增压直喷汽油机喷雾及燃烧特性可视化试验研究

论文摘要

基于可视化光学增压直喷单缸机,对两种形式喷油器匹配两种活塞顶面燃烧室的组合,在两个典型工况下试验研究了喷油相位、喷油次数等参数对发动机喷油雾化、燃烧特性、碳烟排放等方面的影响规律。研究结果表明:在催化器起燃工况,各喷油器和活塞顶面组合均可满足燃烧和碳烟排放等开发目标要求,I-129三角型六孔喷油器缸内混合气分布形态更优;在全油门工况,采用优化喷油时刻的三次喷射策略可有效避免燃烧关键区域的燃油湿壁风险,I-129喷油器匹配P-B平面活塞为最佳硬件组合。

论文目录

• 前言
• 1 试验装置与试验方法
•   1.1 试验用发动机
•   1.2 测量系统
•   1.3 试验方案与分析方法
• 2 试验结果及分析
•   2.1 催化器起燃工况
•   2.2 全油门工况
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄彬

关键词: 汽油机,喷雾,碳烟,可视化

来源: 汽车实用技术 2019年16期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 泛亚汽车技术中心有限公司

分类号: U464.171

DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.16.058

页码: 160-163

总页数: 4

文件大小: 2011K

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