导读:本文包含了集成阀论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:液压,单向阀,阀体,浮力,止回阀,气压,拖拉机。
集成阀论文文献综述
赵琳苑,赵军[1]（2019）在《拖拉机自动驾驶液压转向系统中集成阀的设计》一文中研究指出在拖拉机自动驾驶液压转向系统中,经常会使用到多种液压控制回路,通常是通过压力、流量、方向等单个或多个液压控制阀来实现回路功能。将所有液压元件逐个联接起来,中间需要多处过渡管路、连接阀块和连接密封,整个回路系统会很庞大,存在密集管道,安装复杂和维护操作困难以及出现许多泄漏位置等缺陷。在当前的设计中,越来越注重液压元件的集成使用。在文中将对一款新型拖拉机自动驾驶液压转向系统中的部分液压阀进行集成设计。(本文来源于《农机使用与维修》期刊2019年03期）
易伟[2]（2019）在《基于PRO/E的液压集成阀块CAD/CAM研究》一文中研究指出本文详细介绍了在PRO/E如何实现叁维阀块的优化设计,以及利用数控加工模块实现叁维阀块的自动编程加工。(本文来源于《建设机械技术与管理》期刊2019年01期）
谢永涛[3]（2018）在《新型液压集成阀的研究》一文中研究指出随着科学技术在液压集成阀中应用的不断推广,新型的液压集成阀成为了人们关注的重点。本文通过对我国现阶段新型的液压集成阀进行研究,从而分析其在实际应用环节的可行性情况,以期在根本上促进我国新型液压集成阀在实际生产、生活中的应用情况。(本文来源于《时代农机》期刊2018年05期）
戴芬[4]（2017）在《气压式EPB系统集成阀的设计及研究》一文中研究指出目前商用车上一般都采用气压式驻车制动系统,但是其行驶的路况通常较为复杂,此时传统气压式驻车制动系统存在很多问题,而电子驻车制动系统使用电子按钮代替手动控制阀,这种电子化的控制方式能够极大地降低驾驶者的操作难度,从而提高车辆的安全性能。作为气压式EPB系统中的关键零部件,阀类元件多是依靠支架、外置管路安装在车上,安装繁琐、占用空间大、维护困难……针对这些问题,本文采用了集成化的设计理念,基于叁维软件建立集成阀的结构模型再对其性能进行深入研究,这对于气压式EPB系统的发展有着重要的意义。论文首先基于相关法律法规以及传统气压式驻车制动系统的结构,规划了气压式电子驻车制动系统的功能需求,同时经过改进设计出整体的框架,接着描述了集成阀及系统的工作原理,这为集成阀的结构设计做下了良好的铺垫。随后提出集成阀的性能指标并进行必要的计算分析,初步设计主要参数。再者基于阀类元件的结构要求来设计集成阀,论文从各部件的原理设计、叁维模型零件的搭建到最终的装配过程均进行了相关说明。然后在进行合理假设的前提下,论文建立了 EPB集成阀的数学模型,包括电磁场、阀芯运动、气路以及活塞运动四个子模型,分别利用AMESim和Simulink两种不同的仿真软件搭建系统模型,运行后得到线圈电流、阀芯位移、控制压力、制动压力等参数的仿真结果并结合曲线变化分析造成响应迟滞的主要原因。另一方面将两种仿真结果进行对比,初步验证模型的正确性。最后,论文通过对一套由单体阀组成的气压式EPB系统进行台架试验和联合仿真,验证了利用AMESim/Simulink联合仿真技术研究本课题中的集成阀及EPB系统方法的可行性。建立联合仿真模型,分析部分主要参数对EPB集成阀和系统性能的影响,选取影响较大的因素利用遗传算法进行参数优化,再将其代入到联合仿真模型中进行前后对比,结果表明优化后各项特性均得到了提升。(本文来源于《南京理工大学》期刊2017-12-01）
轩卉,尹巧灵[5]（2016）在《大型流体集成阀块数控加工中心加工技术探讨》一文中研究指出本文介绍了大型流体集成阀块的常见结构及其数控加工中心加工技术,并对加工过程中常遇到的刀具、加工工艺和关键结构与部位的数控加工进行了较深入的探讨。(本文来源于《“决策论坛——区域发展与公共政策研究学术研讨会”论文集（下）》期刊2016-05-14）
吴猛[6]（2016）在《应用集成阀块改进集装箱空箱堆高机制动系统》一文中研究指出1.改进原因某型号集装箱空箱堆高机制动系统元件功能单一,由于蓄能器充液、行车制动供油、停车制动供油、先导阀供油以及驱动桥冷却供油等装置所需元件均分开设置,造成管路布置复杂,制造成本较高,出现故障后维修比较困难。为此,需对制动系统进行改进。2.改进方法针对该堆高机制动系统存在的问题,经研究我们对其改进方法如下:削减部分元件,将被削(本文来源于《工程机械与维修》期刊2016年05期）
付华军,李伟波[7]（2015）在《某新型液压集成阀的研究》一文中研究指出该研究介绍了某新型液压集成阀结构组成、原理及设计要点。通过试验,验证所设计的液压集成阀的性能满足要求。(本文来源于《液压与气动》期刊2015年10期）
陈文飞[8]（2015）在《车用LPG集成阀检验装备的研制》一文中研究指出从解决机动车用液化石油气集成阀的型式试验难题,综合考虑LPG助动车定期检验的实际需求出发,对钢瓶的组装与检验技术、集成阀的型式试验技术与检验技术进行了系统的研究,尤其是对集成阀型式试验所需的80%限充耐用试验台和液位显示器耐用试验台等检测设备进行了研制,并对这几台的检验检测设备进行了联网的智能控制。通过分析机动车用液化石油气集成阀的检验要求,研制出国内首套集成阀检测装备,总结出LPG车用集成阀的检验关键点,并提出了相关的建议。(本文来源于《科技资讯》期刊2015年19期）
