全文摘要
本实用新型公开了一种装载机铲斗收斗限位装置，包括铲斗、第一销轴和连接杆，所述铲斗的右侧底端固接有第一销轴，所述铲斗通过第一销轴与连接杆转动相连，所述铲斗的右侧通过第二销轴与液压杆转动相连，所述液压杆的外壁左侧底端贴合有下夹板。该装载机铲斗收斗限位装置，通过下夹板、上夹板、支板、第三销轴、撑板、支板、滑块、通孔、固定块和定块的配合，达到了在铲斗收斗的时候，对收斗进行限定，防止在收斗时对液压杆增架损坏，通过撑杆、横板、滑槽、滑杆、指针和刻度的配合，达到了可以使驾驶者更直观的观看铲斗收放的位置，进行接下来的操作，安装简单，可以防止铲斗收铲的时候对液压杆的损坏。
主设计要求
1.一种装载机铲斗收斗限位装置，包括铲斗（1）、第一销轴（2）和连接杆（3），所述铲斗（1）的右侧底端固接有第一销轴（2），所述铲斗（1）通过第一销轴（2）与连接杆（3）转动相连，其特征在于：所述铲斗（1）的右侧通过第二销轴（4）与液压杆（5）转动相连，所述液压杆（5）的外壁左侧底端贴合有下夹板（6），所述液压杆（5）的外壁的左侧顶端贴合有上夹板（7），所述上夹板（7）通过螺栓（26）与下夹板（6）螺纹相连，所述液压杆（5）的顶端右侧固接有支板（8），所述支板（8）通过第三销轴（9）与撑板（10）转动相连，所述上夹板（7）的顶端固接有支杆（11），所述支杆（11）的顶端固接有滑块（12），所述滑块（12）通过通孔（13）与撑板（10）滑动相连，所述撑板（10）的左侧固接有定块（14），所述铲斗（1）的右侧顶端固接有固定块（16）。
设计方案
1.一种装载机铲斗收斗限位装置，包括铲斗（1）、第一销轴（2）和连接杆（3），所述铲斗（1）的右侧底端固接有第一销轴（2），所述铲斗（1）通过第一销轴（2）与连接杆（3）转动相连，其特征在于：所述铲斗（1）的右侧通过第二销轴（4）与液压杆（5）转动相连，所述液压杆（5）的外壁左侧底端贴合有下夹板（6），所述液压杆（5）的外壁的左侧顶端贴合有上夹板（7），所述上夹板（7）通过螺栓（26）与下夹板（6）螺纹相连，所述液压杆（5）的顶端右侧固接有支板（8），所述支板（8）通过第三销轴（9）与撑板（10）转动相连，所述上夹板（7）的顶端固接有支杆（11），所述支杆（11）的顶端固接有滑块（12），所述滑块（12）通过通孔（13）与撑板（10）滑动相连，所述撑板（10）的左侧固接有定块（14），所述铲斗（1）的右侧顶端固接有固定块（16）。
2.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗收斗限位装置，其特征在于：所述撑板（10）的顶端右侧固接有撑杆（18），所述撑杆（18）的顶端固接有横板（19），所述滑块（12）的顶端固接有滑杆（22），所述滑杆（22）通过滑槽（20）与横板（19）滑动相连，所述滑杆（22）的顶端固接有指针（23），所述横板（19）的顶端加工有刻度（24）。
3.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗收斗限位装置，其特征在于：所述固定块（16）的右侧固接有顶块（17）。
4.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗收斗限位装置，其特征在于：所述定块（14）的左侧固接有垫板（15）。
5.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗收斗限位装置，其特征在于：所述滑块（12）的外壁套接有橡胶套（25）。
6.根据权利要求1所述的一种装载机铲斗收斗限位装置，其特征在于：所述螺栓（26）的顶端外壁加工有磨纹（21）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及装载机铲斗收斗限位装置技术领域，具体为一种装载机铲斗收斗限位装置。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，现有的装载机在受到时，由于没有限位装置，会导致收斗的时候会撞击液压装置，对液压装置带来损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装载机铲斗收斗限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机铲斗收斗限位装置，包括铲斗、第一销轴和连接杆，所述铲斗的右侧底端固接有第一销轴，所述铲斗通过第一销轴与连接杆转动相连，所述铲斗的右侧通过第二销轴与液压杆转动相连，所述液压杆的外壁左侧底端贴合有下夹板，所述液压杆的外壁的左侧顶端贴合有上夹板，所述上夹板通过螺栓与下夹板螺纹相连，所述液压杆的顶端右侧固接有支板，所述支板通过第三销轴与撑板转动相连，所述上夹板的顶端固接有支杆，所述支杆的顶端固接有滑块，所述滑块通过通孔与撑板滑动相连，所述撑板的左侧固接有定块，所述铲斗的右侧顶端固接有固定块。
