吸油烟机的风机组件及吸油烟机论文和设计

全文摘要

本实用新型提供的吸油烟机的风机组件及吸油烟机，吸油烟机的风机组件包括：蜗壳，设有油烟入口；电机，设于所述蜗壳中，并具有适于输出旋转动力的输出轴；静态滤油网，固定安装于所述油烟入口处；动态滤油网，偏心地安装于所述输出轴上，并适于在所述输出轴的带动下转动。通过将动态滤油网偏心地安装于输出轴上，使得动态滤油网在自身的面积较小的情况下，依然可以通过随输出轴转动而获得较大的油烟接触面积，从而可以满足在减小动态滤油网自身面积、降低成本的同时，获得较大的油烟接触面积，保证具有较好的滤油效果，同时可以避免由于动态滤油网面积过大产生的晃动，而导致的动态滤油网的变形或对其他部件的干涉。

主设计要求

1.一种吸油烟机的风机组件，其特征在于，包括：蜗壳(1)，设有油烟入口(11)；电机(2)，设于所述蜗壳(1)中，并具有适于输出旋转动力的输出轴(21)；静态滤油网(3)，固定安装于所述油烟入口(11)处；动态滤油网(4)，偏心地安装于所述输出轴(21)上，并适于在所述输出轴(21)的带动下转动。

设计方案

1.一种吸油烟机的风机组件，其特征在于，包括：

蜗壳(1)，设有油烟入口(11)；

电机(2)，设于所述蜗壳(1)中，并具有适于输出旋转动力的输出轴(21)；

静态滤油网(3)，固定安装于所述油烟入口(11)处；

动态滤油网(4)，偏心地安装于所述输出轴(21)上，并适于在所述输出轴(21)的带动下转动。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述动态滤油网(4)通过连接结构可拆卸地安装于所述输出轴(21)上。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述连接结构包括：

本体(51)，固定连接于所述输出轴(21)上；

凸块(52)，连接于所述本体(51)上，并适于与所述动态滤油网(4)的形心处固定连接；所述凸块(52)与所述输出轴(21)相间隔，且所述凸块(52)的长度延伸方向与所述输出轴(21)的长度方向相平行。

4.根据权利要求3所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述本体(51)为套置于所述输出轴(21)上的圆盘结构。

5.根据权利要求3所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述动态滤油网(4)的形心处设有安装孔(41)，所述动态滤油网(4)通过所述安装孔(41)套装于所述凸块(52)上。

6.根据权利要求3所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述凸块(52)为圆柱结构。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述静态滤油网(3)的面积不小于所述油烟入口(11)的面积，并适于覆盖所述油烟入口(11)；所述动态滤油网(4)的面积小于所述油烟入口(11)的面积。

8.根据权利要求1所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述动态滤油网(4)与所述静态滤油网(3)间隔设置。

9.根据权利要求1所述的吸油烟机的风机组件，其特征在于，所述动态滤油网(4)为圆形滤油网。

10.一种吸油烟机，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的吸油烟机的风机组件。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及厨房用具技术领域，具体涉及一种吸油烟机的风机组件及吸油烟机。

背景技术

随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，人们对饮食的追求更加多样化。在厨房烹饪过程中，油烟的产生是避免不了的，吸油烟机成为了厨房中十分重要的电器，而当吸油烟机的使用时间长了以后，吸油烟机的电机和叶轮粘覆的油污会越来越多，对吸油烟机的正常工作造成很大的影响。为此，一般的吸油烟机中，通常会设置滤油网，滤油网的设置，大大减少了进入吸油烟机的电机和叶轮中的油污量，提高了吸油烟机的正常使用寿命。然而在现有的吸油烟机中，滤油网通常为单一滤网，或者是随电机输出轴一起转动的动态滤油网，或者是固定于吸油烟机的蜗壳上的静态滤油网，滤油效果有限。

现有一种吸油烟机，包括固定在油烟进口处的静态油网，及连接于电机输出轴上的动态油网，通过静态油网和动态油网共同作用，可以更加有效地防止油烟进入吸油烟机的内部。但是，这种情况下的动态油网，如果面积过小，将会导致滤油面积过小，滤油效果较差；如果面积过大，一方面会提高动态油网的成本，另一方面也会影响动态油网在随电机高速旋转时的结构稳定性，同样会影响滤油效果。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的吸油烟机的动态滤油网或者滤油效果较差或者成本较高的缺陷，从而提供一种具有较好的滤油效果同时能够降低成本的吸油烟机的风机组件及吸油烟机。

