茹克亚.瓦依提哈密市城乡规划设计院新疆哈密839000
摘要：改革开放以来，我国城市建设得到了飞速地发展，而伴随着城市化的推进，城市道路规划建设也不断地成型。城市道路规划作为城市管理的重要环节是影响城市发展的重要因素，市政道路的合理规划设计，有助于改善城市空间布局，调节交通运输，提高人民生活水平。但是由于我国城市现代化进程时间较短，且受思想、认识、经济等因素的限制，使得我国城市道路规划设计存在许多问题，在总体上落后于城市交通的发展，从而造成了诸多现实问题，如交通拥挤、通行能力不足、出行困难等。随着人们生活水平的不断提高，城市化道路建设弊端必将更加突出，因此，城市道路规划管理必须按照行可持续发展的思想进行完善。本文阐述了道路工程的主要类型、特点，分析了我国市政道路规划设计的现状以及存在的问题，并针对这些出现的问题提出了相应改进意见。
关键词：市政道路规划设计现状问题措施
引言：城市道路是一个城市的骨架，它是连接城市各个功能区的重要筋络。近年来我国城市化进程不断加快，市政道路规划作为城市的重要连接系统得到了空前的重视，道路规划已不仅仅再是出行的线路，而是关乎城市未来可持续发展和满足人民生活水平的重要因素。尤其我国中小城市的改造与扩张，使得城市的规模和结构都处于变动之中，市政道路工程在适应当地自然环境的要求下，也慢慢开始关注市民对环境、出行、城市空间景观的要求以及运输的要求。现代城市道路的规划和设计已经变得越来越复杂，市政道路工程对城市建设管理部门来说也是一项较大的工程，它必须根据城市的实际情况设计合适的道路网络，城市道路规划需要进行人性化考虑，对城市的道路网络进行整体规划，同时道路设计人员也必须具备较高的专业能力，深入城市各个地区，了解地质、地形、历史等，以设计出符合人们生活出行安全以及城市发展的道路。虽然现阶段在我国的市政道路规划设计中还存在不少的问题，但是，我们必须从整体出发，对城市道路改建及新建进行合理的规划设计，以完善城市的功能，使城市得到可持续性发展。
市政道路工程规划设计要素
城市道路的功能、主要特点、类型
1.市政道路的功能
城市道路是一个城市的基本骨架，弄清楚城市城市道路的功能，对市政道路工程规划建设具有重要的指导作用。在当前社会，城市道路早已不只是通行的通道，它还具备了许多其他功能，我们在进行规划设计时，必须考虑到其综合功能，以更好地规划设计出适合城市发展的道路网络。在现阶段主要我国城市道路主要有以下几大功能：（1）交通。交通是城市道路的基本功能，也是最重要的功能，从城市道路出现至今，道路功能随着科技的发展和新交通工具的出现也不断得到改善；（2）构造定性。城市道路连接着城市的各个功能区，在规划管理中可以根据道路进行功能区的划分，如居住区、社区、工业区、商务区等，同时道路交错纵横也会形成主此干道、环形路道等交通网，它能把城市各区有机统一，互相联系起来；（3）美化环境功能。城市道路不仅承担着运输、构造等功能，它还是展示城市街道风景和建筑特色、绿化特色的重要窗口。道路规划设计时需要根据城市区域的特色进行道路景观搭配、组合，从整体上进行协调，改进市民休闲环境，为城市创造绿色空间。
2.市政道路的主要特点
城市道路是展示城市风貌的重要窗口，它的规划设计是一项综合性强且繁复的工作，对于市政道路的规划必须将车辆、行人、环境有机结合起来，创造既便捷又舒服、安全的道路系统，另外还要让人们在出行时一种享受城市环境的和谐优美。城市道路对城市的发展至关重要，对主干路线的规划设计也举足轻重它在规划设计中具有多种特点：（1）组成复杂性。城市道路不仅仅只是一条“路”，它更是城市的细长功能区，在道路组成上，出了道路路牌指示、红绿灯、交通线等，还有绿化带、防护带等，它是由多个元素统一而成的，其组成元素具有复杂性；（2）功能多样性。城市道路不仅要承担运输的基本功能，还要美化化境、构建空间、划分界限等功能；（3）交通量大。城市道路每天的通行车流、客流量都十分巨大，它根据主次干道、通行方向、特殊时段而略有不同；（4）道路网络密集，交叉口多。城市道路两边建筑物一般较多，并且各线交叉纵横，道路网络十分密集，交叉口较多。
