全文摘要
本实用新型涉及进气阀技术领域，具体涉及一种双阀片式进气阀及压缩机。进气阀包括阀体，其上具有阀腔，与所述阀腔相通的进气口和出气口，以及设置在所述进气口与所述出气口之间，将所述阀腔分隔成进气腔和出气腔的分隔部；分隔部上设有两个阀座，每一所述阀座均能将所述进气腔和出气腔连通；芯轴，其一端依次穿过两所述阀座设置，且芯轴上还间隔设有两个阀片；芯轴驱动机构，其驱动所述芯轴往复运动，使两个阀片同时打开或闭合各自所对应的所述阀座。采用双阀片的设置方式，当压缩机卸载运行时，进气阀关闭，阀下产生的真空会同时作用在左右两边的阀片上，形成两个大小相等的反向力，相互抵消，保证阀片处于稳定的关闭状态。
主设计要求
1.一种双阀片式进气阀，其特征在于，包括：阀体(1)，其上具有阀腔，与所述阀腔相通的进气口(11)和出气口(12)，以及设置在所述进气口(11)与所述出气口(12)之间，将所述阀腔分隔成进气腔和出气腔的分隔部；阀座(13)，在所述分隔部上设有两个，每一所述阀座(13)均能将所述进气腔和出气腔连通；芯轴(2)，其一端依次穿过两所述阀座(13)设置，且所述芯轴(2)上还间隔设有两个阀片(3)；芯轴驱动机构，其驱动所述芯轴往复运动，使两个所述阀片(3)同时打开或闭合各自所对应的所述阀座(13)。
设计方案
1.一种双阀片式进气阀，其特征在于，包括：
阀体(1)，其上具有阀腔，与所述阀腔相通的进气口(11)和出气口(12)，以及设置在所述进气口(11)与所述出气口(12)之间，将所述阀腔分隔成进气腔和出气腔的分隔部；
阀座(13)，在所述分隔部上设有两个，每一所述阀座(13)均能将所述进气腔和出气腔连通；
芯轴(2)，其一端依次穿过两所述阀座(13)设置，且所述芯轴(2)上还间隔设有两个阀片(3)；
芯轴驱动机构，其驱动所述芯轴往复运动，使两个所述阀片(3)同时打开或闭合各自所对应的所述阀座(13)。
2.根据权利要求1所述的双阀片式进气阀，其特征在于，所述双阀片式进气阀用于控制压缩机进气。
3.根据权利要求2所述的双阀片式进气阀，其特征在于，还包括：
放空阀腔，设置在所述阀体上，且其与所述阀体上的放空进气口(8)和放空出气口(9)连通；
所述芯轴(2)的另一端延伸到所述放空阀腔内，且固设有密封垫(7)；
两个所述阀片(3)打开所述进气阀时，所述密封垫(7)闭合所述放空进气口(8)；
两个所述阀片(3)闭合所述进气阀时，所述密封垫(7)打开所述放空进气口(8)。
4.根据权利要求3所述的双阀片式进气阀，其特征在于，两个所述阀座(13)同轴设置。
5.根据权利要求2所述的双阀片式进气阀，其特征在于，所述阀体上还设有驱动腔体；
所述芯轴驱动机构包括：
活塞(4)，其设置在驱动腔体内，并分别与所述芯轴(2)同轴设置；
控制气体入口(5)，其设有两个，可分别供控制气体进入所述驱动腔体；所述控制气体可分别在所述活塞(4)两侧驱动所述芯轴(2)往复运动。
6.根据权利要求5所述的双阀片式进气阀，其特征在于，所述芯轴驱动机构还包括：弹簧，其为所述芯轴(2)提供向外的张力，以保证非工作状态时两个阀片(3)闭合各自所对应的所述阀座(13)。
7.根据权利要求5所述的双阀片式进气阀，其特征在于，
所述出气口(12)、两个所述控制气体入口(5)均设置在所述芯轴轴线的同一侧。
8.一种压缩机，包括进气阀，其特征在于，所述进气阀为权利要求1-7任一项所述的双阀片式进气阀。
9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，放空进气口(8)与压缩机内部压缩气体管路连通，放空出气口(9)与外界连通。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及进气阀技术领域，具体涉及一种双阀片式进气阀及压缩机。
背景技术
