导读:本文包含了部附件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:附件,航空,测试,民航,工作,非标,高压。
部附件论文文献综述
王耀华[1]（2019）在《航空部附件维修策略研究》一文中研究指出根据视情维修基本原理,以明确设备实际状态为基础,在确保修理质量和安全的前提下,科学合理地制定修理工作,避免过修,减少不必要的拆、换工作,提高修理效率,减少修理经费,使航空部附件工作时间得到最大的延长,从而达到提高飞机出勤率的目标。本文将从原理、特征、主要方式等角度出发,对视情维修的相关内容进行概述,并对该维修方法在航空部附件中的应用进行分析和研究。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年07期）
邱唯[2]（2017）在《航宇顺利通过空军航空部附件修理许可试点审查》一文中研究指出本报讯 （通讯员 邱唯） 近日，航空工业航宇顺利通过空军航空部附件修理许可试点审查，实现了企业军品维修业务零的突破。由空装试监局、解放军驻贵阳军事代表局、解放军驻航宇代表室、航空工业综合所等单位组成的专家组，对航空工业航宇进行了空军航空部附件修(本文来源于《中国航空报》期刊2017-11-30）
管章杰,李波[3]（2016）在《基于航空机载部附件维修质量的非标测试方法研究》一文中研究指出航空机载部附件在内场维修时,在没有标准的测试方法可以借鉴条件下,为能充分诊断部附件的工作质量,我们使用了非标的测试方法对部附件性能进行测试。本文介绍了某型部附件的测试方法,通过测试方法的理论分析和试验验证了该测试方法是否具有诊断部附件质量的功能。这种测试方法的理论分析是在假设部附件处于各种状态下,根据测试效果来评判部附件的质量。试验证明该非标测试方法能很好地应用于某型部附件的测试。(本文来源于《探索 创新 交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛文集（上册）》期刊2016-10-31）
张宗伟[4]（2016）在《一起航空器部附件翻修的蝴蝶效应》一文中研究指出通过一起例行的航空器部附件翻修中遇到的一例特殊变形入手,对其中出现的故障机理进行分析,查找原因进行维修。翻修工作人员对一个小细节的坚持,促使了使用单位的密切重视,通过深入调查,排除了与之关联的螺旋桨调速器的内部重要故障,及时排查了一起潜在的安全风险。阐述了在飞机维修过程中的蝴蝶效应。(本文来源于《机械》期刊2016年08期）
李文峰,许爱强,陈涛,韩广民[5]（2016）在《多源信息融合的航空部附件状态退化预测》一文中研究指出针对航空部附件状态退化预测问题,提出了一种经验模态分解(EMD)和自组织特征映射(SOFMs)量化误差模型相结合的部附件退化趋势预测方法。采集部附件多个特征指标的状态监测信息,运用EMD提取包含微弱信号的特征信息,并消除部分噪声干扰;运用SOFMs实现多源传感器信息融合,并建立最小量化误差(MQE)模型,量化部附件运行状态,以实现部附件的状态退化预测。通过对某型航空陀螺仪的仿真验证表明,EMD-SOFMs量化误差模型能够有效、准确地提取陀螺仪状态信息,融合量化陀螺仪运行状态,实现陀螺仪的状态退化预测。(本文来源于《自动化仪表》期刊2016年08期）
左铭,徐拓[6]（2016）在《耐高液(气)压部附件测试系统的开发》一文中研究指出飞机上耐高液(气)压部附件易发生泄漏破损等问题,对飞机的安全运行至关重要。本文开发了一种测试系统,以气体和液体为介质,以飞机蓄压器为例,通过压力检查、泄露测试、摩擦阻力测试,检测待测部件是否合格。检测结果证明,该测试系统可作为飞机机械系统耐高液(气)压部附件检测的一种参考方法。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2016年07期）
