全文摘要
本实用新型公开了一种滚动轴承，包括轴承、轴承外盖、轴承内盖和轴承端盖，轴承外盖和轴承内盖分别接触轴承的两端侧，轴承端盖位于轴承外盖和轴承内盖之间、贴合轴承外侧面，轴承内盖和轴承之间有呈环形空隙的内盖内腔，轴承外盖、轴承端盖、内盖内腔、轴承内部依次连通形成进脂通路，内盖内腔中设有环形的进脂分配器，进脂分配器包括多个间隔分布的出脂孔和多个间隔分布的进脂孔，每个出脂孔连通一个进脂孔，出脂孔和轴承的轴向平行，进脂孔和轴承的轴向垂直，内盖内腔、进脂孔、出脂孔和轴承内部依次连通。本实用新型润滑脂进入轴承内部均匀、阻力小、克服了多次补脂后导致内盖内腔压力过大问题、降低了轴承温度上升程度、防止了润滑脂泄漏。
主设计要求
1.一种滚动轴承，包括轴承(3)、轴承外盖(1)、轴承内盖(5)和轴承端盖(2)，轴承外盖(1)和轴承内盖(5)分别接触轴承(3)的两端侧，轴承端盖(2)位于轴承外盖(1)和轴承内盖(5)之间、贴合轴承(3)外侧面，其特征在于，轴承内盖(5)和轴承(3)之间有呈环形空隙的内盖内腔(8)，轴承外盖(1)、轴承端盖(2)、内盖内腔(8)、轴承内部依次连通形成进脂通路(7)，内盖内腔(8)中设有环形的进脂分配器(4)，进脂分配器(4)包括多个间隔分布的出脂孔(9)和多个间隔分布的进脂孔(10)，每个出脂孔(9)连通一个进脂孔(10)，出脂孔(9)和轴承(3)的轴向平行，进脂孔(10)和轴承(3)的轴向垂直，内盖内腔(8)、进脂孔(10)、出脂孔(9)和轴承内部依次连通。
设计方案
1.一种滚动轴承，包括轴承(3)、轴承外盖(1)、轴承内盖(5)和轴承端盖(2)，轴承外盖(1)和轴承内盖(5)分别接触轴承(3)的两端侧，轴承端盖(2)位于轴承外盖(1)和轴承内盖(5)之间、贴合轴承(3)外侧面，其特征在于，轴承内盖(5)和轴承(3)之间有呈环形空隙的内盖内腔(8)，轴承外盖(1)、轴承端盖(2)、内盖内腔(8)、轴承内部依次连通形成进脂通路(7)，内盖内腔(8)中设有环形的进脂分配器(4)，进脂分配器(4)包括多个间隔分布的出脂孔(9)和多个间隔分布的进脂孔(10)，每个出脂孔(9)连通一个进脂孔(10)，出脂孔(9)和轴承(3)的轴向平行，进脂孔(10)和轴承(3)的轴向垂直，内盖内腔(8)、进脂孔(10)、出脂孔(9)和轴承内部依次连通。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于：多个出脂孔(9)在进脂分配器(4)上均匀布置。
3.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于：多个进脂孔(10)在进脂分配器(4)上均匀布置。
4.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于：进脂分配器(4)上设有多个安装孔(11)，进脂分配器(4)通过安装孔(11)安装在内盖内腔(8)。
5.根据权利要求4所述的滚动轴承，其特征在于：多个安装孔(11)均匀布置。
6.根据权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于：轴承外盖(1)上设有加脂嘴(6)，加脂嘴(6)连通进脂通路(7)。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于轴承领域，具体为一种滚动轴承。
背景技术
在传统的电动机和发电机脂润滑滚动轴承端盖设计结构中，都有轴承加脂通路的设计，用以对轴承进行定期补脂，以改善轴承润滑条件。轴承的补脂是通过轴承端盖上的加脂嘴，用加脂枪或自动补脂器通过加脂嘴加入润滑脂，润滑脂经过端盖上的加脂通道加入到轴承内部。为了方便加脂操作及排出轴承内部的旧润滑脂，轴承补脂通路通常遵循由外向内的设计准则，即润滑脂从电机轴承的外盖上的加脂嘴经过轴承端盖上的过脂孔进入轴承内盖中的内腔，最后进入滚动轴承内部。这种传统加脂通路的末端，润滑脂从轴承内盖内腔进入滚动轴承内部的过程中，进入所述内盖内腔的进脂方向与流出所述内盖内腔的出脂方向相互垂直，滚动轴承内部进脂间隙较为狭窄，且电机工作时，轴承在连续旋转形成屏障，加上润滑脂的流动性较差等原因，要使加入的润滑脂进入滚动轴承内部，通常需要使轴承内盖内腔堆满润滑脂，产生一定的压力后，强迫润滑脂挤入滚动轴承内部。这种方式有如下主要缺点：1、在多次定期补脂后，容易造成轴承内盖内腔润滑脂堆积过多，轴承温度上升过快，致使轴承频繁报警被迫停机；2、轴承内盖内腔润滑脂堆积过多时，内压力较大，造成少量润滑脂经过轴承内盖的内孔与电机转轴之间的密封间隙，泄漏到电机的内部，影响电机的使用安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种润滑脂从进脂分配器进入轴承内部的方向与轴承的轴线方向一致、出脂孔沿圆周均匀布置、润滑脂进入轴承内部均匀、阻力小、克服了多次补脂后导致的内盖内腔润滑脂过多压力过大的问题、降低了轴承温度上升程度、防止了润滑脂泄漏的滚动轴承。