全文摘要
本实用新型涉及一种高安全系数的自卸装置，车架内部均布设置横梁，横梁上均布铺设若干导轨，所述车架后端旋转设置驱动轴，驱动轴上均布若干驱动链轮，车架上还设液压马达，液压马达与驱动轴动力传动，车架前端旋转设从动轴，从动轴上均布若干从动链轮，驱动链轮通过环形链条与从动链轮动力传动，所述环形链条前、后侧壁上分别均布设连接件，相邻环形链条上相对的连接件上均设有同一个片状底板，片状底板后侧对称开设长条孔，片状底板前侧对称开设通孔，片状底板上的通孔与前侧片状底板上的长条孔上配合设置螺栓，螺栓与片状底板上的长条孔滑动连接。本实用新型有益效果：物料排放彻底，链条不容易磨损、生锈。
主设计要求
1.一种高安全系数的自卸装置，其特征在于：车架（1）、横梁（2）、导轨（3）、驱动轴（4）、驱动链轮（5）、液压马达（6）、从动轴（7）、从动链轮（8）、环形链条（9）、连接件（10）、片状底板（11）、长条孔（12）、通孔（13）、螺栓（22），车架（1）内部均布设置横梁（2），横梁（2）上均布铺设若干导轨（3），且导轨（3）与所述车架（1）的纵梁平行相对布置，所述车架（1）后端旋转设置驱动轴（4），驱动轴（4）上均布设置若干驱动链轮（5），车架（1）上还设置液压马达（6），且液压马达（6）与驱动轴（4）动力传动，车架（1）前端旋转设置从动轴（7），且从动轴（7）上均布设置若干从动链轮（8），所述驱动链轮（5）与所述从动链轮（8）之间一一对应布置，驱动链轮（5）通过环形链条（9）与从动链轮（8）动力传动，且所述横梁（2）、导轨（3）均位于所述环形链条（9）的内侧，位于所述导轨（3）上侧的所述环形链条（9）上的连接轴分别在对应设置的所述导轨（3）上滑动，所述环形链条（9）前、后侧壁上分别均布设置连接件（10），相邻所述环形链条（9）上相对的所述连接件（10）上均设置有同一个片状底板（11），且相邻所述片状底板（11）之间首尾顺次连接，片状底板（11）后侧对称开设长条孔（12），片状底板（11）前侧对称开设通孔（13），片状底板（11）上的通孔（13）分别位于前侧片状底板（11）上的长条孔（12）上方，片状底板（11）上的通孔（13）与前侧片状底板（11）上的长条孔（12）上配合设置螺栓（22），螺栓（22）与片状底板（11）上的长条孔（12）滑动连接。
设计方案
1.一种高安全系数的自卸装置，其特征在于：车架（1）、横梁（2）、导轨（3）、驱动轴（4）、驱动链轮（5）、液压马达（6）、从动轴（7）、从动链轮（8）、环形链条（9）、连接件（10）、片状底板（11）、长条孔（12）、通孔（13）、螺栓（22），车架（1）内部均布设置横梁（2），横梁（2）上均布铺设若干导轨（3），且导轨（3）与所述车架（1）的纵梁平行相对布置，所述车架（1）后端旋转设置驱动轴（4），驱动轴（4）上均布设置若干驱动链轮（5），车架（1）上还设置液压马达（6），且液压马达（6）与驱动轴（4）动力传动，车架（1）前端旋转设置从动轴（7），且从动轴（7）上均布设置若干从动链轮（8），所述驱动链轮（5）与所述从动链轮（8）之间一一对应布置，驱动链轮（5）通过环形链条（9）与从动链轮（8）动力传动，且所述横梁（2）、导轨（3）均位于所述环形链条（9）的内侧，位于所述导轨（3）上侧的所述环形链条（9）上的连接轴分别在对应设置的所述导轨（3）上滑动，所述环形链条（9）前、后侧壁上分别均布设置连接件（10），相邻所述环形链条（9）上相对的所述连接件（10）上均设置有同一个片状底板（11），且相邻所述片状底板（11）之间首尾顺次连接，片状底板（11）后侧对称开设长条孔（12），片状底板（11）前侧对称开设通孔（13），片状底板（11）上的通孔（13）分别位于前侧片状底板（11）上的长条孔（12）上方，片状底板（11）上的通孔（13）与前侧片状底板（11）上的长条孔（12）上配合设置螺栓（22），螺栓（22）与片状底板（11）上的长条孔（12）滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种高安全系数的自卸装置，其特征在于：所述的环形链条（9）上的连接轴上套设滚轮（14），所述滚轮（14）与下方相邻的导轨（3）滚动连接。
3.如权利要求1所述的一种高安全系数的自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）上对称开设异形孔（15），与异形孔（15）相邻的横梁（2）下部固定设置多个注油毛刷（19），且注油毛刷（19）位于所述导轨（3）下侧的所述环形链条（9）上方，所述注油毛刷（19）与所述环形链条（9）一一对应布置，所述车架（1）左侧壁上固定设置油箱（16），所述油箱（16）上固定设置油管（18），所述油管（18）贯穿车架（1）上开设的异形孔（15），所述油箱（16）与所述注油毛刷（19）通过油管（18）连接设置。
