结构改进论文_王凯歌,王勇民

导读:本文包含了结构改进论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:结构,正交,结构设计,混频器,支座,数字,球轴承。

结构改进论文文献综述

王凯歌,王勇民[1](2019)在《浅谈偏航变桨用四点接触球轴承锥销结构设计改进》一文中研究指出随着现代科学技术的不断发展,风电偏航变桨用四点接触球轴承的相关应用逐渐受到社会各界的广泛关注,但是,当今时代关于风电偏航变桨用四点接触球轴承锥销结构设计当中仍然存在着许多需要改善的地方。本文主要对风电偏航变桨用四点接触球轴承在其使用过程中关于锥销设计的现状进行了观察研究,并针对其锥销结构设计的问题提出了相关的改进设计措施。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年24期)

陈龙龙,田俊,刘耀武[2](2019)在《平底放料阀结构的优化改进研究》一文中研究指出本文介绍了平底放料阀的结构特征及工作原理,主要研究探讨了优化后的平底放料阀的结构设计,对阀门企业平底放料阀的结构改进与可靠应用提供了一定的理论与实践借鉴。(本文来源于《价值工程》期刊2019年36期)

陈桂均[3](2019)在《基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进》一文中研究指出针对某轻客的共振问题,通过整车频谱实验、白车身的有限元模态分析及模态实验,识别出其原因为车轮转动1阶激励频率与白车身固有频率接近而引起整车共振。应用模态贡献率方法,对车身结构进行改进,从而改善了整车NVH性能。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2019年06期)

贺新峰,龙爱军,周宏涛,李腾[4](2019)在《基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进》一文中研究指出针对某客车试验时出现推力杆支座焊缝开裂的问题,计算整车常用工况下的推力杆支座载荷,采用Verity方法分析支座焊趾疲劳强度,并对原始支座结构进行改进。(本文来源于《客车技术与研究》期刊2019年06期)

冯显泽,寸海燕,廖嘉杰,邓汝荣[5](2019)在《典型水冷式铝合金电动机外壳挤压模结构的改进》一文中研究指出介绍了电动机外壳使用铝挤压型材的优点,分析了一种典型水冷式铝合金电动机外壳的产品特征,并对其传统的挤压模结构进行了分析,提出了一种经改进后可投入使用的新型模具结构。这种结构是由四件式组成的分流模,有别于传统的二件式或叁件式结构;介绍了这种新型模具结构的关键要素,主要是将传统的一个上模分解成两个上模,上模之间通过镶嵌的方式进行组合。新的模具具有便于加工、模具寿命长、制造成本低及制造周期短的特点,值得推广。(本文来源于《有色金属加工》期刊2019年06期)

毕秋生[6](2019)在《YZ型液压实验装置结构设计的改进》一文中研究指出介绍了一种广泛应用于各类工科院校的YZ型快插组合式液压实验装置,分析了该实验装置结构设计中存在的一些问题,以及这些问题对实验室环境和实验过程造成的不良影响,针对性地提出了详细具体的解决措施和方法。通过对实验装置结构设计上的改进,使其结构更加合理。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期)

于宁波,黄中玉[7](2019)在《基于结构优化技术的皮带输送机辊筒性能改进》一文中研究指出目的为了改善食品包装生产线中的皮带输送机结构力学性能,提高皮带输送机的工作寿命,通过结构优化技术对主动辊筒进行结构设计。方法首先,对主动辊筒进行结构分析和力学分析;然后,运用拓扑优化技术对辊筒辐板进行力学性能改进和轻量化设计;其次,基于HyperMorph对主动辊筒有限元模型进行空间节点的预变形,并进行形状优化求解。结果优化结果分析可得,主动辊筒的柔度从1340.304mm/N降至791.1324 mm/N,一阶固有频率从849.344 Hz增大到980.046 Hz,结构质量从1.235 t减小到0.806 t。结论优化结果表明,基于结构优化技术的主动辊筒结构,不仅有效地提高了结构的静刚度特性,一阶固有频率的提高说明加强了抑制振动的能力,还实现了结构的轻量化,节省了结构生产制造成本。该方法对于现代工程领域中的结构优化设计具有重要的借鉴意义。(本文来源于《包装工程》期刊2019年23期)

