导读:本文包含了江苏省高速公路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,设计,资源节约,评价
江苏省高速公路论文文献综述
曹唯[1]（2019）在《江苏省高速公路资源节约的设计评价方法探讨》一文中研究指出分析了江苏省资源特点及与公路工程的关系,选择合适的高速公路各专业设计的评价指标,提出了高速公路资源节约的设计评价方法和模型。(本文来源于《华东公路》期刊2019年05期）
[2]（2019）在《江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》一文中研究指出苏政办发[2019]54号各设区市人民政府,省各有关部门和单位:《江苏省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真组织实施。2019年6月6日江苏省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案为贯彻落实《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发[2019]23号)精神和交通运输部的部署要求,进一步深化收费公路制度改革,确保完成我省取消高速公路省界收费站目标任务,制定本方案。(本文来源于《江苏省人民政府公报》期刊2019年08期）
陈锴[3]（2019）在《江苏省高速公路服务规范发布》一文中研究指出本报讯（ 陈锴）高速公路出行与百姓生活联系日益紧密。近日，《江苏省高速公路服务规范》（以下简称服务规范）正式发布，以进一步顺应社会公众对更加优质精细服务品质的追求。该服务规范分服务区服务、收费站服务、养护服务清障救援服务、公共信息服务五个部(本文来源于《中国水运报》期刊2019-04-19）
柯文前,陈伟,陆玉麒,俞肇元,杨青[4]（2019）在《基于高速公路流的江苏省城市网络空间结构与演化特征》一文中研究指出高速交通网络是城市网络发育的重要指示器。以江苏省2004～2012年的高速公路流数据为支撑,辅以路网为背景,借助社区发现模型对其城市网络的空间结构与演化过程进行分析。结论如下:(1)城市网络的演化由稀疏到稠密,但"南密北疏"的宏观格局与松散化的空间结构未发生明显改变;(2)不同年份城市网络的空间结构可视为由多个"城市社区"组成,并凸显一体化效应、行政区效应、袭夺与被袭夺效应等区域效应;(3)苏南、苏中和苏北的空间关联特征可分别概括为"一体化、多层次""由均一到分化"和"破碎化、分散化"的网络结构。在此基础上,归纳了一个涵盖城镇化中早期、中期和中后期的"破碎化、分散化网络-逐步分化的多层级网络-多中心、多层级网络"叁阶段的城市网络演化模型。(本文来源于《地理科学》期刊2019年03期）
王晨[5]（2018）在《江苏省高速公路互通立交增设转向匝道设计方法分析》一文中研究指出江苏省高速公路数量庞大、组构复杂,大量已建互通立交需要进行增设转向匝道。针对目前对高速公路增设匝道方面研究较少的情况下,本文首先基于交通流量现状及交通流量规划确定增设转向匝道数量,然后基于增设转向匝道分合流点与已有匝道的平面关系,详细设计增设匝道的具体流程与设计方法,最后,以G40沪陕高速公路、G2京沪高速公路中的某互通为研究实例,详细研究了3路和4路相交互通增设匝道的具体设计分析。(本文来源于《珠江水运》期刊2018年24期）
露莎[6]（2018）在《我市将新增3条扩建2条高速公路》一文中研究指出看规划导语近日，江苏省政府公布了《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》，规划指出，到2035年，我省高速公路网的合理规模为6000—7000公里，采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，总体上形成“十五射六纵十横”的布局形态。(本文来源于《扬州日报》期刊2018-10-24）
王文[7]（2018）在《我市位列“十五射六纵十横”布局重要一环》一文中研究指出本报讯（ 王文）一到小长假，从连云港向南方向就容易出现拥堵严重现象，比如南京长江二桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等，一些高速路网还存在“断头路”……不过，这些问题在不久的将来都会得到解决。近日，省政府公布了《江苏省高速公路网规划（2017-2035年(本文来源于《连云港日报》期刊2018-10-22）