进气阀是压缩机的重要组成部分，控制整个压缩机的加卸载。通过驱动气源驱动活塞往复移动，进而驱动阀芯打开或关闭进气阀端盖的进气口。现有的进气阀采用单阀片，其结构如图1所示，当压缩机加载时，控制气体经由第一控制气源入口7进入，向右推动活塞4，然后带动芯轴与阀片3向右运动，使进气阀入口1处于打开状态；当压缩机卸载时，控制气体经由第二控制气源入口6进入，向左推动活塞4，使阀片3关闭进气阀入口1。
但是上述单阀片进气阀在实际使用时会存在以下问题：
1.当压缩机卸载时，进气阀处于关闭状态，但是机器仍处在运行状态，会在阀下侧形成大约0.8bar的负压，该负压会导致阀片向右侧移动，可能导致进气阀无法完全关闭。
2.当压缩机卸载时，进气阀关闭，同时将排气管路压力放空，实现压缩机低功耗运行。现有技术中的放空阀单独设置，不能实现与进气阀的开关动作联动，结构复杂、可靠性低且成本较高。
实用新型内容
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的进气阀在出气口处有负压时会存在无法完全关闭的缺陷，从而提供一种双阀片式进气阀及压缩机。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
本实用新型提供一种双阀片式进气阀，包括：
阀体，其上具有阀腔，与所述阀腔相通的进气口和出气口，以及设置在所述进气口与所述出气口之间，将所述阀腔分隔成进气腔和出气腔的分隔部；
阀座，在所述分隔部上设有两个，每一所述阀座均能将所述进气腔和出气腔连通；
芯轴，其一端依次穿过两所述阀座设置，且所述芯轴上还间隔设有两个阀片；
芯轴驱动机构，其驱动所述芯轴往复运动，使两个所述阀片同时打开或闭合各自所对应的所述阀座。
上述双阀片式进气阀用于控制压缩机进气。
上述双阀片式进气阀还包括：
放空阀腔，设置在所述阀体上，且其与所述阀体上的放空进气口和放空出气口连通；
所述芯轴的另一端延伸到所述放空阀腔内，且固设有密封垫；
两个所述阀片打开所述进气阀时，所述密封垫闭合所述放空进气口；两个所述阀片闭合所述进气阀时，所述密封垫打开所述放空进气口。
进一步地，两个所述阀座同轴设置。
上述双阀片式进气阀中，所述阀体上还设有驱动腔体；
所述芯轴驱动机构包括：活塞，其设置在驱动腔体内，并分别与所述芯轴同轴设置；控制气体入口，其设有两个，可分别供控制气体进入所述驱动腔体；所述控制气体可分别在所述活塞两侧驱动所述芯轴往复运动。
进一步地，所述芯轴驱动机构还包括：弹簧，其为所述芯轴提供向外的张力，以保证非工作状态时两个阀片闭合各自所对应的所述阀座。
上述双阀片式进气阀中，所述出气口、两个所述控制气体入口均设置在所述芯轴轴线的同一侧。
本实用新型还提供一种压缩机，包括上述的双阀片式进气阀。进一步地，所述放空进气口与压缩机内部压缩气体管路连通，所述放空出气口与外界连通。
本实用新型技术方案，具有如下优点：
1.本实用新型提供的进气阀，采用双阀片的设置方式，当压缩机卸载运行时，进气阀关闭，阀下产生的真空会同时作用在左右两边的阀片上，形成两个大小相等的反向力，相互抵消，保证阀片处于稳定的关闭状态。
2.在压缩机在停止工作时，通过放空阀将压缩机内部压力卸载，使所述压缩机卸载时处于低功耗状态。并且将上述放空阀设置为与所述双阀片进气阀配合联动，提高压缩机运行的可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术进气阀的结构示意图；
图2为本实用新型提供的双阀片式进气阀局部剖视图一；
图3为本实用新型提供的双阀片式进气阀局部剖视图二；
图4为图3中B-B方向的剖视图；
附图标记说明：
1-阀体；11-进气口；12-出气口；13-阀座；2-芯轴；3-阀片；4-活塞；5-控制气体入口；6-密封垫固定座；7-密封垫；8-放空进气口；9-放空出气口。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
