导读:本文包含了性能图谱论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:图谱,船模,性能,油船,显微镜,力学,原子。
性能图谱论文文献综述
魏锦芳,赵强,蒋乾纬,沈冠之,杨奕[1]（2018）在《超大型集装箱船组系水动力性能数字化图谱研究》一文中研究指出设计了超大型集装箱船组系试验方案,采用多元二次正交多项式对组系试验结果进行回归分析,获得了剩余阻力系数、湿表面积和自航因子的回归公式,并对浮心纵向位置进行修正。编制了阻力、自航因子的估算程序并绘制了试验谱图,估算结果经过校核,准确可靠,能用于船舶设计前期阶段中的性能预估,并可获得优秀的初始线型。(本文来源于《中国造船》期刊2018年04期）
王冰,方跃法[2]（2018）在《PID控制器设计的频域性能图谱法》一文中研究指出受控机械系统PID控制器设计是极其复杂和重要的难点问题,应用空间模型理论研究这一问题是一个有效的新方法。基于空间模型理论,建立了PID控制器的控制空间模型。针对两种典型受控机械系统,在控制空间内绘制系统频域性能指标等值线,进而得到系统的频域性能图谱,建立了PID控制器参数与系统频域性能指标间的一一对应关系。为基于性能指标设计PID控制器提供了一个实用而有效的新方法。(本文来源于《控制工程》期刊2018年11期）
孙树权,胡凤艳,张立群,王东[3]（2016）在《AFM纳米力学图谱技术研究拉伸形变弹性体的结构演化与纳米力学性能》一文中研究指出研究高分子材料在本体形变过程中的微观结构演化机制,分析了解各种内外因素对形变过程中微观结构的影响,以及研究形变过程微区力学性能的变化规律一直是聚合物结构—性能研究领域的重点。对深入理解聚合物的结构与性能间相互关系进而设计高性能聚合物新材料具有十分重要的理论和指导意义。本工作利用AFM纳米力学图谱研究异戊橡胶(IR)的拉伸形变过程,实现了对其形变过程中微观结构的可视化并揭示了橡胶的自增强机理。如下图所示,随应变从0%到600%,IR微观结构从均一相逐渐转变为具有多尺度的纳米微纤结构。微纤由应变诱导结晶形成,直径从几纳米至100纳米并平行于应变方向排列。未形成微纤的无定形分子链将微纤相连从而在高应变IR中形成一网络结构。该网络结构的形成可极大增加IR在高应变下(大于500%)的拉伸应力,从而实现橡胶的自增强。(本文来源于《第十二届中国橡胶基础研讨会会议摘要集》期刊2016-11-25）
魏锦芳,程红蓉,蒋乾纬,赵强,蒋武杰[4]（2016）在《超大型油船组系水动力性能数字化图谱研究》一文中研究指出设计了超大型油船组系试验方案,采用多元二次正交多项式对组系试验结果进行回归分析,获得了剩余阻力系数、兴波阻力系数、湿表面积、形状因子、自航因子的回归公式,并结合702所"八五"组系回归结果对浮心纵向位置和船宽吃水比进行修正。编制了阻力、自航因子的估算程序并绘制了试验图谱,估算结果经过校核,准确可靠,能够反映现代新船型的水动力性能特点。(本文来源于《2015年中国造船工程学会优秀学术论文集》期刊2016-05-01）
李佳怡,卢业虎,王发明,孙艳娇,王喆[5]（2016）在《应用男体出汗图谱的运动装设计与性能评价》一文中研究指出运动装的结构设计影响其热湿传递性能,从而影响着装者的舒适性。为此,根据男体局部出汗分布特征和当前各种吸湿排汗面料的特性,设计了几款不同面料拼接的运动装,采用34区段出汗暖体假人Newton来客观评价所研发的人体绘图运动服装的热阻、湿阻和透湿指数,并通过热应激预测(PHS)模型预测在各种环境条件下穿着运动装后的人体生理指标(包括皮肤温度、核心温度、出汗率、总出汗量)的变化,从而评价所研制的运动装在不同环境下对人体的热调节作用。(本文来源于《纺织学报》期刊2016年01期）
王东[6]（2015）在《AFM纳米力学图谱技术对高分子复合材料的界面结构与力学性能的研究》一文中研究指出高分子复合材料的界面结构与性能对材料的最终应用起着至关重要的作用。本工作以原子力显微镜为基础,结合针尖与样品的接触力学,应用并发展了一种能同时获得材料微观结构与力学性能(如杨氏模量,粘结能,耗散能等)的新技术—原子力显微镜纳米力学图谱技术。以该技术研究高分子复合材料的界面结构与力学性能,阐明了(1)马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)/尼龙(PA6)反应共混物界面相结构的形成及粗化过程,及界面粘结性能的测定;(2)并进一步可视化混溶共混物聚氯乙烯(PVC)/聚甲基丙烯酸正丁酯(Pn BMA)界面层分子链的扩散及阐明扩散机理;(3)证实了炭黑填充橡胶纳米复合材料中存在厚度为~20 nm bound rubber相的存在。(本文来源于《2015年全国高分子学术论文报告会论文摘要集——主题L 高分子复合体系》期刊2015-10-17）
