一种建筑用分离式混凝土搅拌车论文和设计-韩谋学

全文摘要

本实用新型公开了一种建筑用分离式混凝土搅拌车,包括车头、车身和搅拌桶,所述车身前端固定连接有车头,所述车身底部设有车轮,所述车身上表面固定有多对紧固装置,所述紧固装置之间设有搅拌桶,所述车身上表面还设有液压杆,所述液压杆底部设有液压杆底座,所述液压杆顶端连接有搅拌臂,所述搅拌臂与液压杆由连接轴活动连接,所述搅拌臂一端固定连接有电机装置,所述搅拌臂另一端设有一通孔,所述通孔内设有转动轴,所述转动轴两端固定连接在车头顶部的左右两侧,所述电机装置上固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴上设有多片叶片。本实用新型的有益效果是,结构简单,实用性强。

主设计要求

1.一种建筑用分离式混凝土搅拌车,包括车头(1)、车身(2)和搅拌桶(12),其特征在于,所述车身(2)前端固定连接有车头(1),所述车身(2)底部的前后位置均设有车轮轴,所述车轮轴两端连接有车轮(3),所述车身(2)上表面固定有多对紧固装置(13),所述紧固装置(13)之间设有搅拌桶(12),所述搅拌桶(12)由紧固装置(13)夹紧在车身(2)上表面,所述车身(2)上表面还设有液压杆(7),所述液压杆(7)底部设有液压杆底座(71),所述液压杆底座(71)固定连接在车身(2)上表面,所述液压杆(7)顶端连接有搅拌臂(8),所述搅拌臂(8)与液压杆(7)由连接轴(72)活动连接,所述搅拌臂(8)一端固定连接有电机装置(9),所述搅拌臂(8)另一端设有一通孔,所述通孔内设有转动轴(82),所述转动轴(82)两端固定连接在车头(1)顶部的左右两侧,所述电机装置(9)上固定连接有搅拌轴(10),所述搅拌轴(10)上设有多片叶片(11)。

设计方案

1.一种建筑用分离式混凝土搅拌车,包括车头(1)、车身(2)和搅拌桶(12),其特征在于,所述车身(2)前端固定连接有车头(1),所述车身(2)底部的前后位置均设有车轮轴,所述车轮轴两端连接有车轮(3),所述车身(2)上表面固定有多对紧固装置(13),所述紧固装置(13)之间设有搅拌桶(12),所述搅拌桶(12)由紧固装置(13)夹紧在车身(2)上表面,所述车身(2)上表面还设有液压杆(7),所述液压杆(7)底部设有液压杆底座(71),所述液压杆底座(71)固定连接在车身(2)上表面,所述液压杆(7)顶端连接有搅拌臂(8),所述搅拌臂(8)与液压杆(7)由连接轴(72)活动连接,所述搅拌臂(8)一端固定连接有电机装置(9),所述搅拌臂(8)另一端设有一通孔,所述通孔内设有转动轴(82),所述转动轴(82)两端固定连接在车头(1)顶部的左右两侧,所述电机装置(9)上固定连接有搅拌轴(10),所述搅拌轴(10)上设有多片叶片(11)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用分离式混凝土搅拌车,其特征在于,所述搅拌桶(12)桶口四周设有多个套筒,所述每个套筒内均设置有起吊环(121),所述起吊环(121)可在套筒内转动,所述搅拌桶(12)侧面设有两条平行导轨(122),所述导轨(122)间设有一滑盖(123),所述滑盖(123)外表面上设有按钮(124),所述搅拌桶(12)侧面还设有管道接口(125),所述管道接口(125)与搅拌桶(12)内部连通。

3.根据权利要求1或2所述的一种建筑用分离式混凝土搅拌车,其特征在于,所述搅拌桶(12)底部设有滚轮。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用分离式混凝土搅拌车,其特征在于,所述搅拌臂(8)上设有肋板。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用分离式混凝土搅拌车,其特征在于,所述车身(2)底部设有可调节高度的支撑脚(4)。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用分离式混凝土搅拌车,其特征在于,所述车身(2)侧表面设有警示带(5),所述车身(2)尾部设有警示灯(6)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑装置,特别是一种建筑用分离式混凝土搅拌车。