4.如权利要求3所述的一种高安全系数的自卸装置，其特征在于：所述的车架（1）左侧壁上固定设置储气筒（17），储气筒（17）与油箱（16）通过气管（20）连接，且气管（20）上设置手动阀（21）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种自卸装置，尤其涉及一种高安全系数的自卸装置。
背景技术
目前现有的通过液压马达带动链条，链条上铺设片状底板的装载或卸货的自卸车，片状底板运行到旋转轴处仍保持与所固定的链节平行，片状底板在旋转轴处逐渐展开，物料落到展开的片状底板上，物料随着片状底板的夹带到车架内，物料排放不彻底，且现有的链条无法刷敷润滑油，链条容易磨损、生锈。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种高安全系数的自卸装置，解决了现有液压马达带动链条，链条上铺设片状底板的自卸车，片状底板在旋转轴处逐渐展开，物料落到展开的片状底板上，物料随着片状底板的夹带到车架内，物料排放不彻底，链条无法刷敷润滑油，链条容易磨损、生锈的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种高安全系数的自卸装置，车架1、横梁2、导轨3、驱动轴4、驱动链轮5、液压马达6、从动轴7、从动链轮8、环形链条9、连接件10、片状底板11、长条孔12、通孔13和螺栓22，车架1内部均布设置横梁2，横梁2上均布铺设若干导轨3，且导轨3与所述车架1的纵梁平行相对布置，所述车架1后端旋转设置驱动轴4，驱动轴4上均布设置若干驱动链轮5，车架1上还设置液压马达6，且液压马达6与驱动轴4动力传动，车架1前端旋转设置从动轴7，且从动轴7上均布设置若干从动链轮8，所述驱动链轮5与所述从动链轮8之间一一对应布置，驱动链轮5通过环形链条9与从动链轮8动力传动，且所述横梁2、导轨3均位于所述环形链条9的内侧，位于所述导轨3上侧的所述环形链条9上的连接轴分别在对应设置的所述导轨3上滑动，所述环形链条9前、后侧壁上分别均布设置连接件10，相邻所述环形链条9上相对的所述连接件10上均设置有同一个片状底板11，且相邻所述片状底板11之间首尾顺次连接，片状底板11后侧对称开设长条孔12，片状底板11前侧对称开设通孔13，片状底板11上的通孔13分别位于前侧片状底板11上的长条孔12上方，片状底板11上的通孔13与前侧片状底板11上的长条孔12上配合设置螺栓22，螺栓22与片状底板11上的长条孔12滑动连接。
所述的环形链条9上的连接轴上套设滚轮14，所述滚轮14与下方相邻的导轨3滚动连接，变滑动摩擦为滚动摩擦，增加环形链条9的使用寿命。
所述的车架1上对称开设异形孔15，与异形孔15相邻的横梁2下部固定设置多个注油毛刷19，且注油毛刷19位于所述导轨3下侧的所述环形链条9上方，所述注油毛刷19与所述环形链条9一一对应布置，所述车架1左侧壁上固定设置油箱16，所述油箱16上固定设置油管18，所述油管18贯穿车架1上开设的异形孔15，所述油箱16与所述注油毛刷19通过油管18连接设置，给环形链条9刷油，防止环形链条9磨损、生锈。
所述的车架1左侧壁上固定设置储气筒17，储气筒17与油箱16通过气管20连接，且气管20上设置手动阀21，自动给环形链条9刷油。
本实用新型的工作原理：气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器带动柱塞泵打油，打出的油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达旋转，液压马达带动驱动轴旋转，驱动轴带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动环形链条旋转，片状底板随着环形链条移动，片状底板翻转时，片状底板上的通孔与前侧片状底板上的长条孔上配合设置螺栓，片状底板弯转变形，片状底板上的长条孔沿着螺栓滑动，打开手动阀，储气筒中的气体通过气管供给油箱，油箱内的油通过油管供给注油毛刷，注油毛刷为环形链条刷油。
本实用新型的有益效果在于：1、物料不会落到展开的片状底板上，物料不会随着片状底板的夹带到车架内，物料排放彻底，链条可以刷敷润滑油，链条不容易磨损、生锈。2、环形链条上的连接轴上套设滚轮，所述滚轮与下方相邻的导轨滚动连接，变滑动摩擦为滚动摩擦，增加环形链条的使用寿命。3、车架上对称开设异形孔，与异形孔相邻的横梁下部固定设置多个注油毛刷，且注油毛刷位于所述导轨下侧的所述环形链条上方，所述注油毛刷与所述环形链条一一对应布置，所述车架左侧壁上固定设置油箱，所述油箱上固定设置油管，所述油管贯穿车架上开设的异形孔，所述油箱与所述注油毛刷通过油管连接设置，给环形链条刷油，防止环形链条磨损、生锈。4、车架左侧壁上固定设置储气筒，储气筒与油箱通过气管连接，且气管上设置手动阀，自动给环形链条刷油。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型片状底板的结构示意图；