如图1-4所示，本实施例提供一种双阀片式进气阀，包括：
阀体1，其上具有阀腔，与所述阀腔相通的进气口11和出气口12，以及设置在所述进气口11与所述出气口12之间，将所述阀腔分隔成进气腔和出气腔的分隔部；
阀座13，在所述分隔部上设有两个，每一所述阀座14均能将所述进气腔和出气腔连通；
芯轴2，其一端依次穿过两所述阀座13设置，且所述芯轴2上还间隔设有两个阀片3；
芯轴驱动机构，其驱动所述芯轴往复运动，使两个所述阀片3同时打开或闭合各自所对应的所述阀座13。
上述双阀片式进气阀用于控制压缩机进气。
本实施例提供的进气阀，采用双阀片的设置方式，当压缩机卸载运行时，进气阀关闭，阀下产生的真空会同时作用在左右两边的阀片上，形成两个大小相等的反向力，相互抵消，保证阀片处于稳定的关闭状态。
上述进气阀中，还包括：
放空阀腔，设置在所述阀体1上，且其与所述阀体上的放空进气口8和放空出气口9连通；
所述芯轴2的另一端延伸到所述放空阀腔内，且固设有密封垫7；
两个所述阀片3打开所述进气阀时，所述密封垫7闭合所述放空进气口8；
两个所述阀片3闭合所述进气阀时，所述密封垫7打开所述放空进气口8。
上述密封垫7通过密封垫固定座6固定于所述芯轴2的另一端。
上述放空阀的设置方式，使压缩机在停止工作时，通过放空阀将压缩机内部压力卸载，使所述压缩机卸载时处于低功耗状态。并且将上述放空阀设置为与所述双阀片进气阀配合联动，提高压缩机运行的可靠性。
上述进气阀中，两个阀座13同轴设置。
所述阀体上还设有驱动腔体；所述芯轴驱动机构包括：
活塞4，其设置在驱动腔体内，并分别与所述芯轴2同轴设置；
控制气体入口5，其设有两个，可分别供控制气体进入所述驱动腔体；所述控制气体可分别在所述活塞4两侧驱动所述芯轴2往复运动，其通过驱动所述芯轴2以打开或关闭所述进气阀。
上述芯轴驱动机构还包括：弹簧，其为所述芯轴2提供向外的张力，以保证非工作状态时两个阀片3闭合各自所对应的所述阀座13。该弹簧的设置，保证所述进气阀在停机状态下的密封稳定性。
上述进气阀中，所述出气口12、两个所述控制气体入口均设置在所述芯轴轴线的同一侧。在同一侧的设置方式，为了方便布置管路，占据空间小，整齐。作为可替换的实施方式，两个控制气体入口也可分设于芯轴轴线的不同侧。
实施例2
本实施例提供了一种压缩机，包括实施例1中的双阀片式进气阀，其采用双阀片的设置方式，当压缩机卸载运行时，进气阀关闭，阀下产生的真空会同时作用在左右两边的阀片上，形成两个大小相等的反向力，相互抵消，保证阀片处于稳定的关闭状态。
上述压缩机中，放空进气口8与压缩机内部压缩气体管路连通，放空出气口9与外界连通。保证压缩机在停止工作时，通过放空阀将压缩机内部压力卸载，使所述压缩机卸载时处于低功耗状态。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920065304.4
申请日:2019-01-15
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209838636U
授权时间:20191224
主分类号:F04B39/10
专利分类号:F04B39/10;F04B39/08
范畴分类:28D;
申请人:苏州寿力气体设备有限公司
第一申请人:苏州寿力气体设备有限公司
申请人地址:215024 江苏省苏州市苏州工业园区长阳街266号
发明人:沈冬明;朱汪;孙建
第一发明人:沈冬明
当前权利人:苏州寿力气体设备有限公司
代理人:朱静谦
代理机构:11250
代理机构编号:北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：驱动方式论文;