基于MASTA的单斜齿轮微观修形优化研究

论文摘要

为了分析不同齿轮微观修形方式对齿轮性能的影响,以一对单斜齿轮为例,基于MASTA软件对不同微观修形方式下的齿轮性能进行了仿真,计算并分析了8种齿向修形方案和4种齿廓修形方案下的齿轮接触斑点及传递误差,得到不同单项修形仿真结果的优化效果。根据单项修形的优化特点,制定了6种综合修形优化方案。研究表明:最优方案可将齿面最大接触应力范围由原始的341～486 MPa降低到83～448 MPa;传递误差下降了30%,波动量下降了55%;同时,接触斑点云图的仿真结果说明,最大接触应力处于齿面较中心位置,该微观修形优化方案有效地改善了齿轮的啮合性能。

论文目录

• 引 言
• 1 单斜齿轮建模及优化方案
•   1.1 单斜齿轮模型
•   1.2 微观参数优化策略
• 2 单斜齿轮单项微观参数修形
•   2.1 单斜齿轮齿向修形
•     2.1.1 线性修形 （单齿面vs两齿面）
•     2.1.2 螺旋角修形 （方案3）
•     2.1.3 起鼓修形 （方案4）
•     2.1.4 齿端线性/抛物线倒坡 （方案5、方案6）
•     2.1.5 齿端线性/抛物线倒坡 （方案7、方案8）
•   2.2 单斜齿轮齿廓修形
•     2.2.1 沿齿廓全长线性和起鼓修形 （方案9、方案10）
•     2.2.2 齿廓齿顶齿根修缘 （方案11、方案12）
•   2.3 单项修形规律
• 3 单斜齿轮综合微观参数修形
• 4 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王梦琪,白冰,赵松涛,张晓旭

关键词: 齿轮,微观修形,优化,仿真,传递误差,接触应力

来源: 热能动力工程 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所

分类号: TH132.41

DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.01.019

页码: 113-119+124

总页数: 8

文件大小: 2178K

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