某型汽车悬置螺栓断裂失效分析

论文摘要

某型汽车在强化道路试验中发动机右悬置螺栓断裂。用材料断口学、金相学等方法结合有限元分析模拟结果,确认了螺栓断裂是由于预紧力衰减产生松动,最终导致疲劳失效。提出优化方案提高螺栓的残余扭矩,并通过了试验验证。

论文目录

• 1 故障描述
• 2 螺栓检测
•   2.1 失效断面分析
•   2.2 成分检测
•   2.3 力学性能检测
•     2.3.1 硬度试验
•     2.3.2 金相检测
•     2.3.3 拉伸试验
•   2.4 螺栓检测小结
• 3 有限元分析
•   3.1 有限元建模
•   3.2 边界条件
•   3.3 分析结果
•   3.4 结果解析
•     3.4.1 预紧力衰减
•     3.4.2 接触面滑动
• 4 优化改进
•   4.1 优化方案
•   4.2 优化结果
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 徐子鸣,程涛

关键词: 悬置螺栓,断裂,有限元分析,预紧力衰减

来源: 中国设备工程 2019年23期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业,汽车工业

单位: 众泰汽车工程研究院

分类号: TH131.3;U463.33

页码: 76-78

总页数: 3

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