3.城市道路网络的主要类型
我国城市道路一般交错纵横，并根据不同地形和城市环境，形成多种道路网络。在现阶段我国城市道路网路中，比较常见的是以下几种：（1）环形放射性道路网。城市道路由城市中心区逐步向外扩散，与城市环形道路相交而形成环形放射道路网络；（2）方格网络道路。方格网络是现代城市道路规划中常用的规划形式，它适应力强，几乎适应大部分的城市，从大城市到中小城市都能够适应其发展需求。它是城市道路按照方格的形状向外延伸，每隔一定距离就设置平行线路，布置细小道路，非常适合现代城市的分区和特点；（3）自由式城市道路线。这种线路一般适合我国沿河、沿山脉地形的城市，例如重庆、兰州、西安等，它没有特定的形状，一般是随着地形地貌而设置。
城市道路规划设计的现状及存在的问题
市政道路规划设计是城市规划管理部门的重要职责，但是在我国现阶段的市政道路规划设计中仍然内存在不少的问题，其主要表现在市政道路规划方面和道路本身的设计方面，其具体现状如下：
1.市政道路规划的随意性。在城市化进程快速的今天，中小城市的发展十分迅速，但是其道路的规划却远不能跟上城市的发展、满足市民的需要，道路的规划通常有管理人员直接决定，并随意更改，其规划具备很大的随意性。
2.市政道路规划缺乏对道路沿线历史文化遗产的保护，同时也缺乏对周边生态的保护。
3.市政道路工程的施工质量存在较大的问题。
4.市政道路规划忽略了其交通负荷，通行能力不能满足交通量的要求。
5.道路设计宽度不够合理，导致线路较窄，通行能力受限制。
6.市区道路交叉路口设计不够科学。
7.城市道路密度网络较低，不能适应机动化交通的发展要求。
市政道路规划设计的基本措施
针对目前我国市政道路规划设计中存在的问题，我们可以从以下方面进行解决：
1.在规划中要从整体出发，深入实际调研。在进行市政道路规划设计时，规划设计人员必须对城市有着清晰的认识，对各个功能区以及规划区都能明晰。在道路规划时，需要从城市整体出发，从区域经济文化特色出发进行道路规划。同时要按照道路规划沿线的实际地质地貌情况进行深入的调研，以确保道路规划线路的安全性。
2.道路规划设计要以人为本，体现人性化的特点。在城市道路规划设计中要以人为本，充分考虑市民出行的便利及安全，尽量缩短行人与线路之间的距离，同时为要进行道路隔音设计，以防佳通噪音影响市民生活。对此主要要进行如下几个方面的设计：（1）交叉路口设计要人性化。为行人的穿行安全着想，在道路两侧设置地下通道或者道路高架行人桥，设置合理路障，减缓行车速度；（2）主干道路线路要远离居民区，同时要规划便捷的次要道路进行连接；（3）道路规划中的噪声控制。建立噪音绿色减噪带，限制鸣音。
3.道路宽度要设计足够。按照城市车辆的通行情况合理设计道路宽度，扩宽自行车道以及人行道，减少暂用非机动车道的情况。
4.对道路的服务功能进行合理规划设计。为实现市政道路的有效功能，就必须对道路两侧用地性质、路中分隔设施、路边停车、公交站牌点、交通指挥站等进行合理设计，使其更加符合人性化，更好地为人民服务。
5.市政道路节点与交叉口的设计。城市道路交叉口的设计必须要保障车辆能够连续、顺畅、安全地通过交叉口，对平行线路之间的节点设计要考虑到邻近道路的通行能力。同时要根据道路红线宽度设置道路的分隔带，并通过设置交通绿化岛来美化城市道路化境，保障行通行人安全。
总结：市政道路规划设计是衡量一个城市管理水平以及发展程度的重要因素，城市道路的城市的发展起着重要的作用。因此，在进行道路规划设计时就必须从整体出发，深入实际进行调研，坚持以人为本的思想原则，对市政道路工程进行合理、科学、人性化的规划和设计，充分发挥道路的各项功能，以实现城市的可持续发展，更好地为城市市民服务。
参考文献：
1.岑乐陶《城市道路交通规划设计》.北京:机械工业出版社,2006,8.
2.周荣沾《城市道路设计》.北京:人民交通出版社,1995．