某机起降“冲、偏、掉”的风险评估与管控

论文摘要

以某机为例,以起降"冲、偏、掉"的风险管控为目标,先各自识别"冲、偏、掉"的危险源,再共同评估风险等级,根据评估结果,提出了"系统防范与重点防范相结合、组织监管与人的主动性相结合、技术措施与人的认知相结合、完善程序与改进设备相结合"的防范原则及具体把握的五个重点问题,阐述了加强理论教育、完善操纵和维护程序、注重非技术能力监控、完善有关法规及开发起飞决断速度（V1）计算软件、提高有关设备容错性等方面的防范对策。

论文目录

• 1 起降“冲、偏、掉”的危险源识别
•   1.1 危险源的识别方法
•   1.2 起降“冲、偏、掉”危险源的识别
• 2 起降“冲、偏、掉”的风险评估
•   2.1 飞行安全风险评估工具
•   2.2 有关不安全事件的分析
•     （1） 冲出跑道的不安全事件的分析
•     （2） 偏出跑道的不安全事件的分析
•   2.3 起降“冲、偏、掉”的风险评估结果
• 3 起降“冲、偏、掉”的风险管控
•   3.1 起降“冲、偏、掉”风险管控的原则及重点
•   3.2 建立起降“冲、偏、掉”安全风险管理日志
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 费景荣,李冀鑫,雷卫东

关键词: 飞机起降偏差,风险评估与管控,飞行安全

来源: 沈阳航空航天大学学报 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程

单位: 海军航空大学航空基础学院

分类号: V328

页码: 34-38

总页数: 5

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