曾绪斌[7]（2015）在《以热分析图谱评价建筑材料燃烧性能一致性》一文中研究指出介绍差示扫描量热法、热重分析法和红外光谱分析法,以不同燃烧性能的泡沫材料为研究对象,以差示扫描量热法、热重分析法和红外光谱分析法为研究手段,探索建立建筑材料热分析的指纹图谱,并探讨了以此评价材料燃烧性能一致性的可行性。(本文来源于《消防科学与技术》期刊2015年10期）
魏锦芳,程红蓉,蒋乾纬,赵强,蒋武杰[8]（2015）在《超大型油船组系水动力性能数字化图谱研究》一文中研究指出设计了超大型油船组系试验方案,采用多元二次正交多项式对组系试验结果进行回归分析,获得了剩余阻力系数、兴波阻力系数、湿表面积、形状因子、自航因子的回归公式,并结合702所"八五"组系回归结果对浮心纵向位置和船宽吃水比进行修正。编制了阻力、自航因子的估算程序并绘制了试验图谱,估算结果经过校核,准确可靠,能够反映现代新船型的水动力性能特点。(本文来源于《中国造船》期刊2015年02期）
胡岳,Chiampi,M,Crotti,G,张千千[9]（2015）在《基于放电图谱仿真的局部放电检测仪性能评估方法及系统研制》一文中研究指出提出了一种基于放电图谱物理仿真的局部放电检测仪性能评估方法,并开发了一套评估系统。系统从现场检测、模拟试验和数字仿真叁种途径收集典型放电图谱并形成数据库。参考局部放电校准仪结构,基于可编程波形发生模块构建了局部放电脉冲序列物理仿真系统,仿真输出数据库中的典型局部放电图谱,用以评估数字局放仪诸如放电类型模式识别等高级功能。本文对所研发系统的结构和其产生脉冲序列的特征进行了详细阐述,系统在数字式局部放电测量仪器上的应用案例表明了该评估系统的应用前景。(本文来源于《电气工程学报》期刊2015年05期）
曲云霞,李为民,高瑞廷,范顺成[10]（2012）在《基于性能图谱的2自由度RR&PRR解耦球面并联机构承载能力研究》一文中研究指出2自由度解耦球面并联机构动平台通过两条支链与静平台连接,第1条支链由两个转动副(R)组成,第2条支链由1个移动副(P)、2个转动副(R)组成。在机构设计无量纲法建立2自由度解耦球面并联机构空间模型的基础上,对该机构的承载能力性能指标进行系统的分析,提出了应用性能指标均值及其波动情况描述机构承载能力性能的新方法,以等值线的形式绘制了该机构的承载能力性能图谱。(本文来源于《机械设计》期刊2012年06期）
性能图谱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
受控机械系统PID控制器设计是极其复杂和重要的难点问题,应用空间模型理论研究这一问题是一个有效的新方法。基于空间模型理论,建立了PID控制器的控制空间模型。针对两种典型受控机械系统,在控制空间内绘制系统频域性能指标等值线,进而得到系统的频域性能图谱,建立了PID控制器参数与系统频域性能指标间的一一对应关系。为基于性能指标设计PID控制器提供了一个实用而有效的新方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
性能图谱论文参考文献
[1].魏锦芳,赵强,蒋乾纬,沈冠之,杨奕.超大型集装箱船组系水动力性能数字化图谱研究[J].中国造船.2018
[2].王冰,方跃法.PID控制器设计的频域性能图谱法[J].控制工程.2018
[3].孙树权,胡凤艳,张立群,王东.AFM纳米力学图谱技术研究拉伸形变弹性体的结构演化与纳米力学性能[C].第十二届中国橡胶基础研讨会会议摘要集.2016
[4].魏锦芳,程红蓉,蒋乾纬,赵强,蒋武杰.超大型油船组系水动力性能数字化图谱研究[C].2015年中国造船工程学会优秀学术论文集.2016
[5].李佳怡,卢业虎,王发明,孙艳娇,王喆.应用男体出汗图谱的运动装设计与性能评价[J].纺织学报.2016
[6].王东.AFM纳米力学图谱技术对高分子复合材料的界面结构与力学性能的研究[C].2015年全国高分子学术论文报告会论文摘要集——主题L高分子复合体系.2015
[7].曾绪斌.以热分析图谱评价建筑材料燃烧性能一致性[J].消防科学与技术.2015
[8].魏锦芳,程红蓉,蒋乾纬,赵强,蒋武杰.超大型油船组系水动力性能数字化图谱研究[J].中国造船.2015
[9].胡岳,Chiampi,M,Crotti,G,张千千.基于放电图谱仿真的局部放电检测仪性能评估方法及系统研制[J].电气工程学报.2015
[10].曲云霞,李为民,高瑞廷,范顺成.基于性能图谱的2自由度RR&PRR解耦球面并联机构承载能力研究[J].机械设计.2012
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