鄢良国,姚敏,朱丹,孙荷琴,杨晓[8](2019)在《智能物流装车系统的结构优化与改进》一文中研究指出智能物流装车系统主要用于烟草生产基地和物流配送中心之间往返运输的自动化装车业务中。本文针对智能物流装车系统会损坏外层箱体的现象,对结构进行了具体分析,从两方面给出了解决方案,经实际装车运行,结构优化改进效果明显,显着减少物流作业人员和降低劳动强度以及装货时间。(本文来源于《物流技术与应用》期刊2019年12期)

陈田兵[9](2019)在《轻客车桥轮毂轴承锁紧结构的改进》一文中研究指出阐述了一种轻型客车车桥轮毂轴承的锁紧结构的改进。在汽车车桥设计中,轮毂轴承的锁紧结构设计尤为关键。设计是否可靠直接关联到轮毂轴承的装配特性及车桥的使用寿命。从事汽车零部件设计的设计师们,在进行产品开发设计工作时,或是参照来样逆向设计,或是根据本公司成熟产品经验设计。参照来样(尤其是同行企业样品)逆向设计时可能因为来样本身很隐蔽的设(本文来源于《汽车工艺师》期刊2019年12期)

王任远,潘文龙[10](2019)在《一种正交数字下变频的改进结构》一文中研究指出针对传统数字正交下变频结构无法对高速AD采样结果很好的进行处理,介绍了一种混频器后置的方法,在这种方法上,使用多相滤波结构并选取合适的滤波器阶数来对该种结构进一步优化。使得DDC模块能够很好的处理高速AD采样结果,减少片上资源消耗。最后对这种结构进行仿真。下变频模块可以使得位于射频或微波的信号向下变频至中频,以便后续基带处理。随着ADC芯片采样频率越来越高,对FPGA芯片中的DSP资源处理速度要求也更高,以(本文来源于《电子世界》期刊2019年22期)

结构改进论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文介绍了平底放料阀的结构特征及工作原理,主要研究探讨了优化后的平底放料阀的结构设计,对阀门企业平底放料阀的结构改进与可靠应用提供了一定的理论与实践借鉴。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

结构改进论文参考文献

[1].王凯歌,王勇民.浅谈偏航变桨用四点接触球轴承锥销结构设计改进[J].内燃机与配件.2019

[2].陈龙龙,田俊,刘耀武.平底放料阀结构的优化改进研究[J].价值工程.2019

[3].陈桂均.基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进[J].客车技术与研究.2019

[4].贺新峰,龙爱军,周宏涛,李腾.基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进[J].客车技术与研究.2019

[5].冯显泽,寸海燕,廖嘉杰,邓汝荣.典型水冷式铝合金电动机外壳挤压模结构的改进[J].有色金属加工.2019

[6].毕秋生.YZ型液压实验装置结构设计的改进[J].机械工程与自动化.2019

[7].于宁波,黄中玉.基于结构优化技术的皮带输送机辊筒性能改进[J].包装工程.2019

[8].鄢良国,姚敏,朱丹,孙荷琴,杨晓.智能物流装车系统的结构优化与改进[J].物流技术与应用.2019

[9].陈田兵.轻客车桥轮毂轴承锁紧结构的改进[J].汽车工艺师.2019

[10].王任远,潘文龙.一种正交数字下变频的改进结构[J].电子世界.2019

论文知识图

改进后的弯头结构控制板布局改进后管壳式换热器结构示意图改进的防震屏蔽结构自组织与自适应模型改进的一维光子晶体1阶到4阶带隙的带...

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