导读:本文包含了盖挖逆作法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:作法,车站,地铁,施工技术,风险,密集区,基坑。
盖挖逆作法论文文献综述
周晟[1]（2019）在《建筑密集区富水砂卵石地层中盖挖逆作法对地层的扰动分析》一文中研究指出该文通过长沙市轨道交通一号线黄兴广场站和六号线朝阳村站的修建,运用数值软件对两座盖挖逆作法车站开挖时对地层扰动进行了对比模拟分析。计算结果表明,在建筑密集区富水砂卵石地层中采用盖挖逆作法施工是可行的,其研究成果可为同类工程提供技术指导与实践经验。(本文来源于《中外建筑》期刊2019年08期）
刘起升[2]（2019）在《HN盖挖逆作法施工项目风险管理研究》一文中研究指出随着城市化进程的不断推进和人口的急剧膨胀,可供开发利用的空间逐渐萎缩。合理开发利用地下空间成为满足人们日益增长的物质文化需求、促进城市持续健康发展的有效途径。盖挖逆作法施工工艺在城市繁华地带的地下工程施工中应用广泛,关键是妥善处理好诸多不确定的风险因素。基于此,本文在研究国内外盖挖逆作法施工技术和项目风险管理的基础上,结合HN盖挖逆作法施工项目这一实际案例,进行HN盖挖逆作法施工项目风险管理的研究。首先,根据HN盖挖逆作法施工项目特点,运用流程图法对施工项目可能存在的风险因素进行识别,结合头脑风暴法确定HN盖挖逆作法施工项目风险清单。其次,运用调查打分法对已识别的风险清单进行定量分析,确定HN盖挖逆作法施工项目风险因素的重要性等级和可接受性评定。最后,依据HN盖挖逆作法施工项目风险评价结果,对不同的风险因素制定不同的风险对策。本文结合HN盖挖逆作法施工项目实际案例,运用流程图法、头脑风暴法这两种风险识别方法确定项目风险清单,运用调查打分法系统地划分项目风险因素的重要性等级和可接受性评定,根据项目风险评价结果制定了有针对性的风险应对策略。希望能够成为建设单位、施工单位等各参建单位进行项目风险管理可借鉴的依据。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-25）
张钟月[3]（2019）在《地铁车站盖挖逆作法施工技术研究》一文中研究指出近年来,我国不断加强城市内部的相关基础性设施的建设工作,提高交通领域的建设规模。目前我国城市内部开始建设地铁,这也是城市化发展过程中的一个必要环节。我国大部分地区的地铁建设工程仍然处于初级阶段,需要不断地摸索和尝试,因此很多施工具体的工作细节还不够完善。我国在地铁发展领域与发达国家还存在很大的差距,提升地铁建设工作迫在眉睫。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年14期）
宋延涛[4]（2019）在《盖挖逆作法深基坑施工关键技术研究》一文中研究指出盖挖逆作法作为地铁暗挖结构的主要施工工法之一,具有施工适应性强、环境影响小、支撑体系刚度大等优点,得到了越来越广泛的应用。北京地铁16号线达官营站是与既有7号线达官营站的换乘车站,其盖挖逆作法换乘厅基坑局部开挖深度达到35 m,具有开挖深度大、穿越地质条件复杂、邻近敏感建筑物等特点。结合工程施工案例,对围护结构、HPE法插入钢管柱、钢管柱与梁板节点连接,结构特殊部位施工等方面内容进行介绍,形成了一套盖挖逆作法深基坑施工技术,以期为类似工程的施工提供一定的借鉴。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2019年04期）
王义鹏[5]（2019）在《地铁车站盖挖逆作法施工技术研究》一文中研究指出盖挖逆作法被广泛应用于地铁车站的施工中。介绍盖挖逆作法的概念和施工特点,并深入探析了地铁车站盖挖逆作法施工技术,可为地铁车站的施工提供一些参考和帮助。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年06期）
王世玮[6]（2019）在《地铁车站盖挖逆作法施工技术研究》一文中研究指出针对某城市地铁车站工程实际情况,对其由于车站所处环境较为复杂而制定的盖挖逆作法技术方案应用进行深入分析,并通过实践得出该技术的应用能实现在保证质量的基础上缩短工期、降低成本和文明施工目标的结论。(本文来源于《低碳世界》期刊2019年02期）