李泽[9]（2015）在《基于Inventor的液压集成阀块设计系统开发与研究》一文中研究指出机电液一体化已经逐步成熟的应用于机械行业,无论是电气还是液压现在都面临着高度集成化的问题,在液压集成化设计中液压集成阀块设计则是主要的表现形式。目前液压集成阀块的智能化设计已经逐渐成为的研究热点,液压集成阀块设计几乎包含了CAD/CAE/CAM/CAPP等技术,它的设计过程包括液压原理的设计、液压集成阀块表面布局设计及校验、液压集成阀块油路优化设计及校验、液压集成阀块工程图的绘制、液压集成阀块孔流特性分析等方面。目前,关于液压集成阀块设计的研究大多数以研究设计过程中的智能化算法为主,其中连通问题从单一油孔之间的连通问题发展到现在多油路协同布置。但是目前针对液压集成阀块设计从原理图设计到工程图生成缺少较为完整的系统整合方案,并且针对液压集成阀块设计进行二次开发的软件载体比较单一。论文主要通过分析液压集成阀块的结构特点,建立液压集成阀块数学模型,并对集成阀块表面布局关系和内部布孔关系进行分析,总结出常用油路布置组合。通过对现有应用在液压集成阀块上的蚁群协同进化算法进行分析,提出针对启发信息素规则和信息素更新的调整策略,并利用Matlab进行了仿真分析,仿真结果表明适应值随迭代数的变化速率比调整前的效果有了极大的改善。通过二次开发将Inventor衍生特性及ifeature特性结合对油路特征库进行构建。最后基于对液压集成阀块的设计的典型环节分析,通过VisualStudio2010平台对Autodesk与Inventor平台进行二次开发,并应用Access构建液压阀及液压元件数据库,提出系统整合方案,实现从二维到叁维设计的结合。通过一个搅拌阀的实例设计,验证了从二维到叁维液压集成阀块设计系统的有效性。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2015-06-01）
李凌驿[10]（2015）在《大深度海水浮力调节集成阀组的研制》一文中研究指出海水液压式浮力调节是载人深潜器最佳的浮力调节方式,浮力调节控制阀组又是海水液压浮力调节系统的核心组件。浮力调节集成阀组包括截止阀、安全阀以及压力平衡阀,其工作原理即通过切换截止阀开启状态和逻辑组合,实现排水和注水功能。本文面向8000米大深度潜水器浮力调节系统,重点解决了高压密封、系统集成、高压形变及流道流阻等技术难点,并研制出了超高压浮力调节集成阀组样机。本文首先根据集成阀组工作原理提出了集成阀组的总体方案以及截止阀、平衡阀、安全阀的性能指标,并解决了截止阀、平衡阀和安全阀高压密封技术难点,完成了关键结构参数的设计和验证。同时根据集成阀组之间的连接关系,对阀组进行了整体集成设计,完成壳体内部流道和外部接口设计。针对大深度工作环境的特殊要求,对集成阀组进行了耐压分析,利用有限元工具得出了80MPa压力下壳体不同工况的受力状态,并依据集成阀组的小体积、低重量的轻型化原则,完成了壳体结构的优化改进。其次对集成阀组不同流道以及组成各流道的典型结构进行了仿真分析,得出了典型流道的流场特性,并在此基础上对整体流道进行优化改进,通过优化,流阻从0.036MPa减少到0.024MPa。最后研制出了超高压集成阀组样机,并搭建试验平台,对集成阀组进行了80MPa陆地台架试验,根据试验结果对集成阀组进行了改进,同时也验证了仿真分析的结果并检验了集成阀组的可行性。(本文来源于《华中科技大学》期刊2015-05-01）
集成阀论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文详细介绍了在PRO/E如何实现叁维阀块的优化设计,以及利用数控加工模块实现叁维阀块的自动编程加工。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
集成阀论文参考文献
[1].赵琳苑,赵军.拖拉机自动驾驶液压转向系统中集成阀的设计[J].农机使用与维修.2019
[2].易伟.基于PRO/E的液压集成阀块CAD/CAM研究[J].建设机械技术与管理.2019
[3].谢永涛.新型液压集成阀的研究[J].时代农机.2018
[4].戴芬.气压式EPB系统集成阀的设计及研究[D].南京理工大学.2017
[5].轩卉,尹巧灵.大型流体集成阀块数控加工中心加工技术探讨[C].“决策论坛——区域发展与公共政策研究学术研讨会”论文集（下）.2016
[6].吴猛.应用集成阀块改进集装箱空箱堆高机制动系统[J].工程机械与维修.2016
[7].付华军,李伟波.某新型液压集成阀的研究[J].液压与气动.2015
[8].陈文飞.车用LPG集成阀检验装备的研制[J].科技资讯.2015
[9].李泽.基于Inventor的液压集成阀块设计系统开发与研究[D].西安建筑科技大学.2015
[10].李凌驿.大深度海水浮力调节集成阀组的研制[D].华中科技大学.2015
论文知识图
