论文摘要
针对产品模块化设计中模块划分的问题,考虑到实际过程中设计结构矩阵的多样性,提出一种基于密度算法和设计结构矩阵的模块划分方法,以设计结构矩阵描述零部件间的关联关系,通过n维空间的欧式距离判断各零部件间的联系强弱,利用密度可达原则进行零部件聚类。根据算法参数选用的不同获得不同划分结果,引用模块度准则判别最优的聚类结果作为最终的模块划分方案。最后以汽车起重机上车部分为例说明模块划分过程。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 程贤福,万冲,邱浩洋,万丽云,周健
关键词: 模块化设计,模块划分,密度算法,设计结构矩阵,汽车起重机
来源: 华东交通大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备
单位: 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51765019,71462007)
分类号: TB472
DOI: 10.16749/j.cnki.jecjtu.2019.02.016
页码: 105-110+125
总页数: 7
文件大小: 237K
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