轻型汽油车国6b后处理GPF匹配与问题研究

轻型汽油车国6b后处理GPF匹配与问题研究

论文摘要

国六排放法对气体颗粒物要求严格,规定了颗粒物的排放标准,在汽油机上加装汽油机颗粒捕集器可以降低GDI汽油机颗粒物排放。汽油机颗粒捕集器性能的研发和再生技术对轻型汽油车是否达到国六排放标准十分重要。本文针对轻型汽油车路试时GPF载体通透技术问题进行了相关原因分析,并提供了相应检测方法和解决方案。

论文目录

  • 引言
  • 1 轻型汽油车国6b后处理GPF技术难题
  • 2 轻型汽油车路试时GPF载体通透原因分析
  •   2.1 路试中清炭工况时排气温度过高导致GPF损坏
  •   2.2 热电偶在载体内晃动导致载体损坏
  • 3 满足国六标准GPF监测诊断方法
  •   3.1 压差法
  •   3.2 OSC法
  •   3.3 温度法
  • 4 轻型汽油车路试时GPF载体通透解决方案
  •   4.1 控制DP工况最高温度
  •   4.2 选择合适匹配的热电偶
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨世东,许巧云,孔永平,马倩倩,李法香,张环平,陈荣霞

    关键词: 轻型汽油车,国标后处理,匹配

    来源: 化学工程与装备 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 环境科学与资源利用

    单位: 郑州日产汽车有限公司

    分类号: X734.2

    DOI: 10.19566/j.cnki.cn35-1285/tq.2019.09.070

    页码: 155-156

    总页数: 2

    文件大小: 933K

    下载量: 120

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