导读:本文包含了多孔介质论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:多孔,介质,孔隙,模型,结构,波浪,海床。
多孔介质论文文献综述
陈林雅,郑东生,王盼娣,祝兵[1]（2019）在《基于波浪-多孔介质海床-结构物耦合模型的单桩基础波浪力分析》一文中研究指出为了研究波浪作用下多孔介质海床特性和结构物埋深及施工下放速度等因素对结构物所受波浪力的影响,采用修正RANS方程和Forchheimer饱和阻力模型控制流体流动,流体体积法(VOF)追踪自由液面,并采用κ-ε闭合方程进行求解,建立波浪-多孔介质海床-结构物相互作用研究的叁维耦合数值分析模型。首先,进行数值模型的验证分析,包含多孔介质海床对波浪传播的衰减效应,波浪作用下结构物周围湍流流动以及海床多孔特性条件下WAVEFORCES结构物所受波浪力。然后,进行结构物所受水平波浪力影响因素的参数分析,主要包含波浪条件,多孔介质海床特性及结构物特性叁个方面。结果表明:将多孔介质海床简化为刚性不可渗固体而忽视海床多孔特性,会低估结构物所受的波浪力数值;大波高长周期波浪作用下,深水结构物所受波浪力较大;海床孔隙率、颗粒直径、海床厚度显着影响结构物所受波浪力;同时,结构物直径、截面形式、埋置深度及其施工下放速度v等结构物特性对波浪力的影响同样显着。因此,工程实践中,应同时考虑波浪条件、多孔海床特性和结构物埋置深度及动态运动过程,合理计算结构物所受波浪力数值,以指导结构设计和施工。(本文来源于《工程力学》期刊2019年11期）
李留仁[2]（2019）在《多孔介质宏观参数表征微观孔隙结构复杂程度的新方法》一文中研究指出针对目前多孔介质微观孔隙结构表征参数与宏观参数相关性低、数据分散的问题,分析了压汞法存在的不足,结合毛管束模型理论,提出了一种用多孔介质的宏观参数渗透率和孔隙度计算表征多孔介质微观孔隙结构复杂程度的新方法。该参数综合表征了多孔介质微观孔隙结构的孔喉大小、变径、变形、迂曲度、交叉和配位数等复杂程度,同时还能很好地表征多孔介质储存能力和渗流能力。该参数具有很强的工程意义和理论意义,它决定了水驱油见水的快慢,可以作为储层评价分类参数,且易得和使用方便。(本文来源于《西安石油大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
王晓双,蔡茂林,贺韶,许未晴,任腾[3]（2019）在《基于等温活塞的空气压缩方法:多孔介质换热结构的优化》一文中研究指出活塞式空压机具有压力-流量特性稳定、价格低廉等优点,广泛应用于工业领域。由于压缩时产生的热量不能迅速向环境传导,被压缩空气温度上升,压缩功增加。压缩功转换为热向环境传导以及耗散,导致其工作效率低。提出了一种基于多孔介质的等温活塞结构,吸收并传导压缩空气中的热量,以降低压缩空气温度,减少压缩机的功耗。研究了多孔介质结构参数对压缩机总功耗的影响,对多孔介质长度进行了优化,分析了转速和压缩比对多孔介质长度参数设计影响,得到了多孔介质结构参数的优化方法。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年11期）
胡伟,吕成远,伦增珉,王锐,杨阳[4]（2019）在《致密多孔介质中凝析气定容衰竭实验及相态特征》一文中研究指出凝析气藏衰竭开发方案的制定依赖于PVT相态实验,而常规PVT相态实验忽略了多孔介质对凝析气相态的影响,导致实验结果与实际存在偏差。基于常规PVT定容衰竭实验原理,建立了致密多孔介质中凝析气定容衰竭模拟装置及实验方法,模拟研究了凝析气在裂缝性致密储层中的衰竭开发动态,分析了衰竭速度及多孔介质的作用对凝析气藏开发效果的影响,明确了致密多孔介质中凝析气相态特征。研究结果表明,衰竭速度是影响凝析气藏开发的主要原因,天然气采收率随衰竭速度的增快而降低,但凝析油采收率则表现出相反规律;致密多孔介质中凝析气的露点压力比PVT筒中的测量值提高9.42%。此外,裂缝能够有效增大泄油面积,减小渗流阻力,提高天然气和凝析油采收率。(本文来源于《石油学报》期刊2019年11期）