图3是图1中A-A的剖面结构示意图。
其中，1-车架、2-横梁、3-导轨、4-驱动轴、5-驱动链轮、6-液压马达、7-从动轴、8-从动链轮、9-环形链条、10-连接件、11-片状底板、12-长条孔、13-通孔、14-滚轮、15-异形孔、16-油箱、17-储气筒、18-油管、19-注油毛刷、20-气管、21-手动阀、22-螺栓。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-3，本具体实施方式所述的一种高安全系数的自卸装置，车架1、横梁2、导轨3、驱动轴4、驱动链轮5、液压马达6、从动轴7、从动链轮8、环形链条9、连接件10、片状底板11、长条孔12、通孔13和螺栓22，车架1内部均布设置横梁2，横梁2上均布铺设两条导轨3，且导轨3与所述车架1的纵梁平行相对布置，所述车架1后端旋转设置驱动轴4，驱动轴4上均布设置两个驱动链轮5，车架1上还设置液压马达6，且液压马达6与驱动轴4动力传动，车架1前端旋转设置从动轴7，且从动轴7上均布设置两个从动链轮8，所述驱动链轮5与所述从动链轮8之间一一对应布置，驱动链轮5通过环形链条9与从动链轮8动力传动，且所述横梁2、导轨3均位于所述环形链条9的内侧，位于所述导轨3上侧的所述环形链条9上的连接轴分别在对应设置的所述导轨3上滑动，所述环形链条9前、后侧壁上分别均布设置连接件10，相邻所述环形链条9上相对的所述连接件10上均设置有同一个片状底板11，且相邻所述片状底板11之间首尾顺次连接，片状底板11后侧对称开设长条孔12，片状底板11前侧对称开设通孔13，片状底板11上的通孔13分别位于前侧片状底板11上的长条孔12上方，片状底板11上的通孔13与前侧片状底板11上的长条孔12上配合设置螺栓22，螺栓22与片状底板11上的长条孔12滑动连接。
所述的环形链条9上的连接轴上套设滚轮14，所述滚轮14与下方相邻的导轨3滚动连接，变滑动摩擦为滚动摩擦，增加环形链条9的使用寿命。
所述的车架1上对称开设异形孔15，与异形孔15相邻的横梁2下部固定设置两个注油毛刷19，且注油毛刷19位于所述导轨3下侧的所述环形链条9上方，所述注油毛刷19与所述环形链条9一一对应布置，所述车架1左侧壁上固定设置油箱16，所述油箱16上固定设置油管18，所述油管18贯穿车架1上开设的异形孔15，所述油箱16与所述注油毛刷19通过油管18连接设置，给环形链条9刷油，防止环形链条9磨损、生锈。
所述的车架1左侧壁上固定设置储气筒17，储气筒17与油箱16通过气管20连接，且气管20上设置手动阀21，自动给环形链条9刷油。
本具体实施方式的工作原理：气控开关控制电磁阀供气打开取力器，取力器带动柱塞泵打油，打出的油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达旋转，液压马达带动驱动轴旋转，驱动轴带动驱动链轮旋转，驱动链轮带动环形链条旋转，片状底板随着环形链条移动，片状底板翻转时，片状底板上的通孔与前侧片状底板上的长条孔上配合设置螺栓，片状底板弯转变形，片状底板上的长条孔沿着螺栓滑动，打开手动阀，储气筒中的气体通过气管供给油箱，油箱内的油通过油管供给注油毛刷，注油毛刷为环形链条刷油。
本具体实施方式的有益效果在于：1、物料不会落到展开的片状底板上，物料不会随着片状底板的夹带到车架内，物料排放彻底，链条可以刷敷润滑油，链条不容易磨损、生锈。2、环形链条上的连接轴上套设滚轮，所述滚轮与下方相邻的导轨滚动连接，变滑动摩擦为滚动摩擦，增加环形链条的使用寿命。3、车架上对称开设异形孔，与异形孔相邻的横梁下部固定设置两个注油毛刷，且注油毛刷位于所述导轨下侧的所述环形链条上方，所述注油毛刷与所述环形链条一一对应布置，所述车架左侧壁上固定设置油箱，所述油箱上固定设置油管，所述油管贯穿车架上开设的异形孔，所述油箱与所述注油毛刷通过油管连接设置，给环形链条刷油，防止环形链条磨损、生锈。4、车架左侧壁上固定设置储气筒，储气筒与油箱通过气管连接，且气管上设置手动阀，自动给环形链条刷油。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920047641.0
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:37(山东)
授权编号:CN209395664U
授权时间:20190917
主分类号:B60P 1/38
专利分类号:B60P1/38;F16N11/10
范畴分类:32B;32F;
申请人:山东畅达专用车有限公司
第一申请人:山东畅达专用车有限公司
申请人地址:274700 山东省菏泽市郓城县杨庄集工业园区
发明人:李兆波;张保成
第一发明人:李兆波
当前权利人:山东畅达专用车有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计