电动汽车电安全标准分析及测试

论文摘要

随着电动汽车的快速增长,有关电动汽车碰撞后的电安全性能显得尤为重要。为此,对美标、欧标以及国标中有关电动汽车碰撞后与电安全相关的标准进行了分析和对比。结果发现:三类标准中所考察的内容基本一致,主要包含碰撞后的防触电保护、高压电池包的电解液泄漏,以及高压电池包的位移。另外,以国标为考核依据,对3款车型进行了实车测试,并对测试结果进行对比。结合实车的测试结果,给出有关电动汽车电安全设计的几点建议。

论文目录

• 0 引言
• 1 标准现状
•   1.1 美国标准
•     （1）电解液泄漏
•     （2）动力电池包位置保持
•     （3）电器安全,以下条款应满足其一:
•     （4）绝缘监控
•   1.2 欧洲标准
•     （1）防触电保护
•       ①电压要求。
•       ②电能要求。
•       ③物理防护。
•       ④绝缘电阻。
•     （2）电解液泄漏
•     （3）REESS要求
•   1.3 中国标准
•     （1）防触电保护
•       ①电压要求。
•       ②电能要求。
•       ③物理防护。
•       ④绝缘电阻。
•     （2）电解液泄漏
•     （3）REESS要求
•       ①位移要求。
•       ②特殊安全要求。
• 2 标准对比与分析
•   2.1 美标与国标
•   2.2 欧标与国标
• 3 实例分析
•   3.1 电压要求
•   3.2 电能要求
•   3.3 物理防护要求
•   3.4 绝缘电阻要求
•   3.5 电解液泄漏及电池包位移要求
•   3.6 测试结果
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李春,张磊,闫肃军

关键词: 电动汽车,电安全,测试方法

来源: 汽车零部件 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中国汽车技术研究中心

分类号: U469.72

DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.09.020

页码: 79-83

总页数: 5

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