全文摘要
本实用新型公开了一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，包括：多个并排设置的油样储存罐；旋阀，其进样口连接于多个油样储存罐；流量检测器，其油路接口连接于旋阀的出样口；油气分离器，其进样口连接于旋阀的出样口及流量检测器的油路接口；燃油电控泵，其进样口连接于油气分离器的出样口，回油口连接于油气分离器的排空口；喷枪，其进样口连接于燃油电控泵的出样口；电磁阀组件，其连接于油样储存罐出口及旋阀的进样口，且连接于油气分离器的排空口；放空集成块，其连接于电磁阀组件及喷枪；信号采集控制模块，其电路连接于旋阀、流量检测器、燃油电控泵和电磁阀组件。
主设计要求
1.一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特征在于，包括：多个并排设置的油样储存罐；旋阀，其进样口连接于多个油样储存罐；流量检测器，其油路接口连接于旋阀的出样口；油气分离器，其进样口连接于旋阀的出样口及流量检测器的油路接口；燃油电控泵，其进样口连接于油气分离器的出样口，回油口连接于油气分离器的排空口；喷枪，其进样口连接于燃油电控泵的出样口；电磁阀组件，其连接于油样储存罐出口及旋阀的进样口，且连接于油气分离器的排空口；放空集成块，其连接于电磁阀组件及喷枪；信号采集控制模块，其电路连接于旋阀、流量检测器、燃油电控泵和电磁阀组件。
设计方案
1.一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特征在于，包括：
多个并排设置的油样储存罐；
旋阀，其进样口连接于多个油样储存罐；
流量检测器，其油路接口连接于旋阀的出样口；
油气分离器，其进样口连接于旋阀的出样口及流量检测器的油路接口；
燃油电控泵，其进样口连接于油气分离器的出样口，回油口连接于油气分离器的排空口；
喷枪，其进样口连接于燃油电控泵的出样口；
电磁阀组件，其连接于油样储存罐出口及旋阀的进样口，且连接于油气分离器的排空口；
放空集成块，其连接于电磁阀组件及喷枪；
信号采集控制模块，其电路连接于旋阀、流量检测器、燃油电控泵和电磁阀组件。
2.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特征在于，所述的旋阀包括马达和与马达相连的旋转阀芯，所述的信号采集控制模块控制马达带动旋转阀芯转动，选择旋阀的进样口与其出样口连通。
3.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特征在于，所述的流量检测器包括两组液面检测传感器。
4.如权利要求1所述的应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特征在于，所述的电磁阀组件包括多种第一电磁阀和一第二电磁阀，多个第一电磁阀进样口连接于油样储存罐出口及旋阀的进样口，第二电磁阀进样口连接于油气分离器的排空口。
5.如权利要求4所述的应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特征在于，多种所述的第一电磁阀的排空口和第二电磁阀的排空口均连接于放空集成块的进样口。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及自动进样装置，特别涉及一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置。
背景技术
目前，国内外常用的柴油十六烷值测定机均是通过手动进样。在实验过程中，操作员需全程在柴油十六烷值测定机旁进行操作，自动化程度低、劳动强度大。
随着电子技术的发展，油品分析仪器已经逐步向自动化、智能化发展。全自动化仪器因其方便、智能、测试精度高等优点，已逐步取代传统的手动仪器。基于上述，本实用新型提出一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，可实现柴油十六烷值测定燃油进样的全自动化，大大提高了企业人员的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，可实现柴油十六烷值测定燃油进样的全自动化，大大提高了企业人员的生产效率。
为了实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，其特点是，包括：
多个并排设置的油样储存罐；
旋阀，其进样口连接于多个油样储存罐；
流量检测器，其油路接口连接于旋阀的出样口；
油气分离器，其进样口连接于旋阀的出样口及流量检测器的油路接口；
燃油电控泵，其进样口连接于油气分离器的出样口，回油口连接于油气分离器的排空口；
喷枪，其进样口连接于燃油电控泵的出样口；
电磁阀组件，其连接于油样储存罐出口及旋阀的进样口，且连接于油气分离器的排空口；
放空集成块，其连接于电磁阀组件及喷枪；
信号采集控制模块，其电路连接于旋阀、流量检测器、燃油电控泵和电磁阀组件。
所述的旋阀包括马达和与马达相连的旋转阀芯，所述的信号采集控制模块控制马达带动旋转阀芯转动，选择旋阀的进样口与其出样口连通。
所述的流量检测器包括两组液面检测传感器。