背景技术

在建筑工地上,运输大量的混凝土到高层进行施工操作是经常会遇到的,而目前的混凝土搅拌车结构比较简单,将经搅拌完的混凝土倾倒出后,需要小批量多次数进行运送,所以在对高层进行施工操作时,这样就会显得十分繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种建筑用分离式混凝土搅拌车。

实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种建筑用分离式混凝土搅拌车,包括车头、车身和搅拌桶,所述车身前端固定连接有车头,所述车身底部的前后位置均设有车轮轴,所述车轮轴两端连接有车轮,所述车身上表面固定有多对紧固装置,所述紧固装置之间设有搅拌桶,所述搅拌桶由紧固装置夹紧在车身上表面,所述车身上表面还设有液压杆,所述液压杆底部设有液压杆底座,所述液压杆底座固定连接在车身上表面,所述液压杆顶端连接有搅拌臂,所述搅拌臂与液压杆由连接轴活动连接,所述搅拌臂一端固定连接有电机装置,所述搅拌臂另一端设有一通孔,所述通孔内设有转动轴,所述转动轴两端固定连接在车头顶部的左右两侧,所述电机装置上固定连接有搅拌轴,所述搅拌轴上设有多片叶片。

作为本实用新型进一步的方案:所述搅拌桶桶口四周设有多个套筒,所述每个套筒内均设置有起吊环,所述起吊环可在套筒内转动,所述搅拌桶侧面设有两条平行导轨,所述导轨间设有一滑盖,所述滑盖外表面上设有按钮,所述搅拌桶侧面还设有管道接口,所述管道接口与搅拌桶内部连通。

作为本实用新型进一步的方案:所述搅拌桶底部设有滚轮。

作为本实用新型进一步的方案:所述搅拌臂上设有肋板。

作为本实用新型进一步的方案:所述车身底部设有可调节高度的支撑脚。

作为本实用新型进一步的方案:所述车身侧表面设有警示带,所述车身尾部设有警示灯。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用本实用新型的技术方案制作的建筑用分离式混凝土搅拌车,本装置在现有混凝土搅拌车上设置了可拆卸分离的搅拌桶,这样在运送混凝土的时候,可将分离的搅拌桶直接通过起吊移动至相应施工位置,避开了混凝土从搅拌桶内倾倒出来再进行运送的麻烦。

附图说明

图1是本实用新型所述建筑用分离式混凝土搅拌车的结构示意图;

图2是本实用新型所述另一视角的结构示意图;

图3是本实用新型所述搅拌桶的结构示意图;

附图标记说明:车头1、车身2、车轮3、支撑脚4、警示带5、警示灯6、液压杆7、液压杆底座71、连接轴72、搅拌臂8、肋板81、转动轴82、电机装置9、搅拌轴10、叶片11、搅拌桶12、起吊环121、导轨122、滑盖123、按钮124、管道接口125、紧固装置13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1-3所示,一种建筑用分离式混凝土搅拌车,包括车头1、车身2和搅拌桶12,所述车身2前端固定连接有车头1,所述车身2底部的前后位置均设有车轮轴,所述车轮轴两端连接有车轮3,所述车身2上表面固定有多对紧固装置13,所述紧固装置13之间设有搅拌桶12,所述搅拌桶12由紧固装置13夹紧在车身2上表面,所述车身2上表面还设有液压杆7,所述液压杆7底部设有液压杆底座71,所述液压杆底座71固定连接在车身2上表面,所述液压杆7顶端连接有搅拌臂8,所述搅拌臂8与液压杆7由连接轴72活动连接,所述搅拌臂8一端固定连接有电机装置9,所述搅拌臂8另一端设有一通孔,所述通孔内设有转动轴82,所述转动轴82两端固定连接在车头1顶部的左右两侧,所述电机装置9上固定连接有搅拌轴10,所述搅拌轴10上设有多片叶片11;所述搅拌桶12桶口四周设有多个套筒,所述每个套筒内均设置有起吊环121,所述起吊环121可在套筒内转动,所述搅拌桶12侧面设有两条平行导轨122,所述导轨122间设有一滑盖123,所述滑盖123外表面上设有按钮124,所述搅拌桶12侧面还设有管道接口125,所述管道接口125与搅拌桶12内部连通;所述搅拌桶12底部设有滚轮;所述搅拌臂8上设有肋板;所述车身2底部设有可调节高度的支撑脚4;所述车身2侧表面设有警示带5,所述车身2尾部设有警示灯6。

