全文摘要
本实用新型公开了一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,包括底座以及支撑架,所述底座上安装有蓄电池,所述支撑架安置于底座上壁面,所述支撑架下壁面安装有挡板,所述底座上设有升降结构,所述升降结构下方设有一对结构相同的固定部,一对所述固定部侧壁面安装有电线管,所述电线管下方安装有插座;本实用新型涉及蓄电池卡子技术领域,解决了现有的电瓶卡子容易出现虚连的情况,并且需要人们手动夹住,当蓄电池充满电后无人看管时继续通电的话会对电池的寿命产生影响,安装也不方便的问题。
主设计要求
1.一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,包括底座(1)以及支撑架(3),其特征在于,所述底座(1)上安装有蓄电池(2),所述支撑架(3)安置于底座(1)上壁面,所述支撑架(3)下壁面安装有挡板(4),所述底座(1)上设有升降结构,所述升降结构下方设有一对结构相同的固定部,一对所述固定部侧壁面安装有电线管(5),所述电线管(5)下方安装有插座(6);所述升降结构,其包括:伺服电机(7)、螺纹杆(8)、一对结构相同的滑块(9)、承载板(10)、一对结构相同的固定块(11)以及一对结构相同的电动推杆(12);所述伺服电机(7)安置于支撑架(3)下壁面,所述螺纹杆(8)一端安置于伺服电机(7)驱动端,所述螺纹杆(8)另一端安置于挡板(4)上,一对所述滑块(9)套装于螺纹杆(8)上,所述承载板(10)安置于一对所述滑块(9)下壁面,一对所述固定块(11)安置于承载板(10)下壁面,一对所述电动推杆(12)安置于一对所述固定块(11)下壁面;所述固定部,其包括:一对结构相同的U型板(13)、第一弹簧(14)、一对结构相同的限位板(15)、固定板(16)以及一对结构相同的第二弹簧(17);所述固定板(16)安置于一对所述电动推杆(12)下壁面,所述第一弹簧(14)安置于所述固定板(16)内,一对所述U型板(13)安置于固定板(16)两端,一对所述第二弹簧(17)分别安置于一对所述U型板(13)上,一对所述限位板(15)安置于一对所述第二弹簧(17)上。
设计方案
1.一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,包括底座(1)以及支撑架(3),其特征在于,所述底座(1)上安装有蓄电池(2),所述支撑架(3)安置于底座(1)上壁面,所述支撑架(3)下壁面安装有挡板(4),所述底座(1)上设有升降结构,所述升降结构下方设有一对结构相同的固定部,一对所述固定部侧壁面安装有电线管(5),所述电线管(5)下方安装有插座(6);
所述升降结构,其包括:伺服电机(7)、螺纹杆(8)、一对结构相同的滑块(9)、承载板(10)、一对结构相同的固定块(11)以及一对结构相同的电动推杆(12);
所述伺服电机(7)安置于支撑架(3)下壁面,所述螺纹杆(8)一端安置于伺服电机(7)驱动端,所述螺纹杆(8)另一端安置于挡板(4)上,一对所述滑块(9)套装于螺纹杆(8)上,所述承载板(10)安置于一对所述滑块(9)下壁面,一对所述固定块(11)安置于承载板(10)下壁面,一对所述电动推杆(12)安置于一对所述固定块(11)下壁面;
所述固定部,其包括:一对结构相同的U型板(13)、第一弹簧(14)、一对结构相同的限位板(15)、固定板(16)以及一对结构相同的第二弹簧(17);
所述固定板(16)安置于一对所述电动推杆(12)下壁面,所述第一弹簧(14)安置于所述固定板(16)内,一对所述U型板(13)安置于固定板(16)两端,一对所述第二弹簧(17)分别安置于一对所述U型板(13)上,一对所述限位板(15)安置于一对所述第二弹簧(17)上。
2.根据权利要求1所述的一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,其特征在于,所述伺服电机(7)以及支撑架(3)之间安装有固定座(18):该固定座(18)用于固定伺服电机(7)。
3.根据权利要求1所述的一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,其特征在于,所述伺服电机(7)内安装有垫片:该垫片用于防止伺服电机(7)发生轴向串动而损坏。
4.根据权利要求1所述的一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,其特征在于,所述支撑架(3)呈L形。