所述的电磁阀组件包括多种第一电磁阀和一第二电磁阀，多个第一电磁阀进样口连接于油样储存罐出口及旋阀的进样口，第二电磁阀进样口连接于油气分离器的排空口。
多种所述的第一电磁阀的排空口和第二电磁阀的排空口均连接于放空集成块的进样口。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
通过对自动4位5通旋阀的控制操作，以实现试验油样的选择及关断；通过对流量检测器的测控，以实现油样在试验中的用量控制；通过对5个电磁阀的操控,以实现在试验结束后自动放空油样储存罐中的油样，及在试验中更换油样时自动清洗及排空上一道试验油样；实现一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样，无需人为干预，有效提高操作人员的工作效率，减轻人为操作误差。
附图说明
图1为本实用新型一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置的结构图。
具体实施方式
以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。
如图1所示，为本实用新型提供的一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，包含：四个并排油样储存罐1，每个油样储存罐设置有液位观察管及过滤杯，底下设有出口；旋阀2，本实施例中，该旋阀为自动4位5通旋阀，其设有4路进样口，1路出样口，通过马达选择进样口或断开，4路进样口分别与4个油样储存罐1的出口连接；流量检测器3，设置有2组液面检测传感器，底下设有油路接口并与自动4位5通旋阀的出样口连接；油气分离器4，设有玻璃罩壳，用于分离进过油样中的空气，同时设有油样进口并与旋阀2的出样口及流量检测器3底下的油路接口连接，且还设有出样口和排空口；燃油电控泵5，设置有进样口并与油气分离器4的出样口连接，同时设有回油口与油气分离器4的排空口连接，还设有出样口；喷枪6，设置有进样口与燃油电控泵5的出样口连接，还设有排空口；电磁阀组件，包括5个电磁阀7，分别设置有进样口和排空口，其中4个电磁阀的进样口分别与油样储存罐1的出口及自动4位5通旋阀2的4路进样口连接，1个电磁阀的进样口与油气分离器4的排空口连接；放空集成块8设置有6路进样口分别与5个电磁阀7的排空口及喷枪6的排空口连接，同时设置有排空口；信号采集控制模块9，其电路连接于旋阀、流量检测器、燃油电控泵和电磁阀组件。
所述的自动4位5通旋阀2包含马达、4路进样口、1路出样口、旋转阀芯，其中马达与旋转阀芯连接，通过信号采集控制模块9来实现选择哪路进样口与出样口连通，又因为4路进样口分别与4个油样储存罐连接，出样口通过油气分离器4与燃油电控泵5连接，因此决定了哪个油样储存罐中的油样进入到燃油电控泵中。
所述的流量检测器3包含2组液面检测传感器、定径精密玻璃管及油路接口，其中油路接口与自动4位5通旋阀2的出样口及油气分离器4的油样进口连接，通过信号采集控制模块9来实现油样在试验中的用量控制。
所述的5个电磁阀7各包含进样口及排空口，其中4个电磁阀的进样口分别与油样储存罐的出口及自动4位5通旋阀2的4路进样口连接，1个电磁阀的进样口与油气分离器4的排空口连接，5个电磁阀7的排空口都与放空集成块8的进样口连接，通过对电磁阀的控制来实现在试验结束后自动放空油样储存罐中的油样，及在试验中更换油样时自动清洗及排空上一道试验油样。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述的信号采集与控制装置8由微处理器采集电路以及外围驱动电路组成。
综上所述，本实用新型所提供的一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样装置，与现有技术相比，具有以下优点：
1、本实用新型采用对自动4位5通旋阀的控制操作，以实现试验油样的选择及关断；
2、本实用新型通过对流量检测器的测控，以实现油样在试验中的用量控制；
3、本实用新型通过对5个电磁阀的操控,以实现在试验结束后自动放空油样储存罐中的油样，及在试验中更换油样时自动清洗及排空上一道试验油样；
4、本实用新型以实现一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油自动进样，无需人为干预，有效提高操作人员的工作效率，减轻人为操作误差。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822242561.9
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209280736U
授权时间:20190820
主分类号:G01N 35/10
专利分类号:G01N35/10
范畴分类:31E;
申请人:上海神开石油仪器有限公司;上海神开石油化工装备股份有限公司
第一申请人:上海神开石油仪器有限公司
申请人地址:201114 上海市闵行区浦星公路1769号
发明人:叶明;夏良
第一发明人:叶明
当前权利人:上海神开石油仪器有限公司;上海神开石油化工装备股份有限公司
代理人:刘琰;张妍
代理机构:31323
代理机构编号:上海元好知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计