柯文前,陈伟,杨青[8]（2018）在《基于高速公路流的区域城市网络空间组织模式——以江苏省为例》一文中研究指出在"流空间"理论的影响下,强调要素连接性和空间关联性的城市网络成为指示区域空间关系的核心视角,探讨城市网络空间结构将能为区域发展政策制定提供科学依据。以江苏省2014年日平均的高速公路流数据为依托,刻画城市网络的宏观格局与层级特征,利用社区发现算法对城市网络进行空间剖分并挖掘潜在的关联结构。研究发现:(1)江苏城市网络宏观格局的空间构造呈现出类似围棋的"金角、银边、草肚皮"的分散性特征,可大致辨别内部发育出多个不同的子网络系统;(2)城市节点和联系轴线具有明显的层级结构,城市等级的重要性与节点本身的社会经济属性、地理区位等具有一定的空间耦合性,轴线层级与地理距离具有明显的空间交互迭加作用;(3)社区发现算法对网络的空间剖分共识别出包括苏锡常社区、宁镇扬泰社区、通盐社区、连云港社区、宿淮社区和徐州社区等6个在空间上相连且边界清晰的"城市社区",具有一体化效应、邻域效应、行政区效应、袭夺效应和置换效应等五个具有典型性的区域效应;(4)依据社区间的空间交互作用,可凝练出双核—多核交叉型、双核—单核交叉型、单核—多核交叉型、单核—单核集中型、双核—多点分岔型、单核—多点分散型和多核—多点分散型等7类空间关联结构。(本文来源于《地理研究》期刊2018年09期）
[9]（2018）在《江苏省8条高速公路年内提速又有新进展》一文中研究指出江苏省《新扬、盐靖等高速公路提速工程安全性评价及相关交通安全设施优化初步设计方案》最终成果近日通过专家审查,这也意味着相关8条高速公路的提速又向前推进了一步。方案通过验收,标志着新扬、盐靖、淮连、宁通广九段、扬州南绕城、宁宣、锡宜和环太湖等高速公路提(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年09期）
王茜[10]（2018）在《基于寿命周期的江苏省高速公路中长期养护规划方案研究》一文中研究指出近年来,高速公路管养技术研究已经有了诸多成熟的研究成果,专项养护方案决策与规划的标准化研究,对于建立高速公路寿命周期内中长期养护规划方案具有重要意义。首先,基于国内外公路养护管理评价、设计、决策、优化重要理论经验,结合高速公路沥青路面养护技术评定标准,综合评价指标修正体系,汇总高速公路沥青路面典型专项养护方案使用条件及特点,确定适用于高速公路沥青路面养护决策的评价指标体系。其次,使用路面基础信息与交通断面、路面结构、养护历史等动态信息进行公路网级化;选取养护决策指标并对各项指标进行分级,构建养护决策树;基于养护决策树确定高速公路专项养护决策流程。然后,依据路面交通量及性能状况,针对不同养护方案,针对不同决策性能指标,定义区别交通量与路面指标状况的性能衰变模型,并使用宁常镇溧高速公路实测数据对模型合理性进行检验,校验模型的合理性与可行性。并且,使用决策树与性能衰变模型完成寿命周期养护决策,基于多目标模型,结合实际工程需求确定模型约束条件与目标方程,据此建立高速公路寿命周期养护方案规划求解方程,对寿命周期养护方案进行多目标优化。最后,基于本文建立的寿命周期网级养护决策方法,选取宁常高速与镇溧高速部分样本路段进行寿命周期养护决策和优化,论证决策优化体系的合理性与可操作性。(本文来源于《东南大学》期刊2018-04-01）
江苏省高速公路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
苏政办发[2019]54号各设区市人民政府,省各有关部门和单位:《江苏省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》已经省人民政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真组织实施。2019年6月6日江苏省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案为贯彻落实《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发[2019]23号)精神和交通运输部的部署要求,进一步深化收费公路制度改革,确保完成我省取消高速公路省界收费站目标任务,制定本方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
江苏省高速公路论文参考文献
[1].曹唯.江苏省高速公路资源节约的设计评价方法探讨[J].华东公路.2019
[2]..江苏省人民政府办公厅关于印发江苏省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知[J].江苏省人民政府公报.2019
[3].陈锴.江苏省高速公路服务规范发布[N].中国水运报.2019
[4].柯文前,陈伟,陆玉麒,俞肇元,杨青.基于高速公路流的江苏省城市网络空间结构与演化特征[J].地理科学.2019
[5].王晨.江苏省高速公路互通立交增设转向匝道设计方法分析[J].珠江水运.2018
[6].露莎.我市将新增3条扩建2条高速公路[N].扬州日报.2018
[7].王文.我市位列“十五射六纵十横”布局重要一环[N].连云港日报.2018
[8].柯文前,陈伟,杨青.基于高速公路流的区域城市网络空间组织模式——以江苏省为例[J].地理研究.2018
[9]..江苏省8条高速公路年内提速又有新进展[J].城市道桥与防洪.2018
[10].王茜.基于寿命周期的江苏省高速公路中长期养护规划方案研究[D].东南大学.2018