5.根据权利要求1所述的一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,其特征在于,所述底座(1)上壁面安装有自动断电插排(19)。
6.根据权利要求1所述的一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,其特征在于,所述底座(1)下方安装有橡胶垫(20):该橡胶垫(20)用于防滑。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及蓄电池卡子技术领域,具体为一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子。
背景技术
蓄电池卡子是在机动车、轮船修理过程中给电瓶充\/放电时用的电极卡子,尾巴上连接充电线。由于电瓶的电极不容易接线,用蓄电池卡子夹在电瓶的正负极上连接比较方便。然而,现有的蓄电池卡子容易出现虚连的情况,并且需要人们手动夹住,当电瓶充满电后无人看管时继续通电的话会对电池的寿命产生影响,安装也不方便,鉴于此,针对上述问题,深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,解决了现有的电瓶卡子容易出现虚连的情况,并且需要人们手动夹住,当电瓶充满电后无人看管时继续通电的话会对电池的寿命产生影响,安装也不方便的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,包括底座以及支撑架,所述底座上安装有蓄电池,所述支撑架安置于底座上壁面,所述支撑架下壁面安装有挡板,所述底座上设有升降结构,所述升降结构下方设有一对结构相同的固定部,一对所述固定部侧壁面安装有电线管,所述电线管下方安装有插座;
所述升降结构,其包括:伺服电机、螺纹杆、一对结构相同的滑块、承载板、一对结构相同的固定块以及一对结构相同的电动推杆;
所述伺服电机安置于支撑架下壁面,所述螺纹杆一端安置于伺服电机驱动端,所述螺纹杆另一端安置于挡板上,一对所述滑块套装于螺纹杆上,所述承载板安置于一对所述滑块下壁面,一对所述固定块安置于承载板下壁面,一对所述电动推杆安置于一对所述固定块下壁面;
所述固定部,其包括:一对结构相同的U型板、第一弹簧、一对结构相同的限位板、固定板以及一对结构相同的第二弹簧;
所述固定板安置于一对所述电动推杆下壁面,所述第一弹簧安置于所述固定板内,一对所述U型板安置于固定板两端,一对所述第二弹簧分别安置于一对所述U型板上,一对所述限位板安置于一对所述第二弹簧上。
优选的,所述伺服电机以及支撑架之间安装有固定座:该固定座用于固定伺服电机。
优选的,所述伺服电机内安装有垫片:该垫片用于防止伺服电机发生轴向串动而损坏。
优选的,所述支撑架呈L形。
优选的,所述底座上壁面安装有自动断电插排。
优选的,所述底座下方安装有橡胶垫:该橡胶垫用于防滑。
有益效果
本实用新型提供了一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,具备以下有益效果:本装置结构合理,成本低,使用时,通过升降结构将固定部伸出至电瓶正负极,使蓄电池正负极牢固的卡在里面,防止虚连的情况发生,并且底部设置有自动断电插排,充满电后可自行断电,有效的解决了现有的电瓶卡子容易出现虚连的情况,并且需要人们手动夹住,当蓄电池充满电后无人看管时继续通电的话会对电池的寿命产生影响,安装也不方便的问题。
附图说明
图1是本实用新型所述一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子的主视结构示意图;
图2是本实用新型所述一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子的侧视结构示意图;
图3是本实用新型所述一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子的局部放大结构示意图;
图中,1、底座;2、蓄电池;3、支撑架;4、挡板;5、电线管; 6、插座;7、伺服电机;8、螺纹杆;9、滑块;10、承载板;11、固定块;12、电动推杆;13、U型板;14、第一弹簧;15、限位板;16、固定板;17、第二弹簧;18、固定座;19、自动断电插排;20、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。
下列为本案中的电气件采用的种类以及作用:
电机驱动器:采用科尔摩根伺服驱动器的S700系列驱动器,驱动器又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。