本实用新型提供一种吸油烟机的风机组件，包括：

蜗壳，设有油烟入口；

电机，设于所述蜗壳中，并具有适于输出旋转动力的输出轴；

静态滤油网，固定安装于所述油烟入口处；

动态滤油网，偏心地安装于所述输出轴上，并适于在所述输出轴的带动下转动。

所述动态滤油网通过连接结构可拆卸地安装于所述输出轴上。

所述连接结构包括：

本体，固定连接于所述输出轴上；

凸块，连接于所述本体上，并适于与所述动态滤油网的形心处固定连接；所述凸块与所述输出轴相间隔，且所述凸块的长度延伸方向与所述输出轴的长度方向相平行。

所述本体为套置于所述输出轴上的圆盘结构。

所述动态滤油网的形心处设有安装孔，所述动态滤油网通过所述安装孔套装于所述凸块上。

所述凸块为圆柱结构。

所述静态滤油网的面积不小于所述油烟入口的面积，并适于覆盖所述油烟入口；所述动态滤油网的面积小于所述油烟入口的面积。

所述动态油网与所述静态油网间隔设置。

所述动态滤油网为圆形滤油网。

本实用新型还提供一种吸油烟机，包括上述的吸油烟机的风机组件。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的吸油烟机的风机组件，包括：蜗壳，设有油烟入口；电机，设于所述蜗壳中，并具有适于输出旋转动力的输出轴；静态滤油网，固定安装于所述油烟入口处；动态滤油网，偏心地安装于所述输出轴上，并适于在所述输出轴的带动下转动。通过将动态滤油网偏心地安装于输出轴上，使得动态滤油网在自身的面积较小的情况下，依然可以通过随输出轴转动而获得较大的油烟接触面积，从而可以满足在减小动态滤油网自身面积、降低成本的同时，获得较大的油烟接触面积，保证具有较好的滤油效果，同时可以避免由于动态滤油网面积过大产生的晃动，而导致的动态滤油网的变形或对其他部件的干涉。

2.本实用新型提供的吸油烟机的风机组件，所述连接结构包括：本体，固定连接于所述输出轴上；凸块，连接于所述本体上，并适于与所述动态滤油网的形心处固定连接；所述凸块与所述输出轴相间隔，且所述凸块的长度延伸方向与所述输出轴的长度方向相平行。这种结构形式的连接结构，不仅能够实现动态滤油网相对于输出轴偏心设置，而且便于和动态滤油网及输出轴之间的拆装，同时也具有结构简单的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的第一种实施方式中提供的吸油烟机的风机组件的立体分解示意图；

图2为图1所示的吸油烟机的风机组件的剖视示意图；

图3为图2中A区域的放大示意图；

图4为图1所示的吸油烟机的风机组件中的动态油网的立体示意图；

图5为图1所示的吸油烟机的风机组件的主视示意图；

图6为图5所示的吸油烟机的风机组件去掉静态滤油网后，动态滤油网运动至上临界点的示意图；

图7为图5所示的吸油烟机的风机组件去掉静态滤油网后，动态滤油网运动至右临界点的示意图；

图8为图5所示的吸油烟机的风机组件去掉静态滤油网后，动态滤油网运动至下临界点的示意图；

图9为图5所示的吸油烟机的风机组件去掉静态滤油网后，动态滤油网运动至左临界点的示意图；

附图标记说明：

1-蜗壳，11-油烟入口，2-电机，21-输出轴，3-静态滤油网，4-动态滤油网，41-安装孔，51-本体，52-凸块，53-螺母。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1-图5所示，本实施例提供一种吸油烟机的风机组件，包括蜗壳 1、电机2、静态滤油网3和动态滤油网4。