本实施方案的特点为,车身2前端固定连接有车头1,车身2底部的前后位置均设有车轮轴,车轮轴两端连接有车轮3,车身2上表面固定有多对紧固装置13,紧固装置13之间设有搅拌桶12,搅拌桶12由紧固装置13夹紧在车身2上表面,车身2上表面还设有液压杆7,液压杆7底部设有液压杆底座71,液压杆底座71固定连接在车身2上表面,液压杆7顶端连接有搅拌臂8,搅拌臂8与液压杆7由连接轴72活动连接,搅拌臂8一端固定连接有电机装置9,搅拌臂8另一端设有一通孔,通孔内设有转动轴82,转动轴82两端固定连接在车头1顶部的左右两侧,电机装置9上固定连接有搅拌轴10,搅拌轴10上设有多片叶片11,本装置在现有混凝土搅拌车上设置了可拆卸分离的搅拌桶,这样在运送混凝土的时候,可将分离的搅拌桶直接通过起吊移动至相应施工位置,避开了混凝土从搅拌桶内倾倒出来再进行运送的麻烦。

在本实施方案中,首先,液压杆7处于伸长状态,搅拌臂8抬起电机装置9上的搅拌轴10及叶片11,将未经搅拌的混凝土倒入搅拌桶12内,调节液压杆7使其收缩,搅拌臂8与液压杆7经连接轴72连接,并绕转动轴82向下运动,电机装置9上的搅拌轴10及叶片11进入搅拌桶12,由施工人员开启电机装置9,使搅拌轴10及叶片11旋转,从而对搅拌桶12内的混凝土进行搅拌,经搅拌完成后,停止电机装置9的运作,再次通过液压杆7抬起搅拌臂8,使搅拌轴10及叶片11离开搅拌桶12,通过松开紧固装置13,使搅拌桶12与车身2主体分离,再使用外部起吊设备钩住起吊环121,将搅拌桶12与混凝土一同吊起并移动到相应施工位置,通过控制按钮124,将滑盖123沿导轨122轨迹滑开,从而使混凝土流出,进而实现对混凝土的大批量运送;通过搅拌桶12底部设置的滚轮,使搅拌桶12移动便捷,还可通过搅拌桶12侧面设置的管道接口125上连接外部管道,进行对混凝土的输送;通过搅拌臂8上设置的肋板81,增加了搅拌臂8的强度;通过车身2底部设置的支撑脚4,加强了搅拌过程中搅拌车的稳定性;通过车身2侧面设置的警示带5和车身2尾部设置的警示灯6,起到安全警示的作用,操作简单,实用方便。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种建筑用分离式混凝土搅拌车论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920009326.9

申请日:2019-01-04

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:33(浙江)

授权编号:CN209832183U

授权时间:20191224

主分类号:B28C5/42

专利分类号:B28C5/42

范畴分类:26K;

申请人:浙江博学建设有限公司

第一申请人:浙江博学建设有限公司

申请人地址:314000 浙江省嘉兴市秀洲区中山西路1888号老爷车大厦1014、1016、1017室

发明人:韩谋学

第一发明人:韩谋学

当前权利人:浙江博学建设有限公司

代理人:吴宏宇

代理机构:33253

代理机构编号:嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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