论文摘要
针对工程实际中海底悬跨管道两端边界处多为非对称约束的现状,本文做了相应的涡激振动疲劳损伤分析。运用土体弹簧描述悬跨管道两端跨肩处的管-土作用,通过改变土体弹簧刚度模拟边界条件变化。利用理论模型模拟结构的振动响应,结合S-N曲线法,分析了非对称边界条件下海底悬跨管道疲劳特性。研究结果表明:悬跨两端的土体扭转刚度存在一个临界区域（扭转刚度为106～108）。当扭转刚度在此临界区域内变化时,海底悬跨管道的疲劳特性会发生剧烈变化;在此区域外,端部扭转弹簧刚度对结构疲劳影响较小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高喜峰,廖宏运,徐万海
关键词: 非对称边界,涡激振动,土体弹簧,管土相互作用,悬跨,海底管道,曲线法,疲劳损伤
来源: 哈尔滨工程大学学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 海洋学
单位: 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51479135,51679167),国家自然科学基金创新研究群体科学基金项目(51621092)
分类号: P756.2
页码: 960-966
总页数: 7
文件大小: 493K
下载量: 182
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标签：非对称边界论文; 涡激振动论文; 土体弹簧论文; 管土相互作用论文; 悬跨论文; 海底管道论文; 曲线法论文; 疲劳损伤论文;