蜗壳1设有油烟入口11。

电机2设于蜗壳1中，并具有适于输出旋转动力的输出轴21。

静态滤油网3固定安装于油烟入口11处。

动态滤油网4偏心地安装于输出轴21上，并适于在输出轴21的带动下转动。

安装时，先将电机2和动态滤油网4通过油烟入口11装入蜗壳1中，再将静态滤油网3固定封盖于油烟入口11处。

动态滤油网4与输出轴21之间的具体安装方式可以有多种，只要满足动态滤油网4的形心偏离输出轴21的轴心即可。在本实施例中，动态滤油网4通过连接结构可拆卸地安装于输出轴21上。

连接结构的具体结构形式可以有多种，在本实施例中，连接结构包括本体51和凸块52。

本体51固定连接于输出轴21上。

凸块52连接于本体51上，并适于与动态滤油网4的形心处固定连接；凸块52与输出轴21相间隔，且凸块52的长度延伸方向与输出轴21的长度方向相平行。

这种结构形式的连接结构，不仅能够实现动态滤油网4相对于输出轴 21偏心设置，而且便于和动态滤油网4及输出轴21之间的拆装，同时也具有结构简单的优点。

本体51的具体结构形式不做限制，本实施例中的本体51为套置于输出轴21上的圆盘结构。作为可变换的实施方式，本体51也可以为长条状结构。

在本实施例中，动态滤油网4的形心处设有安装孔41，动态滤油网4 通过安装孔41套装于凸块52上。

凸块52的具体结构形式可以有多种，本实施例中的凸块52为圆柱结构。作为可变换的实施方式，凸块52也可以为棱柱结构。

实现动态滤油网4与凸块52固定连接的具体方式可以有多种，在本实施例中，凸块52上设有螺纹(图中未示出螺纹)，连接结构还包括螺母53，在安装时，先将动态滤油网4通过安装孔41套设在凸块52上，再通过螺母53与凸块52上的螺纹配合，实现对动态滤油网4与凸块52之间的锁紧固定。作为可变换的实施方式，也可以通过安装孔41与凸块52之间过盈配合的方式实现动态滤油网4与凸块52之间的固定连接。

在本实施例中，静态滤油网3的面积不小于油烟入口11的面积，并适于覆盖油烟入口11；动态滤油网4的面积小于油烟入口11的面积。动态滤油网4与油烟入口11的具体面积比不做限制，只要满足以动态滤油网4上距形心最远的点与输出轴21的轴心之间的距离为半径的圆的面积，不小于油烟入口11的面积即可。例如，动态滤油网4的面积可以为油烟入口11 的面积的一半；也可以是，动态滤油网4的面积为油烟入口11面积的三分之二。

在本实施例中的，动态滤油网4与静态滤油网3间隔设置。

动态滤油网4和静态滤油网3的具体形状均不做限制，在本实施例中，动态滤油网4和静态滤油网3分别为圆形滤油网，动态滤油网4的形心即为其圆心。作为可变换的实施方式，动态滤油网4和静态滤油网3也可以分别为矩形、椭圆形或菱形等形状。

动态滤油网4和静态滤油网3上开设的滤油孔的具体形状也不做限制，例如可以是圆孔、方孔或椭圆孔等，只要能够实现滤油即可。

本实施例中的动态滤油网4和静态滤油网3上分别附着有不沾油涂层，不沾油涂层的具体材质不做限制，可以是特氟龙，也可以是UGT纳米等材质。作为可变换的实施方式，动态滤油网4和静态滤油网3上也可以不附着不沾油涂层。

如图6-图9所示，分别为去掉静态滤油网3后，动态滤油网4运动至上临界点、右临界点、下临界点和左临界点的状态示意图，通过将动态滤油网4偏心地安装于输出轴21上，设定动态滤油网4的半径为r，动态滤油网4与输出轴21之间的偏心距为e，则动态滤油网4自身的面积为πr^{2<\/sup>, 动态滤油网4的油烟动态接触面积为π(r+e) ^{2<\/sup>，大于动态滤油网4自身的面积，使得动态滤油网4在自身的面积较小的情况下，依然可以通过随输出轴21转动而获得较大的油烟接触面积，从而可以满足在减小动态滤油网4自身面积、降低成本的同时，获得较大的油烟接触面积，保证具有较好的滤油效果，同时可以避免由于动态滤油网4面积过大产生的晃动，而导致的动态滤油网4的变形或对其他部件的干涉。}}

本实施例还提供一种吸油烟机，包括上述的吸油烟机的风机组件，及集烟罩等。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

设计图

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