ZL114A铝合金电动汽车底盘横梁开裂失效分析

论文摘要

采用宏观、微观及SEM等检测方法,对ZL114A铝合金底盘横梁开裂原因进行失效分析。结果表明,横梁开裂原因是铸件表面存在疏松及夹渣缺陷,使其材料力学性能恶化。当横梁受到的交变应力作用时,便在其表层疏松及夹渣缺陷处萌生裂纹源,并以疲劳方式开裂。

论文目录

• 1 引言
• 2 检验与分析
•   2.1 裂纹宏观形貌检验
•   2.2 断口宏观形貌检测
•   2.3 断口微观检测
•   2.4 低倍组织检测
•   2.5 显微组织检测
•   2.6 化学成分检测
•   2.7 横梁铸件本体力学性能检测
• 3 分析讨论
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王志明

关键词: 底盘横梁,疏松,夹渣,裂纹源,疲劳开裂

来源: 金属热处理 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

单位: 沈阳铸造研究所有限公司,高端装备轻合金铸造技术国家重点实验室

分类号: U472;TG115

页码: 142-146

总页数: 5

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