。

通过采用上述技术方案，工作人员可通过调节组件调节滑溜块的倾斜角度，适应路面平整度的变化，降低路面平整度对检测结果的影响，间接提高检测结果的精确性。

本实用新型进一步设置为：所述摆锤的一侧固定有配重块；当所述摆杆处于竖直状态时，所述配重块与刻度盘分别位于摆杆的两侧。

通过采用上述技术方案，摆锤上的配重块不仅可提高摆锤摆动的稳定性，还能起到部分耗能的作用，进一步提高测定仪整体稳定性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过在底架上设置多个支撑件，并将支撑件设置成支撑体与稳定吸盘组合的结构形式，保证测定仪整体稳定性，避免测定仪在检测中发生剧烈震动，极大提高指针示数的精确性；

2、利用调节组件调节滑溜块的倾斜度，配合设置于滑溜块上的摩擦片，适应路面平整度的变化，降低路面平整度对检测结果的影响，间接提高检测结果的精确性。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例整体结构的第一轴测示意图；

图2是本实用新型一个实施例整体结构的第二轴测示意图；

图3是本实用新型一个实施例支撑件的爆炸结构示意图；

图4是本实用新型一个实施例中摆动组件的结构示意图；

图5是本实用新型一个实施例中调节组件的结构示意图。

附图标记：1、底架；101、横向架体；102、纵向架体；103、连接架；2、支撑架；3、刻度盘；4、指针；5、摆动组件；51、摆杆；52、摆锤；521、安装槽；6、支撑件；61、支撑螺栓；62、支撑块；63、稳定吸盘；7、水准泡；8、固定螺钉；9、水平架体；10、稳定球；11、配重块；12、滑溜块；13、调节组件；131、调节手柄；132、滑接座；14、摩擦片；141、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细说明。

参见附图1，一种路面摩擦系数测定仪，包括底架1，底架1上竖直固定有支撑架2；支撑架2上固定有刻度盘3，且支撑架2上侧还转动设置有指针4和摆动组件5。在实际检测过程中，工作人员可将摆动组件5转动至水平状态；当摆动组件5被释放后，摆动组件5将带动指针4同步摆动；在摆动过程中，摆动组件5下侧与地面接触并发生摩擦，指针4可在刻度盘3上准确指示路面摩擦系数值。

参见附图2，底架1包括呈水平设置的横向架体101，横向架体101中段位置上水平固定有纵向架体102，使得底架1整体构成T型结构。同时，底架1上还均匀设置有若干支撑件6，支撑件6可设置3组，其中两组支撑件6分别设置于横向架体101长度方向的两端，另一支撑件6设置于纵向架体102远离横向架体101的一端；检测中，底架1可通过各支撑件6抵接待检测路面。

结合附图3，支撑件6包括支撑体，支撑体为支撑螺栓61，支撑螺栓61竖直穿设底架1并与底架1螺纹连接；支撑螺栓61的下端焊接固定有支撑块62，支撑块62可设置成圆形盘状结构；支撑块62上卡接固定有稳定吸盘63。检测中，支撑螺栓61可通过稳定吸盘63吸附底面，充分保证底架1的稳定性；工作人员还可以通过各支撑螺栓61调整底架1的水平度。同时，横向架体101上还设置有水准泡7，方便工作人员调节底架1的水平度。

为进一步提高底架1的稳定性，底架1上还设置有连接架103，连接架103的两端分别与横向架体101及纵向架体102固定连接，且连接架103在纵向架体102宽度方向上对称设置有两组。并且，两连接架103上均设置有固定螺钉8，固定螺钉8竖直穿设于对应连接架103中并与连接架103螺纹连接；检测中，工作人员可转动固定螺钉8并使得固定螺钉8钻入地面，从而进一步提高测定仪整体稳定性。

参见附图1，支撑架2竖直固定在底架1上；支撑架2上侧水平固定有水平架体9，刻度盘3固定于水平架体9上，刻度盘3整体位于水平架体9长度方向的一侧；指针4上端与水平架体9转动连接，且指针4位于刻度盘3背离支撑架2的一侧。上述摆动组件5同样转动连接在水平架体9上，且指针4与摆动组件5转动中心相同。同时，水平架体9上还通过线绳挂接设置有稳定球10，稳定球10位于水平架体9上远离刻度盘3的一侧。

结合附图4，摆动组件5包括摆杆51，摆杆51上端与水平架体9转动连接，摆杆51的下端固定有摆锤52；摆锤52的一侧还固定有配重块11，配重块11可随摆锤52同步摆动，提高测定仪工作的稳定性。摆锤52的底部开设有安装槽521，安装槽521中设置有滑溜块12；滑溜块12宽度方向的一侧通过销轴与安装槽521的侧壁铰接，而滑溜块12宽度方向的另一侧还设置有用于调节滑溜块12倾斜角度的调节组件13。同时，滑溜块12背离摆锤52的一侧还固定有摩擦片14，该摩擦片14可采用橡胶材质。

结合附图5，调节组件13包括调节手柄131，调节手柄131沿摆杆51长度方向穿设于摆锤52中并与摆锤52螺纹连接；调节手柄131下端铰接有滑接座132，且滑接座132可设置成T型结构。对应的，滑溜块12上侧还沿其宽度方向设置有滑槽141，滑槽141同样可设置成T型结构，使得滑接座132可嵌设于滑槽141中并与滑槽141形成滑移配合。检测中，工作人员可转动调节手柄131，调节手柄131升降并带动滑接座132沿滑槽141滑移运动；与此同时，调节手柄131可通过滑接座132带动滑溜块12翻转，有效调节滑溜块12的倾斜角度。

本实施例的工作原理是：检测中，工作人员可将测定仪放置在待检测的路面上。随后，工作人员可转动各个支撑螺栓61，配合设置于底架1上的水准泡7，使得底架1变为水平状态。针对路面平整度不同的情况，工作人员可转动两固定螺钉8，两固定螺钉8会钻入地面，从而有效保证测定仪整体稳定性。紧接着，工作人员可将摆锤52、摆杆51及指针4人为摆动至水平状态，随后释放摆锤52；摆锤52在被释放后，摆锤52及摆杆51将带动指针4同步摆动。在此过程中，摆锤52会通过滑溜块12上的摩擦片14与地面摩擦，而指针4会准确指示出路面的摩擦系数值。通过这种方式，保证测定仪整体稳定性，避免测定仪在检测中发生剧烈震动，极大提高指针4示数的精确性。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

设计图

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