导读:本文包含了松铺厚度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:厚度,路基,填料,压实,含水量,单片机,系数。
松铺厚度论文文献综述
潘增建[1]（2013）在《沥青路面松铺厚度测量仪》一文中研究指出过去的几十年，我国高速公路经过快速发展时期，在高速公路快速发展的同时对施工质量的要求也在上升。其中路面施工的质量影响到整个公路施工工程的质量，松铺层的厚度等参数对成型路面的使用性能和寿命以及材料的使用情况有着十分重要的影响，由于缺乏松铺厚度的实时检测手段，其厚度往往偏离技术要求，所以对松铺层的厚度进行实时检测具有重要意义。本文设计了基于AT89C52单片机的路面松铺厚度测量仪。论文首先概述了测厚技术的发展，接着对超声波传感器的特性进行了分析并简述了超声波测厚和松铺厚度测量仪的工作原理。本论文的重点为松铺厚度测量仪的硬件设计和软件设计，硬件部分采用模块化设计包括超声波发射电路、超声波接收电路、温度检测电路、位移测量电路和LED显示电路等；软件部分包括总体设计、中断子程序、发射与接收子程序、温度检测子程序和显示子程序等。综上所述，本论文主要包括理论分析、系统总体设计、系统硬件设计、系统软件设计等。最后对松铺厚度测量仪进行了实验验证。在有限的条件下对系统进行简化制作，进行实验和数据分析，由分析结果可得出实验数据达到了各项技术指标，然后对测量误差进行分析。最后论文提出了需要改进的地方，并对以后的研究提出了几点建议。(本文来源于《长安大学》期刊2013-06-09）
王冠欣,韩克法,王红华[2]（2011）在《分析路基冲击压实效果与土基松铺厚度的关系》一文中研究指出首先指出路基工程采用冲击压实技术时,一次松铺厚度的大小直接决定着压实效果及压实施工的难易程度,通过实际工程现场压实试验,分析了冲击压实技术对不同松铺厚度土基的压实效果,最后提出合理的松铺厚度。(本文来源于《山西建筑》期刊2011年25期）
祝朝旺,刘升传,吴立坚[3]（2011）在《高速公路高填路基松铺厚度与碾压遍数的优化》一文中研究指出高速公路中高路堤是最重要的工程之一,路基沉降,特别是不均匀沉降会导致路面开裂、沉陷,严重影响道路的行驶质量及使用寿命。通过对新建高速公路高填路基现场碾压试验,比较不同松铺厚度在不同碾压遍数和方式下对应路基沉降和孔隙率的关系。结果得出:松铺厚度为45cm、强振7遍时,松铺系数可控制在1.15左右;碾压遍数和方式宜控制为1遍静压→1遍弱振→7遍强振,可保证最后两遍碾压路基沉降差小于3 mm。(本文来源于《路基工程》期刊2011年01期）
刘惠军,聂德新,孔凡兵[4]（2009）在《昔格达路基填料冲击压实松铺厚度研究》一文中研究指出对昔格达路基填料在冲击压实下的松铺厚度进行研究结果表明:在冲击压实方式下,昔格达路基填料最佳松铺厚度为90 cm,其冲击处理效果可达到规范压实的要求。(本文来源于《路基工程》期刊2009年02期）
李兆基,吴志勇[5]（2008）在《试验路确定路基填筑松铺厚度的研究及成果应用》一文中研究指出路基填筑是公路建设中的一项重要工程,广巴高速公路通过试验路段研究页岩和泥岩填筑中合理的松铺厚度,该试验结果在广巴高速公路建设过程中应用,取得了良好的效果。(本文来源于《西南公路》期刊2008年02期）
王建成[6]（2007）在《浅议填筑路基最佳含水量以及松铺厚度》一文中研究指出本文介绍了2006年11月份施工的临—策线铁路工程。路基借土填方量为220万立方米。施工根据实施性组织设计,我们首先进行了实验路段的施工,获得如下数据,指导施工。(本文来源于《科技资讯》期刊2007年07期）
曾卫兵,赵敏,何挺继[7]（2003）在《台背回填松铺厚度的试验研究》一文中研究指出通过理论分析和现场试验研究 ,探讨不同的台背回填材料及不同的压实设备与回填松铺厚度的关系 ,找出最佳匹配方案 ,以及在最佳匹配方案下施工所能达到的台背回填效果。研究表明 ,在连续级配碎石、砂砾、石灰稳定土、石屑几种回填材料中以自然级配砂砾石为最佳台背回填材料。松铺厚度与回填材料、施工工艺、施工设备的最佳匹配是保证台背回填质量的关键。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2003年02期）
松铺厚度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
首先指出路基工程采用冲击压实技术时,一次松铺厚度的大小直接决定着压实效果及压实施工的难易程度,通过实际工程现场压实试验,分析了冲击压实技术对不同松铺厚度土基的压实效果,最后提出合理的松铺厚度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
松铺厚度论文参考文献
[1].潘增建.沥青路面松铺厚度测量仪[D].长安大学.2013
[2].王冠欣,韩克法,王红华.分析路基冲击压实效果与土基松铺厚度的关系[J].山西建筑.2011
[3].祝朝旺,刘升传,吴立坚.高速公路高填路基松铺厚度与碾压遍数的优化[J].路基工程.2011
[4].刘惠军,聂德新,孔凡兵.昔格达路基填料冲击压实松铺厚度研究[J].路基工程.2009
[5].李兆基,吴志勇.试验路确定路基填筑松铺厚度的研究及成果应用[J].西南公路.2008
[6].王建成.浅议填筑路基最佳含水量以及松铺厚度[J].科技资讯.2007
[7].曾卫兵,赵敏,何挺继.台背回填松铺厚度的试验研究[J].长安大学学报(自然科学版).2003
论文知识图
