IMO2020给中海油低硫船用燃料油生产带来的发展机遇

论文摘要

随着全球贸易的发展,IMO《国际防止船舶造成污染公约》规定,从2020年1月1日起全球船用油的硫质量分数上限必须从3.5%降低到0.5%,大幅下降86%。介绍了国内外船用燃料油市场情况、船用燃料油标准的发展、低硫船用燃料油生产技术以及实施IMO新规对炼油企业、原油市场和政策带来的影响。分析了中海油低硫船用燃料油的生产现状及发展机遇,提出了建立中海油低硫船用燃料油生产基地的建议。

论文目录

• 1 国内外船用燃料油市场情况
• 2 船用燃料油标准的发展
•   2.1 国际标准
•     2.1.1 国际标准ISO 8217
•     2.1.2 美国标准ASTM 396
•     2.1.3 防止船舶污染国际公约（MARPOL）
•   2.2 国内标准
•     2.2.1 GB 17411—2015《船用燃料油》
•     2.2.2 GB 17411—2015《船用燃料油》第1号修改单
• 3 低硫船用燃料油生产技术
•   3.1 调合技术
•   3.2 重油加氢技术
•   3.3 生物脱硫技术
•   3.4 船舶废气排放控制技术
• 4 实施IMO新规带来的影响
•   4.1 对炼油企业的影响
•   4.2 对原油市场的影响
•   4.3 对国内政策的影响
• 5 中海油低硫船用燃料油的生产现状及发展机遇
•   5.1 生产现状
•   5.2 发展机遇
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张国相

关键词: 低硫船用燃料油,发展机遇,标准

来源: 无机盐工业 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 石油天然气工业,公路与水路运输,工业经济,交通运输经济

单位: 中海石油炼化有限责任公司

分类号: F551;F416.22

页码: 1-5

总页数: 5

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