崔相国,沈奇[7]（2016）在《耐高压部附件维修测试增压装置的设计开发》一文中研究指出为了满足目前一些飞机中的耐高压部附件的维修测试工作,必须设计一种新型的增压装置来进行高压测试。简要介绍了该新型增压装置的设计背景、工作原理以及设计过程等内容,与原有装置相比,该装置能够提供更高的压力以满足耐高压部附件的测试需要,并且具有防爆、输出压力可调等特点,另外其运动件及密封件更少,从而减少了维护工作。(本文来源于《装备制造技术》期刊2016年05期）
李文峰,许爱强,王学伟,苏振超[8]（2016）在《基于信息源特征的航空部附件故障预测研究》一文中研究指出针对舰载机多机种一体化自主保障中机载设备的维修保障需求,提出了基于信息源特征分析的航空关键部附件故障预测方法;首先,从信息源数据特征、研究对象判定、用于预测的可用信息及不确定性4个角度对信息源特征的复杂性进行了分析;其次,根据航空部附件故障频率和平均停机维修时间采用四象限图实现航空关键部附件的判定;最后,基于信息源不同可用信息选择不同的故障预测方法,并介绍了智能融合的神经网络算法和能够消除不确定性的非线性滤波方法,提高了航空部附件故障预测方法的通用性和准确性。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2016年01期）
郭志帅[9]（2015）在《中国民用航空部附件维修市场发展趋势》一文中研究指出在全球民航运输业蓬勃发展和"一带一路"国家战略的推动下,我国飞机部附件维修业将迎来新的发展机遇。对此,本文对我国部附件维修企业的发展趋势进行了分析与探讨,希望能为我国附件维修企业的发展带来一些启示。近年来,随着全球经济复苏,国际油价持续走低等利好因素的影响,全球民航运输业蓬勃发展,航空(本文来源于《航空维修与工程》期刊2015年09期）
蓝楠[10]（2015）在《2015年国内民航部附件维修企业排行榜》一文中研究指出近年来我国民航业发展迅速,飞机部附件维修业已成为最为活跃并最具成长潜力的市场之一。为此,本刊基于历年的维修能力调查结果和市场调研情况,针对国内航空公司下属的维修企业和非航空公司下属的独立维修企业,综合考虑其营业收入和2014年实际维修附件数量,遴选出了国内部附件维修企业排行榜,并对入选的维修企业负责人就各自企业部附件维修业务的发展现状、未来规划以及对国内部附件维修市场的看法等方面进行了深入采访,希望充分发挥这些优秀维修企业的标杆作用,为我国航空部附件维修市场的健康发展贡献一定的力量。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2015年09期）
部附件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯 （通讯员 邱唯） 近日，航空工业航宇顺利通过空军航空部附件修理许可试点审查，实现了企业军品维修业务零的突破。由空装试监局、解放军驻贵阳军事代表局、解放军驻航宇代表室、航空工业综合所等单位组成的专家组，对航空工业航宇进行了空军航空部附件修
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
部附件论文参考文献
[1].王耀华.航空部附件维修策略研究[J].中国设备工程.2019
[2].邱唯.航宇顺利通过空军航空部附件修理许可试点审查[N].中国航空报.2017
[3].管章杰,李波.基于航空机载部附件维修质量的非标测试方法研究[C].探索创新交流（第7集）——第七届中国航空学会青年科技论坛文集（上册）.2016
[4].张宗伟.一起航空器部附件翻修的蝴蝶效应[J].机械.2016
[5].李文峰,许爱强,陈涛,韩广民.多源信息融合的航空部附件状态退化预测[J].自动化仪表.2016
[6].左铭,徐拓.耐高液(气)压部附件测试系统的开发[J].航空维修与工程.2016
[7].崔相国,沈奇.耐高压部附件维修测试增压装置的设计开发[J].装备制造技术.2016
[8].李文峰,许爱强,王学伟,苏振超.基于信息源特征的航空部附件故障预测研究[J].计算机测量与控制.2016
[9].郭志帅.中国民用航空部附件维修市场发展趋势[J].航空维修与工程.2015
[10].蓝楠.2015年国内民航部附件维修企业排行榜[J].航空维修与工程.2015
论文知识图
