基于极限承载能力的箱型梁结构优化研究

基于极限承载能力的箱型梁结构优化研究

论文摘要

本文结合非线性有限元软件ABAQUS提供的二次开发脚本接口和多学科优化设计平台Isight,建立参数化的箱型梁结构优化模型,使用多岛遗传和序列二次规划的组合优化算法对NishiharaNST-3箱型梁进行基于极限承载能力的结构优化研究。研究表明,该优化方法可显著提高箱型梁的极限承载能力,可为基于极限承载能力的船体结构优化设计提供新的思路。

论文目录

  • 引言
  • 一、船舶极限强度及优化设计
  •   1.极限强度计算方法
  •   2.优化设计
  • 二、参数化有限元模型及优化算法
  •   1.参数化有限元模型建立
  •   2.优化算法选择
  • 三、优化模型建立及计算
  •   1.优化模型建立
  •   2.优化计算及分析
  • 四、结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈杨科,郭晓

    关键词: 极限强度,结构优化,箱型梁

    来源: 中国水运(下半月) 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 海装驻武汉地区第八军事代表室,武汉船舶设计研究院有限公司

    分类号: U661.4

    页码: 12-13+24

    总页数: 3

    文件大小: 4035K

    下载量: 65

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