论文摘要
<正>随着港航经济的发展,我国港口业务规模已经稳居全球首位,但由于港口之间业务重叠、功能划分不清等,导致我国港口内部竞争剧烈,效率和效益都与预期差距明显。与此同时,港口大规模扩张导致港口岸线资源利用率低下,环境污染严重,港口生态受到很大挑战,实现港口协同发展与绿色增长成为我国港口可持续发展的必然趋势。在此背景下,以大连海事大学匡海波教授为带头人
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文章来源
类型: 期刊论文
来源: 管理评论 2019年03期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,交通运输经济
分类号: F552
页码: 2
总页数: 1
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