优选的，所述撑板的顶端右侧固接有撑杆，所述撑杆的顶端固接有横板，所述滑块的顶端固接有滑杆，所述滑杆通过滑槽与横板滑动相连，所述滑杆的顶端固接有指针，所述横板的顶端加工有刻度。
优选的，所述固定块的右侧固接有顶块。
优选的，所述定块的左侧固接有垫板。
优选的，所述滑块的外壁套接有橡胶套。
优选的，所述螺栓的顶端外壁加工有磨纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装载机铲斗收斗限位装置，通过下夹板、上夹板、支板、第三销轴、撑板、支板、滑块、通孔、固定块和定块的配合，达到了在铲斗收斗的时候，对收斗进行限定，防止在收斗时对液压杆增架损坏，通过撑杆、横板、滑槽、滑杆、指针和刻度的配合，达到了可以使驾驶者更直观的观看铲斗收放的位置，进行接下来的操作，安装简单，可以防止铲斗收铲的时候对液压杆的损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中横板的俯视连接结构示意图；
图3为图1中支杆、滑块和通孔的连接结构示意图；
图4为图1中下夹板、上夹板和螺栓的连接结构示意图。
图中：1、铲斗，2、第一销轴，3、连接杆，4、第二销轴，5、液压杆，6、下夹板，7、上夹板，8、支板，9、第三销轴，10、撑板，11、支杆，12、滑块，13、通孔，14、定块，15、垫板，16、固定块，17、顶块，18、撑杆，19、横板，20、滑槽，21、磨纹，22、滑杆，23、指针，24、刻度，25、橡胶套，26、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种装载机铲斗收斗限位装置，包括铲斗1、第一销轴2和连接杆3，铲斗1的右侧底端固接有第一销轴2，铲斗1通过第一销轴2与连接杆3转动相连，连接杆3通过第一销轴2可以使铲斗1进行转动，铲斗1的右侧通过第二销轴4与液压杆5转动相连，液压杆5的外壁左侧底端贴合有下夹板6，液压杆5的外壁的左侧顶端贴合有上夹板7，上夹板7通过螺栓26与下夹板6螺纹相连，转动螺栓26可以将上夹板6和上夹板7固定在液压杆5的外壁，液压杆5的顶端右侧固接有支板8，支板8通过第三销轴9与撑板10转动相连，撑板10通过第三销轴9进行转动，上夹板7的顶端固接有支杆11，支杆11可以将滑块12进行固定，支杆11的顶端固接有滑块12，滑块12通过通孔13与撑板10滑动相连，滑块12可以在通孔13的内部左右滑动，撑板10可以将定块14进行固定，撑板10的左侧固接有定块14，铲斗1的右侧顶端固接有固定块16，铲斗1可以将固定块16进行固定，撑板10的顶端右侧固接有撑杆18，撑杆18的顶端固接有横板19，撑杆18可以将横板19进行固定，滑块12的顶端固接有滑杆22，滑杆22通过滑槽20与横板19滑动相连，滑杆22可以在滑槽20的内部左右滑动，滑杆22的顶端固接有指针23，横板19的顶端加工有刻度24，指针23可以对刻度24进行指向，固定块16的右侧固接有顶块17，定块14的左侧固接有垫板15，垫板15起到缓冲的作用，滑块12的外壁套接有橡胶套25，橡胶套25起到保护的作用，螺栓26的顶端外壁加工有磨纹21磨纹21起到增加摩擦力的作用。
当一种装载机铲斗收斗限位装置开始使用时，使用者将上夹板7和下夹板6扣合在液压杆5的外壁，扣合好后使用者转动螺栓26将上夹板7和下夹板6进行夹紧固定，固定好后使用者将装载机发的开始工作，在铲斗1收斗时，液压杆5进行收缩，液压杆5收缩时下夹板6和上夹板7向右侧移动，向右侧移动时滑块12在通孔13的内部向右侧移动，滑块12向右侧移动时固定块16与定块14相贴合，进行限位，滑块12在通孔13的内部向右侧滑动时，带动滑杆22在滑槽20的内部向右侧滑动，滑杆22向右侧移动时带动指针23向右侧滑动，可以使指针23指向刻度，可以使使用者更直观的观看收缩的位置。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920057966.7
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209741948U
授权时间:20191206
主分类号:E02F3/36
专利分类号:E02F3/36
范畴分类:36E;
申请人:福建闽工机械有限公司
第一申请人:福建闽工机械有限公司
申请人地址:362200 福建省泉州市晋江市经济开发区(安东园)
发明人:肖长泰
第一发明人:肖长泰
当前权利人:福建闽工机械有限公司
代理人:陈雪梅;赵勇
代理机构:44490
代理机构编号:佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：木材装载机论文;