东南大学江苏省南京市211100
摘要：我国近几年交通管理部门进行交通管理信息系统网络建设已初见成效。交通管理科技应用工作逐步展开，科技装备极大的扩展了管理效能。但从总体上看，全国各地交通管理中运用信息技术还存在技术层面参差不齐、科技含量地区差异性大、发展不平衡的现象。本文对信息技术和智能交通系统在交通运输管理中的应用进行了探讨。
关键词：智能交通系统；交通运输管理；运用
电子信息技术被广泛应用于全国大中城市的交通管理。随着经济和科技发展，在接下来的几年内，信息技术运用逐步深入交通管理工作的方方面面。我国部分大中城市引进并建成了闭路电视监控系统和电子地图，并将信息技术运用到事故处理、交通违章、车辆驾驶员管理、交通行政管理等工作中。
一、智能交通系统的应用意义
1提高交通运行质量。智能交通系统的使用可以使交通运输资源得到合理配置。我国有关研究表明，智能交通系统有望减少六成的城市交通拥塞，还可有效地降低油耗，提高交通运输效率。畅通的道路交通可有效的降低国民的出行成本，节约时间和金钱。提高人民的生活质量。高效、便捷的交通可以有效的满足人们出行和购物的要求，扩大生活活动范围，促进文化和经济的发展。智能交通系统中的GPS可以利用先进传感技术、卫星定位技术、网络技术、计算机技术、控制技术、智能技术、识别技术，对油量、超载、超速以及路线等进行全面感识，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互。对每一辆汽车全程控制，按照约定的协议进行信息的交换，以实现智能、识别、定位、跟踪、监控和管理。其中油耗管理系统它采用最先进科学的高压共轨原理或者查看总线，直接从发动机提取数据，做到科学、真实、及时。从而杜绝偷油、卖油或者分量不足，并且具备后台总计功能，让车主在事中、事后、月后均能查到用油情况，做到运能成本核算。
2缓解了运输管理压力。目前我国交通拥挤问题已经成为一个城市发展的大问题，然而信息技术的到来为这一问题提供了很好地解决办法。电子化信息的传递模式方便了人们出行的途径和方法，但在形式和内容上却没有太大的差别。在信息化不断发展完善的过程中，人们对这一模式逐渐熟悉和接受。运输能力的供求关系也得到大家的普遍关注，在交通运输过程中不可避免的存在运力过剩的情况，只有有效结合信息化的发展方式，才能积极有效的推动信息化建设的进程。从而使人员的利用率和运输能力都大大提升，推动交通运输管理的信息化发展。
3提高了交通管理的质量。以政府部门为向导，在明确自己身份定位的情况下，根据交通运输业难以独自完成信息技术化的建设和完善，执政部门就必须做好专业的引导工作，确保资源的合理整合与优化。在目前社会经济飞速发展的形势下，物流业的信息化发展受到人们的普遍关注。道路公共信息平台的建设必须立足于企业间的人员资质、信用审核等动态管理中去。通过对物流信息化的推广和平台示范性的约束，要求做到由点到线的逐步开展的工作流程，在采取一些先进技术的同时，运用科学的管理机制做好各部门之间的协调工作，提高交通信息化发展的整体水平。而作为影响互联网基础互通的运政部门体质条款，起着决定性的作用。运政部门的主管部门应该对信息化的标准制定一个较为规范的制度。在信息采集和交换合作上依照原本的工作流程展开，按照要求严格履行制度的各项条款和相应章程。
二、智能交通系统的应用举例
智能交通系统中的GPS可以利用先进传感技术、卫星定位技术、网络技术、计算机技术、控制技术、智能技术、识别技术，对油量、超载、超速以及路线等进行全面感识，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互。对每一辆汽车全程控制，按照约定的协议进行信息的交换，以实现智能、识别、定位、跟踪、监控和管理。车载动态智能监控管理系统，可以为企业控制运输成本，提高开源节流。通过车辆安装的车载动态智能监控管理系统提示该车辆从出发地到目的地，所载的货物重量、所行驶的路线、所用的燃油、所用的时间，企业平台一次性优化，即刻核算出此趟运营成本及运营利润，并杜绝运输途中偷货、换货、捎货、绕路、超速等现象，真正利用科技手段优化、简化、提高物流运输效率，降低行业成本。其中油耗管理系统它采用最先进科学的高压共轨原理或者查看总线，直接从发动机提取数据，做到科学、真实、及时。从而杜绝偷油、卖油或者分量不足，并且具备后台总计功能，让车主在事中、事后、月后均能查到用油情况，做到运能成本核算。
三、智能交通系统的推广措施
1要树立科学的管理理念。交通管理的重要目标是实现管理的现代化，现代信息技术运用是交通管理现代化的重要体现。而管理理念的科学化是现代化的最重要基础。只有管理理念的科学化才能有效促进管理手段的现代化。
2要设立一个由政府领导、各有关职能部门参与的交通综合协调机构。这种机构的设立，目的是实现交通规划、建设、管理一体化。通过一体化来组织调动道路运输，实现交通运输的合理化，提高管理效率。
3要建立经费保障机制。政府应从社会效益的长远角度考虑，将交通设施经费纳入基础设施建设费用的重要方面，列入每年的财政预算，作为交通设施、科技投入的专项经费。
4要进行人才的培养与引进。努力提高科技素质，挖掘交通部门的人才资源，吸引人才，促进交通管理科技水平整体上台阶。引进具有一定学术理论和专业技术经验的工程技术人员，加入交通管理队伍，形成交通科技领域的技术和人才优势。
5要形成运用于交通管理信息技术新产品开发研制的市场竞争环境。对一些关键技术，通过设立交通科技基金的形式，发挥市场配置的作用，有效调动社会资源，鼓励攻关进行科技创新。
6要制定超前合理的科技运用发展规划。制定交通管理科技运用发展规划，是为让交通管理科技运用有明确方向，避免低水平重复建设和资金浪费，这也是实现交通管理科技运用工作可持续发展的重要保证。
7要将交通安全宣传教育社会化。交通安全宣传要全方位、多角度、宽领域开展。在中小学的教育课程中，要纳入交通安全法律法规；在政府部门中，要将遵守交通法规纳入公务员考核；在单位、社区中，要把交通安全纳入居民的文明宣传教育和道德教育的内容；在农村和流动人口中，要将交通安全法纳入普法内容；在驾驶人员管理中，要将交通安全法律法规考试作为驾驶证年审时的一项硬性规定。从而提高全社会公民的现代交通素质。
8要在发展中不断完善交通安全法律规范。随着我国科学技术的发展，信息化进程的加快，交通管理工作中的新情况、新问题将不断出现。新情况新问题在现有的法律规范中如找不到执行依据，以及法律法规中原有的不符合时代发展特征的局限规定，将会使以信息技术为依托的交通管理工作面临进退两难的境地。因此，在道路交通安全法律中及时充实与时俱进的法律条文，不断完善运用信息。
结语
我国不同的地区在经济发展程度、生产资源的配置以及生产力的分布方面都存在着较大的差异，相比起中小型城市，大城市更加需要快速应用智能化的交通运输管理技术。智能交通系统是未来交通运输行业实现交通运输管理效率和质量提高的主要发展方向，通过智能交通系统的应用能够有效提升交通运输道路的使用率。
参考文献
[1]张振东。智能交通系统概述及国内外发展状况[J].山东理工大学，2010（9）：97.
[2]苏振。深圳市智能交通发展研究[J].大连海事大学，2012（6）：27-29.