快速修补砂浆的制备及性能研究

论文摘要

我国高速铁路、高速公路、城市轨道交通等交通工程承受高频振动荷载和复杂环境荷载的共同作用,混凝土结构容易出现钢筋锈蚀、开裂、露筋缺损现象,且该类修复工程具有作业时间短、材料性能要求高等特点。针对上述情况,使用无机矿物早强剂制备了快速修补砂浆,并对其工作性能、力学性能、粘接耐久性能及早强作用机理进行了系统研究。结果表明:快速修补砂浆终凝时间可根据工程需要在8～30 min范围内进行调节;无机矿物早强剂Al/S比值较低,在水化早期形成钙矾石(AFT)提高砂浆早期力学性能,水化后期AFT基本没有向AFm(单硫型水化硫铝酸钙)转变,加之AFT微膨胀性能,提高了砂浆密实度及长龄期力学性能;钢纤维可显著提高砂浆抗折强度及早期抗压强度;冻融循环后,砂浆黏结强度依然满足混凝土加固设计规范要求,具有良好的黏结耐久性;制备的修补砂浆应用于铁路轨枕侧向挡肩修复工程,运行一年,效果良好。

论文目录

• 1 引言
• 2 实验
•   2.1 原材料
•     2.1.1 普通硅酸盐水泥
•     2.1.2 快硬硫铝酸盐水泥
•     2.1.3 无机矿物早强剂
•     2.1.4 其它功能助剂
•   2.2 试验方法
•     2.2.1 工作性能
•     2.2.2 力学性能
•     2.2.3 黏结耐久性
• 3 结果与讨论
•   3.1 修补砂浆组成与凝结时间
•   3.2 修补砂浆组成与力学性能
•   3.3 修补砂浆黏结性能及黏结耐久性
•   3.4 无机矿物早强剂作用机理研究
•   3.5 快速修补砂浆工程应用
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王健,朱玉雪,尹润平,张帅

关键词: 快速修补砂浆,无机矿物早强剂,交通工程

来源: 硅酸盐通报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 中国建筑材料科学研究总院,中建材中岩科技有限公司

基金: 国家重点研发计划(2017YFB0310100),中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划(2018BG08)

分类号: TU578.1

DOI: 10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2019.02.042

页码: 548-552+579

总页数: 6

文件大小: 160K

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