伺服电机:采取110AEA12020-SH3型号的伺服电机,伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置,伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制,并能快速反应,在自动控制系统中,用作执行元件,且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性,可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类。
下列为本案中的底座、挡板、承载板、固定块、U型板、限位板以及固定座形状以及材质的说明;
底座:为Q235材质的矩形台体。
承载板以及限位板:均为聚苯乙烯材质的矩形板。
固定块以及固定座:为Q235材质的矩形块。
U型板:为聚苯乙烯材质的U型板材。
实施例:根据附图1-3可知,一种稳固连接的蓄电池充电连接卡子,包括底座1以及支撑架3,所述底座1上安装有蓄电池2,所述支撑架3安置于底座1上壁面,所述支撑架3下壁面安装有挡板4,所述底座1上设有升降结构,所述升降结构下方设有一对结构相同的固定部,一对所述固定部侧壁面安装有电线管5,所述电线管5下方安装有插座6;
所述升降结构,其包括:伺服电机7、螺纹杆8、一对结构相同的滑块9、承载板10、一对结构相同的固定块11以及一对结构相同的电动推杆12;
所述伺服电机7安置于支撑架3下壁面,所述螺纹杆8一端安置于伺服电机7驱动端,所述螺纹杆8另一端安置于挡板4上,一对所述滑块9套装于螺纹杆8上,所述承载板10安置于一对所述滑块9 下壁面,一对所述固定块11安置于承载板10下壁面,一对所述电动推杆12安置于一对所述固定块11下壁面;
通过上述可知,驱动器接收到信号后,伺服电机7开始工作,伺服电机7驱动端带动螺纹杆8转动,使套装于螺纹杆8上的一对滑块 9向前转动,当调整好位置时,控制安置于一对滑块9上的一对电动推杆12推动固定部下降至蓄电池2正负极处;
所述固定部,其包括:一对结构相同的U型板13、第一弹簧14、一对结构相同的限位板15、固定板16以及一对结构相同的第二弹簧 17;
所述固定板16安置于一对所述电动推杆12下壁面,所述第一弹簧14安置于所述固定板16内,一对所述U型板13安置于固定板16 两端,一对所述第二弹簧17分别安置于一对所述U型板13上,一对所述限位板15安置于一对所述第二弹簧17上。
通过上述可知,蓄电池2正负极被一对所述限位板15固定住,当蓄电池2正负极尺寸略大时,推动蓄电池2正负极上方的第一弹簧 14向上弹性收缩,同时推动一对U型板13内的一对第二弹簧17向内弹性收缩;
通过上述总体可知,驱动器接收到信号后,伺服电机7开始工作,伺服电机7驱动端带动螺纹杆8转动,使套装于螺纹杆8上的一对滑块9向前转动,当调整好位置时,控制安置于一对滑块9上的一对电动推杆12推动固定部下降至蓄电池2正负极处;蓄电池2正负极被一对所述限位板15固定住,当蓄电池2正负极尺寸略大时,推动蓄电池2正负极上方的第一弹簧14向上弹性收缩,同时推动一对U型板13内的一对第二弹簧17向内弹性收缩,这时蓄电池2正负极被完全固定,插动电源,当蓄电池2充满电后,自动断电插排19停止供电。
作为优选方案,更进一步的,伺服电机7以及支撑架3之间安装有固定座18:该固定座18用于固定伺服电机7。
作为优选方案,更进一步的,伺服电机7内安装有垫片:该垫片用于防止伺服电机7发生轴向串动而损坏。
作为优选方案,更进一步的,支撑架3呈L形。
作为优选方案,更进一步的,底座1上壁面安装有自动断电插排 19。
作为优选方案,更进一步的,底座1下方安装有橡胶垫20:该橡胶垫20用于防滑。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920032956.8
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209374545U
授权时间:20190910
主分类号:H01M 2/20
专利分类号:H01M2/20;H01M2/34
范畴分类:38G;
申请人:青岛华瑞特科技有限公司
第一申请人:青岛华瑞特科技有限公司
申请人地址:266033 山东省青岛市四方区重庆南路7号1号楼4单元601户
发明人:刘东冬
第一发明人:刘东冬
当前权利人:青岛华瑞特科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计