杜宜春,梁志卿[5]（2019）在《多孔介质中纳米颗粒及其携带重金属污染物迁移研究进展》一文中研究指出研究纳米颗粒及其携带污染物在多孔介质中的迁移规律对于预测和评估水土环境中纳米材料污染具有重要的理论指导意义。本文从纳米材料特性出发,分析了国内外关于纳米材料在多孔介质中的迁移研究进展,探讨了纳米胶体携带污染物的研究现状及不足,提出了多孔介质中纳米胶体研究的设想,以期推动纳米材料的广泛化和持续化应用。(本文来源于《河南科技》期刊2019年32期）
曹晓初,常少英,李立胜,叶月明[6]（2019）在《碳酸盐岩多孔介质等效孔隙结构参数反演及应用》一文中研究指出碳酸盐岩非均质性和次生性较强,储集空间结构复杂,不同的孔隙结构对碳酸盐岩储层弹性参数的影响较大。针对碳酸盐岩储层多孔隙结构的特点,提出了基于自洽模型和微分等效介质模型来建立多孔隙介质的碳酸盐岩岩石物理模型。在岩石基质矿物的等效模量和干岩石弹性参数的计算中,引入孔隙形状因子,利用自洽和微分等效介质模型迭代来构建多孔隙条件下的岩石等效体。讨论了模型中等效孔隙参数对弹性参数的影响,并对模型适用性进行了基本分析。最后结合川中高石梯地区的GS1井实际测井资料,利用模型实现目标地层等效孔隙结构参数的反演。应用效果显示,模型等效孔隙结构的反演结果与实际测井资料较为吻合。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2019年S1期）
刘宏升,王松祥,刘林,姜霖松,解茂昭[7]（2019）在《电预热多孔介质燃烧器内柴油燃烧的实验研究》一文中研究指出通过建立电预热式多孔介质燃烧实验系统,在不需二次点火情况下,实现了液体燃料的预蒸发自维持燃烧.在确定电预热温度场稳定性基础上,分析了柴油在多孔介质内预蒸发燃烧的火焰特征与温度场变化规律,讨论了当量比和空气流量对燃烧特性的影响.结果表明:电预热系统具有很强的稳定性,维持稳定燃烧所需的最低预热温度约为750℃;实验观察到液体预蒸发燃烧过程中出现了稳定火焰和过滤燃烧火焰两种火焰形态;稳定火焰与气体预混合燃烧火焰类似,火焰区最高温度可达1 140.2℃,过滤燃烧火焰传播速度约为1 m/s;随着空气流量的增加,火焰面向下游移动且燃烧更加完全;当量比对温度分布影响较大,但其对火焰传播的影响相对较小.(本文来源于《上海交通大学学报》期刊2019年10期）
娄钦,黄一帆,李凌[8]（2019）在《不可压幂律流体气-液两相流格子Boltzmann模型及其在多孔介质内驱替问题中的应用》一文中研究指出基于不可压格子玻尔兹曼气-液两相流模型,建立了一个新的非牛顿幂律流体气-液两相流模型,并采用该模型研究了多孔介质内牛顿气体驱替非牛顿幂律流体液体的驱替问题,主要探究了Ca数、动力黏度比M、固体表面润湿性q、多孔结构几何类型及幂律指数n对驱替过程的影响.研究发现:不论被驱替液体为剪切变稀流体、牛顿流体还是剪切变稠流体都有随着Ca数增加,驱替速度越快,指进现象越明显,驱替效率越低.然而对于不同的幂率指数n,驱替效率随Ca数的增加而减小的速率不同:n越大驱替效率随着Ca数增加而减小的速率越慢.另一方面,随着黏性比M增加,驱替效率减小,且幂律指数n越小, M对驱替效率的影响越大.此外,固体表面接触角q对驱替过程的影响也和被驱替流体的幂率指数n相关,虽然对于n> 1和n <1的情况都有随着多孔介质固体表面接触角q增加,驱替过程受到的阻力越小,指进越来越不明显,驱替完成时间和驱替效率增加,然而当n> 1时,随着n的增加,接触角对驱替过程的影响越来越小.还研究了孔隙率相同的情况下,孔隙几何类型不同时的驱替过程,从数值结果可以发现与多孔结构为圆形和方形障碍物相比,当多孔结构的几何类型为叁角形时,指进现象最明显,驱替效率最低.(本文来源于《物理学报》期刊2019年21期）
