交直流大电网调度自动巡航架构及关键技术

论文摘要

交直流大电网的建设对调控全局化、自动化和精细化程度提出了更高的要求。为了促进大范围源、网、荷资源的优化,提升电网运行经济性和新能源消纳能力,设计了交直流大电网智能调度自动巡航的总体架构,提出了经济运行域、经济后评估和最优运行点的概念及功能框架,并探讨了多目标日前发电计划、经济后评估指标体系和基于人工智能的最优运行点生成等关键技术。

论文目录

• 0 引言
• 1 自动巡航的内涵
•   1.1 自动巡航的定义
•   1.2 自动巡航的组成
•   1.3 自动巡航的架构与核心功能模块
• 2经济运行域模块
•   2.1 经济运行域的内涵
•   2.2 多目标日前发电计划模型与求解
•     2.2.1 目标函数与约束条件
•     2.2.2 求解方法
•       1)随机变量的表征
•       2)多目标的处理
•   2.3 经济运行域的展示
• 3 经济后评估模块
•   3.1 经济后评估的内涵
•   3.2 经济后评估指标体系
•     1)发电经济性指标集
•     2)新能源消纳指标集
•     3)污染物排放指标集
• 4 最优运行点模块
•   4.1 最优运行点的内涵
•   4.2 定速巡航下的最优运行点生成
•     1)启发式权重修正方法
•     2)基于人工智能技术的权重修正方法
•   4.3 变速巡航下的最优运行点生成
•   4.4 事件巡航下的最优运行点生成
•     4.4.1 事件巡航的启动条件
•     4.4.2 事件巡航下的最优运行点生成模型
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵晋泉,张逸康,苏大威,江叶峰,仇晨光

关键词: 交直流大电网,智能调度,自动巡航,经济运行域,后评估

来源: 电力系统自动化 2019年22期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 电力工业

单位: 河海大学能源与电气学院,江苏电力调度控制中心

基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFB0902600)~~

分类号: TM73

页码: 187-193+216

总页数: 8

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