一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具论文和设计-丘友松

全文摘要

本实用新型公开了一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，包括连接板和把手，所述连接板的右部可拆卸固定有曲轴定位块，其左部设有飞轮壳插销；所述曲轴定位块和所述飞轮壳插销之间还设有飞轮定位销孔；所述连接板的左端与所述把手的下部连接。采用本实用新型进行固定曲轴，操作简便、固定效果好。

主设计要求

1.一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，其特征在于：包括连接板和把手，所述连接板的右部可拆卸固定有曲轴定位块，其左部设有飞轮壳插销；所述曲轴定位块和所述飞轮壳插销之间还设有飞轮定位销孔；所述连接板的左端与所述把手的下部连接。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，其特征在于：所述连接板的左部开设有插销孔，所述飞轮壳插销可活动分布在所述插销孔内。

3.根据权利要求2所述的一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，其特征在于：所述把手呈近“7”字形，其侧壁上还设有限位杆，所述限位杆对应分布在所述飞轮壳插销的上方。

4.根据权利要求1所述的一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，其特征在于：所述飞轮定位销孔为长槽孔。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机装配技术领域，具体涉及一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具。

背景技术

在发动机制造行业中，生产效率永远是最重要的一环。拧紧皮带轮螺栓是发动机生产工艺流程中的一道重要工序。当安装皮带轮并将其拧紧时，由于曲轴是可以转动的，导致无法拧紧皮带轮螺栓。现有的装配工具需要两个人操作才能完成拧紧皮带轮螺栓，人工劳动强度高、耗时长、生产效率低、操作复杂，难以满足生产需要，同时，当前的工装在不同型号发动机装配中无法实现通用。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题提供一种操作简便、固定效果好的拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，包括连接板和把手，所述连接板的右部可拆卸固定有曲轴定位块，其左部设有飞轮壳插销；所述曲轴定位块和所述飞轮壳插销之间还设有飞轮定位销孔；所述连接板的左端与所述把手的下部连接。

进一步的，所述连接板的左部开设有插销孔，所述飞轮壳插销可活动分布在所述插销孔内。

进一步的，所述把手呈近“7”字形，其侧壁上还设有限位杆，所述限位杆对应分布在所述飞轮壳插销的上方。

进一步的，所述飞轮定位销孔为长槽孔。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：本实用新型通过设有曲轴定位块和长槽孔的飞轮定位销孔，实现对曲轴部的定位连接；并通过手握把手，并将所述飞轮壳插销插入飞轮壳销孔中，即可实现对曲轴的固定，防止曲轴的转动，操作简便，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1～2所示，一种拧紧皮带轮螺栓固定曲轴工具，包括连接板2和把手，所述连接板2的右部可拆卸固定有曲轴定位块3，在本实施例中，通过在所述连接板2的右部开设有固定孔，然后通过螺杆5的下端结合所述曲轴定位块3，并通过螺母4可拆卸固定。

所述连接板2的左部设有飞轮壳插销1，本实施例中，在所述连接板2的左部开设有插销孔，所述飞轮壳插销1可活动分布在所述插销孔内。所述曲轴定位块和所述飞轮壳插销之间还设有飞轮定位销孔2-1；所述连接板2的左端与所述把手7的下部连接。本实施例中所述把手7呈近“7”字形，其侧壁上还设有限位杆6，所述限位杆6对应分布在所述飞轮壳插销1的上方，主要是为了防止其脱落。本实施例的所述飞轮定位销孔设为长槽孔，有利于更好插入飞轮定位销，确保操作更顺畅。

本实用新型在使用时，先将曲轴定位块套入曲轴，以及将飞轮定位销孔套入曲轴上的飞轮定位销中，然后将飞轮壳插销插入飞轮壳定位销孔中，完成固定操作，即可对曲轴进行皮带轮等装配作业，进而能够确保装配过程曲轴稳定性好、不会发生偏转和转动，操作简便，效果好，显著提高生产效率。

设计图

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