全文摘要
本实用新型公开一种卷盘链轮自动张紧机构，属于储运设备技术领域。一种卷盘链轮自动张紧机构，包括固定支架（1）；所述固定支架的一端铰支旋转支架（2）的一端，且其另一端铰装摆轴（7）的一端；所述旋转支架的另一端装有张紧轮（5）；所述摆轴垂直穿过旋转支架，且装有压持旋转支架的弹簧（3）以及调节所述弹簧压力的调节螺母（4）。这样，可以保持张紧轮趋向于张紧卷盘链轮的位置，自动保持传动链的张紧状态，从而保证工作安全性，延长零部件的使用寿命。当需要调整链条张进度时，通过调节螺母改变张紧轮的位置状态即可，十分方便。
设计方案
1.一种卷盘链轮自动张紧机构，包括固定支架（1），其特征在于：所述固定支架的一端铰支旋转支架（2）的一端，且其另一端铰装摆轴（7）的一端；所述旋转支架的另一端装有张紧轮（5）；所述摆轴垂直穿过旋转支架，且装有压持旋转支架的弹簧（3）以及调节所述弹簧压力的调节装置（4）。
2.根据权利要求1所述的卷盘链轮自动张紧机构，其特征在于：所述固定支架为门形截面，所述旋转支架为U形截面，所述U形截面嵌入所述门形截面内。
3.根据权利要求1或2所述的卷盘链轮自动张紧机构，其特征在于：所述摆轴呈T字形。
4.根据权利要求3所述的卷盘链轮自动张紧机构，其特征在于：所述摆轴下段制有旋拧作为调节装置的调节螺母的外螺纹。
5.根据权利要求4所述的卷盘链轮自动张紧机构，其特征在于：所述调节螺母为并母结构。
设计说明书
技术领域
本实用新型公开一种卷盘链轮自动张紧机构，适用于工作环境振动较大的卷盘链轮的张紧，属于储运设备技术领域。
背景技术
机场的急剧增加和飞行架次的迅猛提升使得飞机加油工作更为繁忙。据申请人了解，除管线车加油之外，罐式加油车由于成本低、操作简单、移动性好、无需配套设施等，在中小型机场中普遍使用。此类加油车由马达驱动的主动齿轮通过链条带动从动齿轮，从而实现加油卷盘的展开和收卷，为调节链条长度，主动轮和从动轮之间设有张紧轮。
调节链条长度的常规方法是通过改变安装在长条孔中的固定轮位置调整链条的松紧。然而，由于罐式飞机加油车工作时振动较大，常规结构的张紧轮容易因振动使紧固螺母松脱而在长条孔中滑动，导致链条松动，影响正常传动。此外，因为张紧轮常安装在不易接触的位置，操作人员难以发螺母松动；而一旦在加油卷盘展开或收卷过程中张紧轮脱落，将会损坏加油车，严重时还有可能造成人身事故。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术固定式张紧轮易松动脱落的缺点，提出一种可以自动防松的卷盘链轮自动张紧机构，从而提高罐式飞机加油车的工作安全性，延长零部件的使用寿命。
为了达到以上目的，本实用新型的基本技术方案为：一种卷盘链轮自动张紧机构，包括固定支架；所述固定支架的一端铰支旋转支架的一端，且其另一端铰装摆轴的一端；所述旋转支架的另一端装有张紧轮；所述摆轴垂直穿过旋转支架，且装有压持旋转支架的弹簧以及调节所述弹簧压力的调节装置。
这样，可以保持张紧轮趋向于张紧卷盘链轮的位置，自动保持传动链的张紧状态，从而保证工作安全性，延长零部件的使用寿命。当需要调整链条张进度时，通过调节螺母改变张紧轮的位置状态即可，十分方便。
进一步，所述固定支架为门形截面，所述旋转支架为U形截面，所述U形截面嵌入所述门形截面内。因此其相互之间的位置关系稳定可靠。
再进一步，所述摆轴呈T字形。因此其上端可以起到对旋转支架极限位置的限定作用。
更进一步，所述摆轴下段制有旋拧作为调节装置的调节螺母的外螺纹。因此调节十分方便。
还进一步，所述调节螺母为并母结构。因此可以锁紧在摆轴的螺纹杆部的任一位置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的安装状态结构示意图。
图2为图1中的Ⅰ处的局部放大图。
图3为图2的A-A剖视图。
图4为图2的B-B剖视图。
图中：1.固定支架 2.旋转支架 3.弹簧 4.调节螺母 5.张紧轮6.销轴7.摆轴 8.铰销。
具体实施方式
本实施例用于飞机加油车链传动的卷盘链轮自动张紧机构如图1至图4所示，包括固定安装在传动链一侧水平状门形截面的固定支架1，该固定支架1的一端通过铰销8铰支U形截面的旋转支架2的一端，该旋转支架2的U形截面嵌入固定支架1的门形截面内。
固定支架1的另一端通过销轴6铰装T字形的摆轴7上端。该旋转支架2的另一端装有可旋转的张紧轮5。
摆轴7的下部垂直穿过旋转支架2，套装有朝上压持旋转支架2底面的弹簧3，且摆轴7的下段制有旋拧调节螺母4的外螺纹，借助该调节螺母4对弹簧3下端的压迫可以调节弹簧3的压力，从而改变张紧轮5的预紧力。并且调节螺母4为并母结构，可以按需锁紧在摆轴7螺纹段的任一位置。
当需要调整链条松紧时，只需要调整调节螺母的位置，即可调整旋转支架相对固定支架的预紧安装角度，从而改变张紧轮5的预紧位置。由于调节螺母所处位置易于观察和调整，因此便于在日常保养中按需及时锁紧，避免了事故发生，提高了安全性。在飞机加油车工作及行驶过程中，传动链条的振动使张紧轮绕着固定支架的铰支点摆动，因此可以减小链条振动对张紧轮的冲击，有助于延长机构的使用寿命。
总之，实践证明，本实施例的卷盘链轮自动张紧机构操作方便，适用性强，易于在使用时及时发现问题，可以有效避免张紧轮受冲击后的松动，安全可靠。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。例如，摆轴的螺杆部分可以用光杆加调节孔的结构取代；调节螺母可以用固定销替换；固定支架可以简化为支座；弹簧可以更换为其他弹性结构；等等。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920089542.9
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209892703U
授权时间:20200103
主分类号:F16H7/12
专利分类号:F16H7/12
范畴分类:27D;
申请人:航天晨光股份有限公司
第一申请人:航天晨光股份有限公司
申请人地址:211100 江苏省南京市江宁经济技术开发区天元中路188号
发明人:张康
第一发明人:张康
当前权利人:航天晨光股份有限公司
代理人:闫彪
代理机构:32245
代理机构编号:南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计