全文摘要
本实用新型公开了一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，包括底座、设在底座上的柱板、设在底座上的转盘、设在转盘上的壳体组件治具、下压手柄以及滑动座；所述滑动座通过滑轨与柱板相连，设在滑动座下方设有旋钮组件治具；所述滑动座两侧和柱板两侧分别与下压手柄连接。本实用新型提供的具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，生产效率大大提高，生产装配工时的降低等，更具有市场竞争力，解决了手工装配带来的漏装、错装等缺陷，大大提高了零件产品质量，减少了装配动作，降低成本，解决了动作上的浪费。
主设计要求
1.一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：包括底座、设在底座上的柱板、设在底座上的转盘、设在转盘上的壳体组件治具、下压手柄以及滑动座；所述滑动座通过滑轨与柱板相连，设在滑动座下方设有旋钮组件治具；所述滑动座两侧和柱板两侧分别与下压手柄连接。
设计方案
1.一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：包括底座、设在底座上的柱板、设在底座上的转盘、设在转盘上的壳体组件治具、下压手柄以及滑动座；所述滑动座通过滑轨与柱板相连，设在滑动座下方设有旋钮组件治具；所述滑动座两侧和柱板两侧分别与下压手柄连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：所述壳体组件治具与手柄连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：所述旋钮组件治具下方设有光电传感器。
4.根据权利要求3所述的一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：所述滑动座上方设有电磁铁开关，所述电磁铁开关与光电传感器连通。
5.根据权利要求1所述的一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：所述柱板两侧分别设有螺栓。
6.根据权利要求5所述的一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，其特征在于：所述下压手柄两侧设有滑槽，通过两侧设在滑槽内螺栓与滑动座连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车配件装配装置领域，具体涉及一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置。
背景技术
目前汽车空调出风口主要功能结构分为：水平叶片、垂直叶片、拨钮或旋钮、挡风板几大类，其中水平叶片：用于调节控制左右风向；垂直叶片：用于调节控制上下风向；拨钮或旋钮：用于控制调节风向；挡风板：用于控制调节风向大小。
目前这种空调出风口的主要装配工艺是，水平叶片、垂直叶片用工装自动装配,而拨钮或旋钮、挡风板仅仅是手动装配。
目前市场上拨钮或旋钮、挡风板等小部件都是用手动装配，而手动装配的缺点有很多：节拍时间长，装配效率低下，产品质量不高，比如漏装零件或者少装零件只能依靠人为检查，但是人为检查的缺陷是长时间工作人体会处于松弛麻木状态，导致产品质量下降。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置。
技术方案：为解决上述技术问题，本发明提供的一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，包括底座、设在底座上的柱板、设在底座上的转盘、设在转盘上的壳体组件治具、下压手柄以及滑动座；所述滑动座通过滑轨与柱板相连，设在滑动座下方设有旋钮组件治具；所述滑动座两侧和柱板两侧分别与下压手柄连接。
进一步地，所述壳体组件治具与手柄连接。
进一步地，所述旋钮组件治具下方设有光电传感器。
进一步地，所述滑动座上方设有电磁铁开关，所述电磁铁开关控制滑动座能否下滑，所述电磁铁开关与光电传感器连通，光电传感器控制电磁铁开关启闭。
进一步地，所述柱板两侧分别设有螺栓，通过螺栓实现下压手柄与柱板之间的连接。
进一步地，所述下压手柄两侧设有滑槽，通过两侧设在滑槽内螺栓与滑动座连接，实现滑动座12的下压和上升。
有益效果：本发明相对于现有技术而言，具有以下特征：
本实用新型提供的具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，生产效率大大提高，生产装配工时的降低等，更具有市场竞争力，解决了手工装配带来的漏装、错装等缺陷，大大提高了零件产品质量，减少了装配动作，降低成本，解决了动作上的浪费。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
其中：1-旋钮组件治具，2-壳体组件治具，3-手柄，4-下压手柄，4.1-滑槽，5-电磁铁开关，6-转盘，7-壳体组件，8-光电传感器，9-底座，10-柱板，11-螺栓，12-滑动座，13-滑轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1所示，一种具有防错功能的汽车空调出风口半自动装配装置，包括底座9、设在底座9上的柱板10、设在底座9上的转盘6、设在转盘6上的壳体组件治具2，设在柱板10上的旋钮组件治具1；转盘6能在底座9上实现180度旋转，所述旋钮组件治具1与滑动座12相连，所述柱板10上设有滑轨13，柱板10通过滑轨13与滑动座12连接，所述滑动座12两侧和柱板10两侧分别通过下压手柄4连接。所述壳体组件治具2与手柄3连接。所述旋钮组件治具1下方设有光电传感器8。所述滑动座12上方设有电磁铁开关5，控制滑动座12的能够实现下压的开关。所述柱板10两侧分别设有螺栓11，用于固定下压柄。所述下压手柄4两侧上设有滑槽4.1，通过设在滑槽4.1内的螺栓11在滑槽4.1内滑动实现滑动座12的下压和上升。
本实施例中，将旋钮组件放入旋钮组件治具1，旋钮组件治具1装有吸附功能，将旋钮组件吸附住，将壳体组件放入壳体组件治具2，垂直叶片的倾斜度被固定，壳体组件7加紧，这时会检测旋钮连杆是否漏装，以及连杆长度的判断，当检测无误后，光电传感器8发送断开功能给电磁铁开关5，使用电磁铁开关5功能断开，这时下压按住下压手柄4，当旋钮连杆插入壳体组件后，将滑动座12恢复原位，用手柄将旋转转盘6旋转180°，再次按下下压手柄4将旋钮组件与壳体组装，这时被固定好位置的垂直叶片与拨叉准确装配，松开下压手柄4恢复原位完成装配，电磁铁开关5开启。整个过程将垂直叶片的连杆和前部叶片的拨叉半自动检测半自动安装，确保产品安装无漏装。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920039181.7
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209632456U
授权时间:20191115
主分类号:B23P 19/02
专利分类号:B23P19/02;B23P19/10
范畴分类:26H;
申请人:南京塔塔汽车零部件系统有限公司
第一申请人:南京塔塔汽车零部件系统有限公司
申请人地址:211000 江苏省南京市江宁区秣陵街道清水亭东路986号
发明人:曹建城;胡伟;张武进
第一发明人:曹建城
当前权利人:南京塔塔汽车零部件系统有限公司
代理人:肖念
代理机构:32362
代理机构编号:南京德铭知识产权代理事务所(普通合伙) 32362
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计