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种滚动轴承，包括轴承、轴承外盖、轴承内盖和轴承端盖，轴承外盖和轴承内盖分别接触轴承的两端侧，轴承端盖位于轴承外盖和轴承内盖之间、贴合轴承外侧面，轴承内盖和轴承之间有呈环形空隙的内盖内腔，轴承外盖、轴承端盖、内盖内腔、轴承内部依次连通形成进脂通路，内盖内腔中设有环形的进脂分配器，进脂分配器包括多个间隔分布的出脂孔和多个间隔分布的进脂孔，每个出脂孔连通一个进脂孔，出脂孔和轴承的轴向平行，进脂孔和轴承的轴向垂直，内盖内腔、进脂孔、出脂孔和轴承内部依次连通。
作为上述技术方案的进一步改进：
多个出脂孔在进脂分配器上均匀布置。
多个进脂孔在进脂分配器上均匀布置。
进脂分配器上设有多个安装孔，进脂分配器通过安装孔安装在内盖内腔8。
多个安装孔均匀布置。
轴承外盖上设有加脂嘴，加脂嘴连通进脂通路。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：润滑脂从进脂分配器进入轴承内部的方向与轴承的轴线方向一致，出脂孔沿圆周均匀布置，使润滑脂进入轴承内部更为均匀，阻力减小；克服了多次补脂后导致的内盖内腔润滑脂过多、压力过大的问题，降低了轴承温度上升程度，防止了润滑脂泄漏。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；
图2为本实用新型一个实施例的局部结构示意图；
图3为本实用新型一个实施例的进脂分配器结构示意图；
图4为图3的A-A剖面示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型提供的滚动轴承作进一步详细、完整地说明。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
一种滚动轴承，如图1～图4所示，包括轴承3、轴承外盖1、轴承内盖5和轴承端盖2，轴承外盖1和轴承内盖5分别接触轴承3的两端侧，轴承端盖2位于轴承外盖1和轴承内盖5之间、贴合轴承3外侧面，轴承内盖5和轴承3之间有呈环形空隙的内盖内腔8，轴承外盖1和轴承端盖2上开设有通孔，轴承外盖1、轴承端盖2、内盖内腔8、轴承内部依次连通形成进脂通路7。轴承外盖1上设有加脂嘴6，加脂嘴6连通进脂通路7。润滑脂从加脂嘴6加入，通过进脂通路7进入轴承内部，对滚动轴承进行润滑。
内盖内腔8中设有环形的进脂分配器4，进脂分配器4包括多个间隔分布的出脂孔9和多个间隔分布的进脂孔10，每个出脂孔9连通一个进脂孔10，出脂孔9和轴承3的轴向平行，进脂孔10和轴承3的轴向垂直，进脂孔10连通内盖内腔8，出脂孔9连通轴承内部，内盖内腔8、进脂孔10、出脂孔9和轴承内部依次连通。
出脂孔9和进脂孔10个数相同，较佳的，设为8个，多个出脂孔9在进脂分配器4上均匀布置，多个进脂孔10在进脂分配器4上均匀布置。进脂分配器4上设有多个安装孔11，进脂分配器4通过安装孔11安装在内盖内腔8，多个安装孔11均匀布置。较佳的，通过多个安装孔11用螺钉将进脂分配器4固定于内盖内腔8上。
润滑脂从加脂嘴6进入到内盖内腔8，在进脂分配器4外侧面的环形槽上呈环形包围进脂分配器4，然后从多个圆周均布的径向的进脂孔10进脂，再从多个圆周均布的轴向的出脂孔9出脂，进入轴承内部。如此，润滑脂在进脂分配器4内部改变了出脂的方向，使出脂方向与轴承3的轴线方向一致，最后进入到滚动轴承内部。由于进脂分配器4的出脂孔9沿圆周均匀布置，使润滑脂进入轴承3内部更为均匀，阻力减小，从而减轻了多次补脂后，内盖内腔8内腔润滑脂过多，压力过大，造成轴承温度上升过快和润滑脂泄漏等问题。
最后有必要在此说明的是：以上实施例只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822262824.2
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209354544U
授权时间:20190906
主分类号:F16C 35/04
专利分类号:F16C35/04;F16C33/66
范畴分类:27B;
申请人:湖南崇德工业科技有限公司
第一申请人:湖南崇德工业科技有限公司
申请人地址:411102 湖南省湘潭市高新区双马工业园
发明人:黄朝晖;朱杰;邹莹;马海波;周少华;赵城璧
第一发明人:黄朝晖
当前权利人:湖南崇德工业科技有限公司
代理人:冯子玲
代理机构:31253
代理机构编号:上海精晟知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计