郑佳[7]（2019）在《对地铁车站盖挖逆作法施工技术的分析》一文中研究指出在当前的社会中,地铁的建设有效缓解了路面的交通压力,而在施工中其质量会受到多种因素的影响,所以需要将盖挖逆作法施工技术应用在其中。对此,本文阐述了盖挖逆作法施工技术的主要优势,然后结合地铁车站工程案例,分析盖挖逆作法在施工中的具体应用,以期为相关人员提供参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年04期）
胡志耀[8]（2019）在《地铁车站盖挖逆作法围护结构设计方法研究》一文中研究指出城市地铁车站的建设有限,采用盖挖逆作法施工可以减少对周围环境的影响。结合实际工程,通过分析地铁车站挖逆作法对围护结构所产生的变形情况,进而提出设计方法如何应变变形,提升稳定性。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年01期）
刘春亮,刘成禹[9]（2019）在《盖挖逆作法基坑开挖数值模拟分析》一文中研究指出以盖挖逆作法深基坑的实际工程为背景,利用大型非线性有限元软件ABAQUS建立了考虑结构-土相互作用的叁维有限元分析模型,模拟了地下墙、楼板、柱的施工和土体分层开挖的施工过程,并针对叁维有限元分析的结果,讨论了盖挖逆作法基坑开挖过程中地表沉降、地下连续墙内力和变形等变化规律。(本文来源于《福建建筑》期刊2019年01期）
喻伯良[10]（2018）在《浅析地铁车站盖挖逆作法施工技术》一文中研究指出针对目前地铁车站盖挖逆作法施工技术应用过程存在的问题,文章从实践角度出发,分析了盖挖逆作法施工工艺的控制目标,并提出了技术应用控制的要点方法,为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有将工程施工建设所处的环境条件与设计图纸要求结合起来,才能使盖挖逆作法施工技术有良好的应用效果。(本文来源于《智能城市》期刊2018年22期）
盖挖逆作法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着城市化进程的不断推进和人口的急剧膨胀,可供开发利用的空间逐渐萎缩。合理开发利用地下空间成为满足人们日益增长的物质文化需求、促进城市持续健康发展的有效途径。盖挖逆作法施工工艺在城市繁华地带的地下工程施工中应用广泛,关键是妥善处理好诸多不确定的风险因素。基于此,本文在研究国内外盖挖逆作法施工技术和项目风险管理的基础上,结合HN盖挖逆作法施工项目这一实际案例,进行HN盖挖逆作法施工项目风险管理的研究。首先,根据HN盖挖逆作法施工项目特点,运用流程图法对施工项目可能存在的风险因素进行识别,结合头脑风暴法确定HN盖挖逆作法施工项目风险清单。其次,运用调查打分法对已识别的风险清单进行定量分析,确定HN盖挖逆作法施工项目风险因素的重要性等级和可接受性评定。最后,依据HN盖挖逆作法施工项目风险评价结果,对不同的风险因素制定不同的风险对策。本文结合HN盖挖逆作法施工项目实际案例,运用流程图法、头脑风暴法这两种风险识别方法确定项目风险清单,运用调查打分法系统地划分项目风险因素的重要性等级和可接受性评定,根据项目风险评价结果制定了有针对性的风险应对策略。希望能够成为建设单位、施工单位等各参建单位进行项目风险管理可借鉴的依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
盖挖逆作法论文参考文献
[1].周晟.建筑密集区富水砂卵石地层中盖挖逆作法对地层的扰动分析[J].中外建筑.2019
[2].刘起升.HN盖挖逆作法施工项目风险管理研究[D].北京交通大学.2019
[3].张钟月.地铁车站盖挖逆作法施工技术研究[J].科学技术创新.2019
[4].宋延涛.盖挖逆作法深基坑施工关键技术研究[J].铁道建筑技术.2019
[5].王义鹏.地铁车站盖挖逆作法施工技术研究[J].建筑技术开发.2019
[6].王世玮.地铁车站盖挖逆作法施工技术研究[J].低碳世界.2019
[7].郑佳.对地铁车站盖挖逆作法施工技术的分析[J].建材与装饰.2019
[8].胡志耀.地铁车站盖挖逆作法围护结构设计方法研究[J].山西建筑.2019
[9].刘春亮,刘成禹.盖挖逆作法基坑开挖数值模拟分析[J].福建建筑.2019
[10].喻伯良.浅析地铁车站盖挖逆作法施工技术[J].智能城市.2018
论文知识图
