市政道路施工中软基加固技术分析田双燕

市政道路施工中软基加固技术分析田双燕

渭南市建设工程质量安全监督中心站陕西渭南714000

摘要:软土地基加固技术是改善市政道路施工质量,保证市政道路运行稳定与安全的重要手段,在我国市政道路施工建设中具有广泛的应用。随着我国建筑事业的高速发展,软土地基建筑项目日渐增多,地基加固技术种类相应的得到增加。对此,在实践施工中,需根据当地地质情况、水文条件、自然环境,制定科学、可行的软土地基加固技术施工方案,并在研究中不断进行技术革新,从而保证施工建设的安全与可靠,提升道路整体质量。

关键词:市政道路;软基加固;施工技术

引言:

市政道路是市政工程重要的组成部分,其质量好坏也直接影响着市政工程的质量优良,对城市化建设质量都有一定的影响。要加强市政道路施工质量,必须根据道路施工当中软土地基的基本性质,针对性的采取有效的加固技术对软土地基进行加固处理,增强地基的稳定性与安全性,确保城市健康发展与人们的生命财产安全。

1软土地基的特点分析

1.1软土地基压缩性系数较高,抗剪强度却不高

软土中存在孔隙,且这些孔隙普遍较大,导致道路地基承受外力的能力大大减弱。如果不及时进行加固改善,就会出现道路坍塌等一系列安全问题,降低市政道路的质量及寿命,与此同时还会增加后期道路养护的难度。

1.2软土地基的含水量较高

软土与其他土质不同,其中存在着大量的水分。再加上软土中的土粒成分表层常常存在着大量的电荷,会吸收空气中的水蒸气,附着在土粒表面,使软土地基的含水量更多,孔隙也随之不断增加、扩大。尤其是南方地区,空气湿润且多雨,更加削弱了地基的稳固性。

1.3软土地基具有流变性和触变性

软土地基受重力和外力的影响,很容易发生变形。在市政道路的具体施工过程中,如果没有根据道路的实际情况,正确选择软基加固技术,那么道路则会因软土的流动性出现坍塌的情况,增加安全隐患,影响市民的安全出行。

2市政道路施工中的软基加固施工技术

2.1强夯法加固技术

顾名思义,强夯法就是借助外力加固软土地基的一项技术,具有成本低、效果好等优点。在许多软土面积较大且工期较短的道路加固施工中,强夯法的预压时间短,加固效率高,是最为普遍和常见的施工技术。在市政道路软土地基的加固中应用强夯法,通常会设置沙井,这样在提高施工效率的基础上,还大大降低了工程成本。另外,在一些地质状况复杂的道路建设中,强夯法加固技术高效便捷的优势则更加凸显。在强夯法施工技术的具体实践中,相关的施工单位及管理决策人员要到施工现场进行实地考察,根据地形、土质等实际情况制定施工方案。在保证道路施工质量的前提下,尽量降低成本,合理的选择有效的加固施工技术,保障市政道路软基加固施工的有序进行,从而提高施工效率和市政道路的工程质量。但是,对于淤泥较多的软土地基,强夯法就具有很大的局限性,在技术选择时要根据具体情况具体分析。例如某一地区的道路软基加固,经过测量其路段的淤泥厚度达到15m,而强夯法的加固极限为10m,那么这种施工技术不适用于该路段的加固施工,不具备可行性。

2.2塑料排水板施工技术

市政道路施工专业性强,流程复杂。造成道路地基松动的原因有很多,软土层本身的水分含量就比较高,再加上土粒层负电荷对水蒸气的吸附作用,造成含水量过高;另外,道路施工往往是露天作业,施工质量受外部气候条件的影响很大。在道路施工的过程中,如果土质含水量很高,就会影响道路的稳固程度,从而为施工增添不小的难度。基于上述分析,在道路施工实践中,可以借助一定的排水技术,其中,塑料排水板施工技术最为常见。这项技术简单来说,就是利用塑料排水板进行地基排水,降低软土层的含水量,从而实现对孔隙的压缩。具体的操作过程,是在土层中纵向增添排水井,将孔隙中的水分排出去;同时在水平方向上,铺垫砂层,进行更充分的排水工作。之后在道路地面表层进行施压,提高软土密度,增强稳固性,以实现市政道路建设的预期目标,最大程度降低后期的各项安全隐患。

2.3现浇混凝土管桩施工技术

在道路施工技术的不断进步与发展中,施工当中的各种技术都在不断的进步,并创新发展出更多先进的现代化施工技术。在软土地基加固施工技术当中,现浇混凝土管桩施工技术属于一种比较先进的加固技术了。该技术主要是先向管桩的中间部位进行混凝土的填筑,在混凝土实现凝固并达到相关标准设计的强度后,再向管桩顶部进行砂石层的铺设,并设置相应的土工格栅放在砂石层中间的部位,以此促使管桩与土层同时来承担路面强大的荷载力,并发挥其稳定的作用。利用现浇混凝土管桩施工技术还有效的简化了整个施工工程,并达到增强管桩强度的效果。这种现代化新进加固施工技术相对来说施工效率比较高而且成本也不高,施工所用的时间也比较短,对于施工质量也能够有效的控制,所以,在目前市政道路施工中处理软基的过程中该技术得到越来越普遍的应用。

2.4粉煤灰碎石桩加固技术

在很多市政道路施工软基加固工程当中,普遍采用粉煤灰碎石桩加固技术实现对软土基相应结构的加固处理。该技术主要是利用粉煤灰以及碎石等相关材料进行软基加入,促使市场道路相应路基的结构能够更加可靠与稳定,该技术在实际利用过程中流动性与施工强度都相对较高。由于此技术在实际施工当中使用起来比较简单和方便,因此应用范围还是比较广德,但是在实际应用中也往往存在一系列问题:在利用该技术之后,粉煤灰以及碎石等材料可能堵塞泵管,严重影响着施工质量,并有可能导致出现爆管问题,影响整个工程的社会效益与经济效益。因此,在实际施工中要针对实际施工情况进行施工工艺的科学选取,以免出现其他施工问题,严重影响市政道路整个工程的施工质量。

结束语:

市政道路建设是我国城市基础设施建设的重要项目之一,在市政道路建设施工中,要着重注意软土地基加固技术的运用,全方位的分析施工地区的地质条件、环境条件,并提出可行性的施工方法,提高市政道路建设水平。软土地基技术的不断增强,促进市政道路整体质量水平的提高,进而推进了我国城市化的进程。

参考文献:

[1]谭志俭.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].低碳世界.2018(01)

[2]赵人托.市政道路施工中软基加固技术的应用分析[J].江西建材.2017(08)

[3]吴昊,李庆杰.浅析市政道路软基加固技术的应用[J].技术与市场.2017(03)

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