刘彩霞,朱文瑾,王志强,郭小辉,刘平[9]（2019）在《多孔状复合介质层电容式柔性触觉传感器研究》一文中研究指出为提升触觉传感器灵敏度和动态响应特性,基于发泡工艺制备具有良好电学特性和柔性的多孔状石墨烯/炭黑/硅橡胶导电复合材料;将其用作复合介质层以设计高性能柔性电容式触觉传感器,研究发泡剂含量对多孔状复合介质层电学特性的影响,并对多孔状复合介质层进行微观形貌表征;分析多孔状复合介质层电容式触觉传感单元结构、工作机理及其性能优化方法,对电容式触觉敏感单元进行性能测试,并设计可拼接式触觉传感阵列;构建基于STM32F103VET6和AD7147-1的电容式触觉传感阵列信息提取系统,实现压力实时分布感知.实验结果表明,提出的多孔状复合介质层电容式触觉传感器具有良好的检测灵敏度和动态响应特性,可用作机器人电子皮肤以实现高性能触觉感知.(本文来源于《郑州大学学报(工学版)》期刊2019年06期）
王盟浩,熊友明,刘理明,彭庚,张政[10]（2019）在《非均质多孔介质中剪切稀释流的非混相驱替研究》一文中研究指出地下流体在一定温度压力条件下,会呈现剪切稀释性。剪切稀释性影响流体黏度场,从而改变流体被驱替时的特征。使用植入幂律流变模型的格子Boltzmann两相流模型,编写计算程序,模拟牛顿流体在非均质多孔介质中驱替剪切稀释流的过程。使用非牛顿泊肃叶流验证了数值模型,并从界面推进、驱替效率、速度场、黏度场等方面研究非均质多孔介质中被驱替液的剪切稀释性对驱替过程的影响。模拟结果显示:被驱替液剪切稀释性的增强造成驱替界面推进的加快和驱替效率的提升,使驱替液更能深入驱替非均质多孔介质中残余的被驱替液。该现象的机制为:被驱替液剪切稀释性的增强造成了指进路径上的黏度降低,而非指进区域的黏度升高;驱替过程由指进路径上高流动区域的黏度所主导,因此增强被驱替液剪切稀释性的效果类似于降低黏度,从而提升驱替效率。研究揭示了流体剪切稀释性对多孔介质中驱替过程的影响,对涉及地下非牛顿流体驱替过程的产业具有指导性。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2019年S2期）
多孔介质论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前多孔介质微观孔隙结构表征参数与宏观参数相关性低、数据分散的问题,分析了压汞法存在的不足,结合毛管束模型理论,提出了一种用多孔介质的宏观参数渗透率和孔隙度计算表征多孔介质微观孔隙结构复杂程度的新方法。该参数综合表征了多孔介质微观孔隙结构的孔喉大小、变径、变形、迂曲度、交叉和配位数等复杂程度,同时还能很好地表征多孔介质储存能力和渗流能力。该参数具有很强的工程意义和理论意义,它决定了水驱油见水的快慢,可以作为储层评价分类参数,且易得和使用方便。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多孔介质论文参考文献
[1].陈林雅,郑东生,王盼娣,祝兵.基于波浪-多孔介质海床-结构物耦合模型的单桩基础波浪力分析[J].工程力学.2019
[2].李留仁.多孔介质宏观参数表征微观孔隙结构复杂程度的新方法[J].西安石油大学学报(自然科学版).2019
[3].王晓双,蔡茂林,贺韶,许未晴,任腾.基于等温活塞的空气压缩方法:多孔介质换热结构的优化[J].液压与气动.2019
[4].胡伟,吕成远,伦增珉,王锐,杨阳.致密多孔介质中凝析气定容衰竭实验及相态特征[J].石油学报.2019
[5].杜宜春,梁志卿.多孔介质中纳米颗粒及其携带重金属污染物迁移研究进展[J].河南科技.2019
[6].曹晓初,常少英,李立胜,叶月明.碳酸盐岩多孔介质等效孔隙结构参数反演及应用[J].海洋工程装备与技术.2019
[7].刘宏升,王松祥,刘林,姜霖松,解茂昭.电预热多孔介质燃烧器内柴油燃烧的实验研究[J].上海交通大学学报.2019
[8].娄钦,黄一帆,李凌.不可压幂律流体气-液两相流格子Boltzmann模型及其在多孔介质内驱替问题中的应用[J].物理学报.2019
[9].刘彩霞,朱文瑾,王志强,郭小辉,刘平.多孔状复合介质层电容式柔性触觉传感器研究[J].郑州大学学报(工学版).2019
[10].王盟浩,熊友明,刘理明,彭庚,张政.非均质多孔介质中剪切稀释流的非混相驱替研究[J].岩石力学与工程学报.2019
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