自然驾驶状态下使用手机对驾驶控制行为的影响

论文摘要

研究基于上海市自然驾驶项目,共计提取了296个驾驶人使用手机的行为样本,并基于动态时窗构建了表征驾驶人控制行为的特征指标,针对使用手机的5种操作行为:拨打、接听、通话、挂断和查看信息,分别分析了各操作过程中驾驶人纵向、横向控制活动的强弱情况,执行控制操作的灵敏程度以及车辆控制状态的稳定性.研究表明驾驶过程中使用手机的部分操作会导致驾驶人控制活动有所减弱,控制操作更加迟缓,且大多数分心操作对纵向控制稳定性产生了显著影响.这些发现有助于更好地了解驾驶人使用手机时的自然行为变化,为交通安全管控提供指引.

论文目录

• 1 数据采集
•   1.1 上海自然驾驶项目
•   1.2 样本筛选
•   1.3 行为分割
• 2 指标构建
•   2.1 控制活动指标
•   2.2 控制操作灵敏度指标
•   2.3 控制状态稳定性指标
• 3 结果
•   3.1 接听通话过程
•   3.2 拨打通话过程
•   3.3 查看信息过程
• 4 讨论
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张兰芳,崔博宇,王俊骅,折欣

关键词: 分心驾驶,手机,自然驾驶,动态时窗,驾驶控制行为

来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,中国安全生产科学研究院

基金: 国家自然科学基金(71871161)

分类号: U491.25

页码: 1756-1763

总页数: 8

文件大小: 471K

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